мне показалась что когда он вышел начал штаны спускать!
27.01.2014, 15:31
У кого-то намечался секс, но все обошлось
удра в платик, нет ни терщин, ни замятий, только мелкие царапинки.
точно так же разъехался как то раз. при небольших царапках и нормальной работе, траты по времени встают дороже чем элементарная полировка и,те более, вызов гаев, которая скроет все мелкие дефекты лкп)
просто встретились деловые чуваки при реально минимальном ущербе, который укладывается в сумму попить кофе с друзьями
точно так же разъехался как то раз. при небольших царапках и нормальной работе, траты по времени встают дороже чем элементарная полировка и,те более, вызов гаев, которая скроет все мелкие дефекты лкп)
просто встретились деловые чуваки при реально минимальном ущербе, который укладывается в сумму попить кофе с друзьями
хуню сморозил. царапину на пластике не заполируешь при всем желании. даже если краска не повреждена (что на практике практически не встречается)-перекрашивают весь элемент. дешевые тачки с ара-покраской в гараже не рассматриваю.
просто действительно удар был не сильный и деформации бампера не произошло из-за упругости.
просто действительно удар был не сильный и деформации бампера не произошло из-за упругости.
Старый ролик. Там чувак сразу признал свою неправоту и предложил покрыть ущерб, они отьехали и порешали.
Я видел картину - парень на мерине новом сдавал задом и упёрся задним бампером в столбик у парковки так, что бампер вмялся см на 5, переключил на переднюю, отъехал - бампер встал на место "как было". Царапин не было (с микроскопом не лазил, но специально близко подошёл посмотреть). Водила сказал, что опционные какие то бампера брал - неломающиеся.
Ох, диванный кукаретик выдает себя за автовладельца) по твоей логике, и судя по тому что ты "в курсе всего", ты должен ненавидеть автомобили и их представителей, от сюда и придерживаться отказа от них, ибо наебывают тебя, бедного, добропорядочного. Дальше ты конечно скажешь какой ты, ебать, молодец, что у тебя есть автомобиль, потому что сейчас без него никак. А потом конечно же все-таки расскажешь нам как меняешь свой "двигатель супемегартурбо, с переделом в те самые 100тык" каждые 100тык км. Если это было утрирование, то тебе стоило приблизится к более реальным цифрам, так как даже у роторного двигателя (к примеру Мазды рх-7, рх-8) ресур не менее 300тыс., да за это время будет 2 или 3 капа, но все же не "100тык". Чего уж говорить про классические ДВС и мерсовские или бэмовские миллионники)
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
