5 безумных проектов секретной лаборатории Google.
Под руководством одного из основателей Google Ларри Пейджа работает засекреченная лаборатория, среди проектов которой — телепортация и автомобиль, который едет без водителя. Как же Google собирается изменить мир и зачем ему это нужно.
В прошлом году председатель совета директоров Google Эрик Шмидт, который превратил интернет-гиганта в огромную машину для зарабатывания денег, заявил, что к концу десятилетия все электронные устройства так или иначе будут подключены к интернету. Это одна из тех безумных идей, которые многие компании не рассматривают в силу их утопичности или невыполнимости. Изначально руководствуясь задачей оцифровать всю имеющуюся в мире информацию, её создатели привыкли мыслить масштабно. Поэтому они создали закрытую лабораторию Google X, задача которой — разрабатывать проекты, которые ни много ни мало должны изменить мир.
На заре становления Google X Ларри Пейдж обсуждал концепцию исследовательского центра с выдающимся учёным и её будущим сотрудником Астро Теллером. Тот задавал уточняющие вопросы: «Это исследовательский центр? Инкубатор для новых компаний?» На все вопросы Пейдж отвечал: «Нет». Но когда Теллер спросил: «Значит ли это, что мы будем запускать проекты на Луну?» — Пейдж согласился: «Да, именно это мы и будем делать».
В этих лабораториях никто не занимается мелочёвкой. Google тратит миллионы долларов на революционные проекты и не требует бизнес-плана или коммерческого прототипа взамен. Самые блистательные научные умы могут заниматься тем, о чём всегда мечтали, и ничем больше — создавать технологии, которые навсегда изменят мир. Поддержку здесь могут найти самые безумные идеи. Зато если проект «выстреливает» — интернет-гигант сможет создать новый рынок или действительно инновационный продукт, как это произошло с очками Google Glass.
Google не заботит возвращение инвестиций: пока что доходы от интернет-рекламы и имидж инноваторов позволяют удерживать внимание акционеров подальше от бюджета уникальной лаборатории. «Google сознательно занимается проектами, которыми ни один бизнесмен в здравом уме заниматься не будет», — говорит Ричард Девол, один из работников Google X. «Мы тут пытаемся решить огромные проблемы, стоящие перед человечеством. Только это нас и интересует», — добавляет Теллер. Курирует проект лично Сергей Брин.
Google не заботит возвращение инвестиций: пока что доходы от интернет-рекламы и имидж инноваторов позволяют удерживать внимание акционеров подальше от бюджета уникальной лаборатории. «Google сознательно занимается проектами, которыми ни один бизнесмен в здравом уме заниматься не будет», — говорит Ричард Девол, один из работников Google X. «Мы тут пытаемся решить огромные проблемы, стоящие перед человечеством. Только это нас и интересует», — добавляет Теллер. Курирует проект лично Сергей Брин.
Автомобиль без водителя
В распоряжении лаборатории интернет-гиганта уже есть автомобиль Lexus RX450h с огромным лазерным дальномером на крыше стоимостью в 65 тыс. долларов. Машина может самостоятельно, без помощи водителя, двигаться в плотном автомобильном потоке на скорости до 90 км/ч. Сооснователь Google Cергей Брин верит, что такие машины будут доступны на рынке уже через пять лет. Руководитель проекта Крис Армсон, некогда работавший в университете Карнеги-Меллон, сейчас щеголяет перед журналистами, сидя со сложенными руками на пассажирском сидении автомобиля, который несётся по оживлённому шоссе. Армсон говорит, что его сыну сейчас девять лет. И он надеется, что ему не придётся сдавать на права.
В распоряжении лаборатории интернет-гиганта уже есть автомобиль Lexus RX450h с огромным лазерным дальномером на крыше стоимостью в 65 тыс. долларов. Машина может самостоятельно, без помощи водителя, двигаться в плотном автомобильном потоке на скорости до 90 км/ч. Сооснователь Google Cергей Брин верит, что такие машины будут доступны на рынке уже через пять лет. Руководитель проекта Крис Армсон, некогда работавший в университете Карнеги-Меллон, сейчас щеголяет перед журналистами, сидя со сложенными руками на пассажирском сидении автомобиля, который несётся по оживлённому шоссе. Армсон говорит, что его сыну сейчас девять лет. И он надеется, что ему не придётся сдавать на права.
Google Glass
УМНЫЕ ОЧКИ
Устройство, о котором уже все наверняка слышали, — первый успешный проект Google X, который был доведён до коммерческого прототипа. Очками можно управлять при помощи голоса, они синхронизируются со смартфоном и используют собственные приложения. О возможностях этих «умных» очков в последнее время говорили очень много, но реальные устройства пока ещё сложно оценить. Как бы то ни было, возможно, это первый по-настоящему революционный гаджет в IT-индустрии со времён появления первого iPhone.
УМНЫЕ ОЧКИ
Устройство, о котором уже все наверняка слышали, — первый успешный проект Google X, который был доведён до коммерческого прототипа. Очками можно управлять при помощи голоса, они синхронизируются со смартфоном и используют собственные приложения. О возможностях этих «умных» очков в последнее время говорили очень много, но реальные устройства пока ещё сложно оценить. Как бы то ни было, возможно, это первый по-настоящему революционный гаджет в IT-индустрии со времён появления первого iPhone.
Wing 7
ЭЛЕКТРОСТАНЦИЯ-БЕСПИЛОТНИК
Комплекс огромных ветровых турбин, расположенных на своеобразном кайте с размахом крыльев до восьми метров. Устройство летает по кругу диаметром от 240 до 600 метров, а его ветровые турбины, размещённые на крыльях, собирают энергию ветра во время полёта. Подобная конструкция должна быть эффективнее и проще в эксплуатации, нежели любая стационарная ветровая турбина. Wing 7 можно развернуть в любом месте — это делает его удобным мобильным источником энергии.
ЭЛЕКТРОСТАНЦИЯ-БЕСПИЛОТНИК
Комплекс огромных ветровых турбин, расположенных на своеобразном кайте с размахом крыльев до восьми метров. Устройство летает по кругу диаметром от 240 до 600 метров, а его ветровые турбины, размещённые на крыльях, собирают энергию ветра во время полёта. Подобная конструкция должна быть эффективнее и проще в эксплуатации, нежели любая стационарная ветровая турбина. Wing 7 можно развернуть в любом месте — это делает его удобным мобильным источником энергии.
Интернет-дирижабли
Дирижабли Google, транслирующие интернет, в ближайшее время могут начать свой полёт над Африкой и бедными странами Азии, обеспечивая их беспроводным доступом в интернет. В сравнении с традиционными вышками мобильной связи плюсы этой технологии очевидны: высокая скорость соединения, минимальные затраты на строительство инфраструктуры, её мобильность, уменьшение возможных бюрократических проволочек со стороны местных властей. Воздушные шары и дирижабли компании могут передавать данные в радиусе нескольких сотен километров. Google надеется с их помощью подключить к интернету миллиард новых пользователей.
Дирижабли Google, транслирующие интернет, в ближайшее время могут начать свой полёт над Африкой и бедными странами Азии, обеспечивая их беспроводным доступом в интернет. В сравнении с традиционными вышками мобильной связи плюсы этой технологии очевидны: высокая скорость соединения, минимальные затраты на строительство инфраструктуры, её мобильность, уменьшение возможных бюрократических проволочек со стороны местных властей. Воздушные шары и дирижабли компании могут передавать данные в радиусе нескольких сотен километров. Google надеется с их помощью подключить к интернету миллиард новых пользователей.
Телепортация
Подробностей о проекте пока крайне мало, но известно только то, что группа учёных Google X довольно плотно занимается телепортацией и левитацией. По слухам, все тестовые объекты были безвозвратно уничтожены в ходе экспериментов.
Подробностей о проекте пока крайне мало, но известно только то, что группа учёных Google X довольно плотно занимается телепортацией и левитацией. По слухам, все тестовые объекты были безвозвратно уничтожены в ходе экспериментов.
Ага, вот ток на первом скриншоте бойлерная какая то
Напомнило заставку с трубами из Виндовса.
может африке и бедным странам азии нужно что то другое вместо интернета?
А может Африке вообще ничего не нужно?
Какая же она секретная?
а ты про масоново члышал? А не должен был - это же тайное общество
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
5 безумных проектов секретной лаборатории Google
Под руководством одного из основателей Google Ларри Пейджа работает засекреченная лаборатория, среди проектов которой — телепортация и автомобиль, который едет без водителя. Apparat выяснил, как Google собирается изменить мир и зачем ему это нужно.
4 июня в 16:1042 3683
В прошлом году председатель совета директоров Google Эрик Шмидт, который превратил интернет-гиганта в огромную машину для зарабатывания денег, заявил, что к концу десятилетия все электронные устройства так или иначе будут подключены к интернету. Это одна из тех безумных идей, которые многие компании не рассматривают в силу их утопичности или невыполнимости. Изначально руководствуясь задачей оцифровать всю имеющуюся в мире информацию, её создатели привыкли мыслить масштабно. Поэтому они создали закрытую лабораторию Google X, задача которой — разрабатывать проекты, которые ни много ни мало должны изменить мир.
На заре становления Google X Ларри Пейдж обсуждал концепцию исследовательского центра с выдающимся учёным и её будущим сотрудником Астро Теллером. Тот задавал уточняющие вопросы: «Это исследовательский центр? Инкубатор для новых компаний?» На все вопросы Пейдж отвечал: «Нет». Но когда Теллер спросил: «Значит ли это, что мы будем запускать проекты на Луну?» — Пейдж согласился: «Да, именно это мы и будем делать».
1/3
Дата-центр Google изнутри
Google X занимает небольшое двухэтажное здание из красного кирпича, которое находится в полумиле от её центрального офиса. Интерьер помещения украшают изображения космических лифтов и макеты гоночных автомобилей, которые когда-нибудь будут способны передвигаться без помощи водителя. Всё происходящее здесь держится в строжайшем секрете даже от других сотрудников компании. Общественность осведомлена лишь о небольшой части проектов, которыми здесь занимаются. В 2012 году бюджет Google на научные разработки вырос до 6,4 млрд долларов. Объём финансирования Google X в компании не раскрывают.
Фактически Google построила огромный исследовательский центр, который по своей структуре напоминает не стандартные научные отделы больших технологических корпораций, а нечто вроде Манхэттенского проекта (создание первой атомной бомбы) или Блетчли-парка, который занимался криптографией и расшифровкой сообщений во время Второй мировой войны. Похожими по масштабу и смелости проектами из частных компаний в своё время занимались только AT&T и Xerox. В результате мы получили первые транзисторы и персональные компьютеры.
Вокруг машины с автопилотом собрались наиболее влиятельные люди в Google, слева направо: председатель совета директоров Эрик Шмидт, основатели компании Ларри Пейдж и Сергей Брин