интересно, на что он рассчитывал?
23.11.2014, 05:44
так ведь там уже дхылинькает и светится когда поезд ещё хуй знает где ,к тому же переезд в прямой видимости, он бы успел затормозить, если конечно не гнал на всех парах, но тогда он бы успел проскочить без торможения
Мертвый дебил
на то что ты педросян оставишь саркастичный комментарий. плохо стало или не успел изо льда затормозить как выше написали. это как бы роковой пиздец, а, вероятно, не кандидат на премию дарвина...
Ужас, это где такое было?
Пиздато.
Судя по тому что второй поез въехал прямо в лом МАЗу, водиле точно пизда. :(
Зато второй водитель для себя придумал пару пунктов в технику безопасности
Я про того, который появляется на 37-ой секунде и останавливается метров за 30 до переезда на такой же фуре. Его в конце хорошо видно
Я про того, который появляется на 37-ой секунде и останавливается метров за 30 до переезда на такой же фуре. Его в конце хорошо видно
Тут много факторов. Работа на самом деле напряженная и утомительная, что ни говори. Характеристики машин зачастую сильно отличаются даже на похожих с виду моделей. Все это накладывается и составляет тот маленький процент случайности или ошибки несмотря на опыт водителя.
Домен .kz - это что? Казахстан?
год же... Если каждый день, то быстро привлекут внимание каких не будь охотников.
Не будь охотником.
К этому чувству уже все давно привыкли.
Гифки на джое очень долго отдаются, и регулярно возникают срачи вида "лучше бы видео запостили", "ебать, гифка больше видео весит" и т.д.
Гифки на джое очень долго отдаются, и регулярно возникают срачи вида "лучше бы видео запостили", "ебать, гифка больше видео весит" и т.д.
выключи в профиле на джое галочку около оптимизации гифок
Кхм... ты забыл что в этой стране необходимость установки светофора измеряется 3-мя смертями взрослых людей на перекрестке или 1-ой смертью ребенка? Это не шутка. Погуглите.
Погуглил. ГОСТ Р 52289-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств." Раздел 7 "Правила применения дорожных светофоров" Часть 2 "Условия применения светофоров" Пункт 14, условие 4:
На перекрестке совершено не менее трех дорожно-транспортных происшествий за последние 12 мес, которые могли быть предотвращены при наличии светофорной сигнализации. При этом условия 1 или 2 должны выполняться на 80% или более.
Условия 1 и 2 - это об интенсивности дижения.
О том, чтобы ДТП должны быть именно с летальным исходом - ни слова. Тем более про ребёнка.
Пруф, чтобы не гуглить остальным: http://www.prav-net.ru/72-usloviya-primeneniya-svetoforov/
На перекрестке совершено не менее трех дорожно-транспортных происшествий за последние 12 мес, которые могли быть предотвращены при наличии светофорной сигнализации. При этом условия 1 или 2 должны выполняться на 80% или более.
Условия 1 и 2 - это об интенсивности дижения.
О том, чтобы ДТП должны быть именно с летальным исходом - ни слова. Тем более про ребёнка.
Пруф, чтобы не гуглить остальным: http://www.prav-net.ru/72-usloviya-primeneniya-svetoforov/
Очки протри
кажется ты не тому ответил :)
И только теперь я понял, за что меня минусили. Он ответил именно тому и там реально есть светофор О_О
Я его даже в обведённом прямоугольнике разглядеть не смог
Я его даже в обведённом прямоугольнике разглядеть не смог
ну полностью не затащит, но если стабильно принимать будешь то хотя бы больше не упадёт
Водитель просто не обратил внимание на светофор, зная что гололёд, и начал тормозить за 10 а то и меньше метров до путей, понимая что у него за спиной ФУРА в 30 ТОН! Это неопытность водителя(24 года).
![Urfin[QG]](https://img2.safereactor.cc/pics/avatar/user/220995 "Urfin[QG]")
бля, там до ЖД охулиард(три минимум) знаков стоит о приближении к ней.Так что мог бы и раньше начать не тормозить, а замедляться. Кроме того, знак STOP кагбе намекает неопытному(с правами) водиле, что движение без ОСТАНОВКИ запрещено.Так что опыт, гололёд, многотонность, это всё хуйня
согласен, гололед он ж по всей дороге, а не только на этом участке, так что об этом водила знал. зачем надо было так набирать скорость даже перед знаком, а не путями, непонятно.
Странно, у нас в Киеве даже таксисты останавливаются(и даже маршрутчики). Даже перед жд, по которой поезд раз в год ходит(перед каким-то предприятием - я 2 года через это место на такси на работу ездил).
А перед магистральной жд не останавливаться - это прямой путь к смерти. Что мы и видим на этом видео.
А перед магистральной жд не останавливаться - это прямой путь к смерти. Что мы и видим на этом видео.
Ни разу не видел. Как ни посмотрю, железнодорожные переезды без шлагбаумов всегда проезжают без остановок. Был на выезде из города пост гаишный, а прямо перед ним дорогу рельсы пересекали, без шлагбаума, со знаком STOP. Даже там лишь притормаживали перед ним, но никто не останавливался. А пару лет назад пост убрали, так теперь перед знаком даже скорость никто не сбрасывает.
Водила помер наверное. Я коменты все не читал, но там явно хана, жаль работягу.
глядите-ка, идеальное существо, смотрит на смертных как на говно, и если кто-то, возможно по нелепой случайности, последние 5 секунд жизни думая: "тормоз! ТОРМОЗА БЛЯДЬ! ЛЕД! ПОЕЗД! Сука блядь машина... фух.. жив хоть... еще поезд... пиздец...Мама!.. Мне пиздец... не хочу умирать q_q", встречает затылком через лицо лобовуху и несколько тысяч тон метала следом, то туда ему и дорога. воистину подросток, хуже гитлера. =D
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
