ШРУС (Шарнир Равных Угловых Скоростей)
Начало подраздела в "Галилео" - Как это работает.
ШРУС (Шарнир Равных Угловых Скоростей)
ШРУС (Шарнир Равных Угловых Скоростей)
Швейная машина
15.09.2013, 16:57
Увидел картинку-13:00.Вернулся в реальность-2:00
Может тут ошибка?!
Да, оно оттягивает нить в сторону.
куда такие ставят?
в самолеты имхо.
![desperate[ru]](https://img2.safereactor.cc/pics/avatar/user/16947 "desperate[ru]")
когда-то даже ставили в жигули, для спецслужб. отличается мощностью и крайне малым ресурсом.
он же двигатель внутреннего сгорания:)
Да лан. Чуть ли не до восьмидесятых годов прошлого века выпускались рядные, оппозитные и v-образные двигатели с воздушным охлаждением. Из примеров навскидку вспоминаются Порше и Запорожцы всех мастей.
Это, бдядь, для разного механизмы, они в разных местах.
И выложил механизм маятника. Это, блядь, всё-равно, что сказать "Чёт я мотора не видел в машине, только вот это" и выложить фотку глушителя.
что за хрень???
у меня аж голова закружилась
ФАК! я следил за шариком, а он улетел в стенку!
Высокотехнологичный и безполезный процесс!
Знаю, что поздно, но тем не менее оставлю здесь ссылку на сайт с полной мерсией машинки (Осторожно, весёлая и громкая музычка!)
http://blueballfixed.ytmnd.com/
http://blueballfixed.ytmnd.com/
Даааааа нотки
Паста с Вики:
"Ножки пучка Гиса являются элементом проводящей системы сердца. Они отвечают за проведение электрического возбуждения по желудочкам сердца. Пучок Гиса разделяется на заднюю ножку пучка Гиса и две передних: левая передняя и правая передняя. Задняя ветвь идет вниз, она толще остальных и является как-бы продолжением общего ствола, далее от общего ствола отделяется вначале правая, а затем и левая передняя ветвь (отвечает за передне-левый отдел межжелудочковой перегородки и передне-боковую стенку левого желудочка). Задняя ветвь отвечает за задне-левый отдел межжелудочковой перегородки и заднюю (нижнюю) стенку левого желудочка. Между передней и задней ветвями левой ножки пучка Гиса имеется сеть анастомозов."
"Ножки пучка Гиса являются элементом проводящей системы сердца. Они отвечают за проведение электрического возбуждения по желудочкам сердца. Пучок Гиса разделяется на заднюю ножку пучка Гиса и две передних: левая передняя и правая передняя. Задняя ветвь идет вниз, она толще остальных и является как-бы продолжением общего ствола, далее от общего ствола отделяется вначале правая, а затем и левая передняя ветвь (отвечает за передне-левый отдел межжелудочковой перегородки и передне-боковую стенку левого желудочка). Задняя ветвь отвечает за задне-левый отдел межжелудочковой перегородки и заднюю (нижнюю) стенку левого желудочка. Между передней и задней ветвями левой ножки пучка Гиса имеется сеть анастомозов."
А что в этом грустного? У меня частичная блокада пучка гиса, я бегаю по 10км за 40 минут в легкую и два раза поднимался на Эльбрус, причем один раз сьехал оттуда на доске.
Ну в любо момент можно и от падения в канализационный люк умереть. А вот если про Гиса знаешь, то знаешь и то, что медицина наука неточная. Что все нормы в медицине в диапазоне (сахар в крови 3,3-6,6, АД 110-140 и т.д.) и нет ниодного человека идентичного другому (даже среди близнецов однояйцевых) и там где один может умереть, другой не умрет. а задвигать тут про неполную блокаду правой ножки пучка гиса имхо по меньшей мере странно))) тем более приобретенную)
Вот всегда не понимал, почему в вентиляторах делают двигаетель с прямым приводом а не с системой шестерён для увеличения усилия. Ведь это хоть и усложнит производство, но позволит использовать вентиляторы меньшей мощьности. Или не?
п.с. образования нет ваще, если не щитать 11 классов
п.с. образования нет ваще, если не щитать 11 классов
У двигателя есть номинальная мощность. Приделай к нему правильные лопасти которые её полноценно используют и тебе не важно какое там усилие или обороты - производительность будет примерно одинаковой.
Ты идёшь в магазин купить вентилятор 100 ватт. Тихий небольшой дешевый и надёжный. Так вот это он и есть.
Ты идёшь в магазин купить вентилятор 100 ватт. Тихий небольшой дешевый и надёжный. Так вот это он и есть.
Не просто калаш, а калаш с компенсатором отдачи затвора. 105-й или 106-й если не ошибаюсь.
Один из множества упоротых вариантов ДВС, которые проектируют студенты, в надежде на революцию в этой области.
Больше на вариант шруса похоже, который очень быстро развалится)))
Я тоже так думал, но там стрелочки впрыска и выхлопа. А так да, может и шрус.
учитывая упротость некотрых студентов это может быть шрус совмещённый с двс ;)
Вот я неуч=( Я то всегда звал это устройство "гранатой".
супер
