Так вот она какая! Технология стелса. :)
26.11.2013, 05:20
Напоминание переобуть резину. Вот не переобули - теперь и стоит.
Я имел ввиду время когда F-117 популяризировали как "невидимку" и мега крутой истребитель-бомбардировщик. Хотя по летным характеристикам он кроме как носитель крылатых ракет большой дальности ни на что не годится. Аэродинамика отсутствует как класс и нормально держаться в воздухе ему очень сложно не говоря уже о мавневренности. Самолет постоянно норовил "свалиться" и пилоту требовалось не мало умения держать его в воздухе.
Стелс технологии конечно перспективное направление, но пока очень дорогое в разработке(если не произойдет действительно прорыва в материалах способных поглощать и переотражать импульсы радаров) Намного проще и дешевле доработать радар и приспособить его к обнаружению "невидимок". Военные СВЧ радары с длинной волны в несколько миллиметров и на нескольких постоянно меняющихся частотах(самолет в такие рамки не запихаешь) плюс мощность импульса в 15-22 МВт попробуй поглотить столько энергии(эти данные примерные по радарам 70-80х годов)
Стелс технологии конечно перспективное направление, но пока очень дорогое в разработке(если не произойдет действительно прорыва в материалах способных поглощать и переотражать импульсы радаров) Намного проще и дешевле доработать радар и приспособить его к обнаружению "невидимок". Военные СВЧ радары с длинной волны в несколько миллиметров и на нескольких постоянно меняющихся частотах(самолет в такие рамки не запихаешь) плюс мощность импульса в 15-22 МВт попробуй поглотить столько энергии(эти данные примерные по радарам 70-80х годов)
Стелс это уже не конкретная методика, а целая область и комплекс мер по снижению радиозаметности объекта. В них входит рассеивание и поглощение. http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%81-%D1%82%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B8%D1%8F
Снижение ЭПР методом изменения углов для лучшего отражения/рассеивания мало эффективно и от него скорее всего откажутся в пользу поглощения излучения и радиопрозрачности материалов. В авиастроении способность самолета хорошо летать намного полезнее, чем его угловатая незаметность.
Снижение ЭПР методом изменения углов для лучшего отражения/рассеивания мало эффективно и от него скорее всего откажутся в пользу поглощения излучения и радиопрозрачности материалов. В авиастроении способность самолета хорошо летать намного полезнее, чем его угловатая незаметность.
знаток в треде. этот самолет в свое время могли сбить только зенитки, т.к. в него стреляли люди. Но если летать ночью то и это не помогало. Его просто не видел и человеческий глаз. Равно как и плоское сопло крайне усложняло нведение тепловых ракет. за другие я вообще молу.
это не истребитель а бомбардировщик / штурмовик
кривая аэродинамика это плюс маневрености- все истребители специально делают нестабильными для увеличения маневрености. для предотвращения сваливания там 10 компютеров и как любят говорить про буран он в состоянии летать в полностью автоматическом режиме так что пилоту не сложней чем на других самолетах.
стелс как и все технологии надо уметь использовать и если она полностью и не скроет самолет от радаров то даст возможность подлететь на растояние удара по ПВО противника.
кривая аэродинамика это плюс маневрености- все истребители специально делают нестабильными для увеличения маневрености. для предотвращения сваливания там 10 компютеров и как любят говорить про буран он в состоянии летать в полностью автоматическом режиме так что пилоту не сложней чем на других самолетах.
стелс как и все технологии надо уметь использовать и если она полностью и не скроет самолет от радаров то даст возможность подлететь на растояние удара по ПВО противника.
Не даст, увы это пиар и дикое вбухивание бабла пока в малополезную технологию. Вот эти 10 компьютеров если сбойнут в полете то такая лоханка становится металлоломом. Удар по ПВО можно нанести ракетой и не входя в зону поражения. Если уж радары обнаруживают ракеты, которые куда как проще спрятать, чего уж говорить о самолетах. F-117-е прекрасно светились на радарах стран на которые нападало США прикрываясь дерьмократией. Проблема лишь в том что отвечать этим странам было нечем, превосходство в воздухе захвачено, ПВО почти нет. Вот и вся слава которой собственно и небыло.
а щас все современные самолеты не способны лететь без компютеров. и сбои по причине ПО намного более редкая вещь чем сбои механики. насчет видимости радаров - не буду спорить, хотя я думаю что на вооружение их не зря приняли и резон был для этого, в особенности если вспомнить сколько лет ему.
Стелс есть стелс и хуй ты что с этим сделаешь.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
