Я сегодня с ужасом узнал, что реально дофига людей считают, что самолёт взлетит. Это печально.
а еще многие думают что если сидеть в лодке и дуть на парус то она поплывет
24.04.2013, 17:37
жаль тебя разочаровывать, но она действительно поплывет, только в другую сторону.
а еще, как Жиркова, задумываются над вопросом что вокруг чего крутится: Солнце или Земля
ну знаешь, если брать землю как центр то и вселенная крутится вокруг нас)
Коперник поспорил бы :D
за что и поплатился ))
вопрос был такой(я не полностью его воспроизвёл, прошу прощения): Солнце вращается вокруг Земли или Земля вращается вокруг Солнца?
ну тогда ответ "Нет"
не уверен, хотя конечно не совсем понятно. вобщем разве дорожка, в условии задачи, не может создать такую дикую скорость, что трение в колесах будет настолько большим, что самолет просто не сможет двигаться вперед?
можно предположить, что внутри подшипников самолёта может создаться достаточно большое трение, чтобы самолёт не смог двигаться вперёд. В реальности это трение слишком маленькое и чтобы оно в реальности восприпятствовало движению самолёта, нужно:
1) огромный коэффициент трения между лентой и шиной.
2) чтобы оно было сделано из какого-то неибического сплава. Ибо в реальности подшипник на таких скоростях развалится вместе с колесом.
1) огромный коэффициент трения между лентой и шиной.
2) чтобы оно было сделано из какого-то неибического сплава. Ибо в реальности подшипник на таких скоростях развалится вместе с колесом.
ну эксперимент то мысленный так что все зависит от формулировки условия. Вообще я думаю технически можно построить беговую дорожку способную оторвать колеса к чертям, а без колес он никуда не поедет :))
так что я бы склонялся к ответу "не взлетит" хотя, повторюсь, все зависит от формулировки задачи.
так что я бы склонялся к ответу "не взлетит" хотя, повторюсь, все зависит от формулировки задачи.
Всё зависит от принятых допущений. Если принять, что коэфициент сцепления дорожки бесконечный (т.е. колёса никогда не смогут проскальзывать), а мощность двигателя самолёта - тоже бесконечная (а как следствие - дорожка должна иметь способность развивать бесконечную скорость), то логично предположить, что такая дорожка, за счёт бесконечного сцепления и бесконечной же скорости, начнёт тянуть за собой воздушный поток (с ним тоже есть сцепление, оно ж бесконечное). А значит после какого-то момента подъёмной силы этого потока будет достаточно для взлёта. Правда, при таких допущениях самолёт всё равно не сможет оторваться от дорожки - ведь сцепление с ней бесконечно.
Надеюсь, я сломал вам мозг) Спокойной ночи)
Надеюсь, я сломал вам мозг) Спокойной ночи)
Он находится в подвижной системе отсчёта (кусок ленты конвейера, на которой он находится сейчас). В этой системе отсчёта он движется со скоростью V (если ты станешь на ленте рядом с самолётом, то он действительно от тебя уедет). Сама система отсчёта (то бишь лента) тоже движется с той же по модулю скоростью, но в другую сторону, то есть, со скоростью -V. (Действительно, если ты будешь стоять на ленте, а твой друг рядом на земле, то ты для него будешь двигаться с той же скоростью, что и самолёт для тебя).
Теперь вспоминаем физику за 9 класс, закон сложения скоростей. Помогу тебе, приведу упрощенную формулировку с вики:
Скорость движения тела относительно неподвижной системы отсчёта равна векторной сумме скорости этого тела относительно подвижной системы отсчета и скорости самой подвижной системы отсчета относительно неподвижной системы.
То есть, относительно твоего друга (он-то стоит в неподвижной системе отсчёта, на твёрдой земле) самолёт движется со скоростью V + (-V) = 0, то есть попросту стоит на месте.
Теперь стоит обратиться к авиастроению и узнать, почему взлетают самолёты. В этом тебе может помочь опять же статья на вики, но дам выжимку. Газы и жидкости тем меньшее давление оказывают на стенки трубки, чем быстрее они по трубке текут. А форма крыла самолёта имеет такую форму, что скорость воздуха под крылом меньше, чем над крылом, поэтому когда крылья быстро движутся по воздуху, то возникает подъемная сила, обусловленная тем, что снизу воздух сильнее давит на крыло, чем сверху.
Выше установили, что самолёт относительно друга покоится. Так же он покоится и относительно воздуха в атмосфере (ветер и то, что там турбины разогнали, не в счёт - слишком мало). Просто неоткуда взяться подъемной силе, которая бы помогла самолёту взлететь.
А если тебя смущает шасси самолета, сила трения качения и прочая ерунда, которая к задаче не относится, то можешь представить себе гидроплан, пытающийся взлететь против течения очень быстрой реки.
Теперь вспоминаем физику за 9 класс, закон сложения скоростей. Помогу тебе, приведу упрощенную формулировку с вики:
Скорость движения тела относительно неподвижной системы отсчёта равна векторной сумме скорости этого тела относительно подвижной системы отсчета и скорости самой подвижной системы отсчета относительно неподвижной системы.
То есть, относительно твоего друга (он-то стоит в неподвижной системе отсчёта, на твёрдой земле) самолёт движется со скоростью V + (-V) = 0, то есть попросту стоит на месте.
Теперь стоит обратиться к авиастроению и узнать, почему взлетают самолёты. В этом тебе может помочь опять же статья на вики, но дам выжимку. Газы и жидкости тем меньшее давление оказывают на стенки трубки, чем быстрее они по трубке текут. А форма крыла самолёта имеет такую форму, что скорость воздуха под крылом меньше, чем над крылом, поэтому когда крылья быстро движутся по воздуху, то возникает подъемная сила, обусловленная тем, что снизу воздух сильнее давит на крыло, чем сверху.
Выше установили, что самолёт относительно друга покоится. Так же он покоится и относительно воздуха в атмосфере (ветер и то, что там турбины разогнали, не в счёт - слишком мало). Просто неоткуда взяться подъемной силе, которая бы помогла самолёту взлететь.
А если тебя смущает шасси самолета, сила трения качения и прочая ерунда, которая к задаче не относится, то можешь представить себе гидроплан, пытающийся взлететь против течения очень быстрой реки.
Заметим, что это винтовой самолет. Следовательно винт будет создавать воздушный поток, который создаст подъемную силу. Не вариант?)
Кстати, я придумал правильный ответ. Самолёт взлетит с конвейера тогда и только тогда, когда он сможет взлететь, будучи поставлен тупо на несколько шестов, упирающихся в фюзелляж, то есть, когда у него заблокировано горизонтальное движение. Самолёт из твоего видоса на такое вполне способен.
Есть ещё с вертикальными взлётом и посадкой самолёты, им тоже похуй на любой конвейер, они тоже опровергают задачу?
Есть ещё с вертикальными взлётом и посадкой самолёты, им тоже похуй на любой конвейер, они тоже опровергают задачу?
Самолёт взлетит с конвейера тогда и только тогда, когда он сможет взлететь с места без разгона. Большинство самолётов не способны к вертикальному взлёту.
Выдирать из предложения часть до запятой и ставить собеседнику в вину. Я смотрю, вы хорошо изучили http://lurkmore.to/Правила_демагога
вообще то он взлетит, потому что колеса от винта не зависят, точнее самолету пофиг на воде он или на подвижном основании, он пропеллером за воздух хватается, так что он просто съедет с этой херни, разгонится и улетит ))
маленькое школоло не понимает физику? )) посмотри видео чуток сверху на 45й минуте! лошарик ))))
Разрушители легенд сделали полную хрень, тоненькая тряпочка ничего общего с конвеерной лентой из условия не имеет.
Если речь зашла о физике, то за "пропеллером за воздух хватается" тебя надо по-новой оставить в 9 классе. С точки зрения физики я выше расписал. Другое дело, что есть непустое множество самолётов, способных к вертикальному взлёту - это суперлегкие спортивные самолёты, у которых пропеллер способен подавать на крылья достаточную массу воздуха с достаточной для взлёта скоростью, и крутые реактивные VTOL'ы - им тоже пофиг, откуда взлетать.
Короче, самолёт может взлететь с нашего конвейера только в том случае, если он сможет взлететь при полной блокировке любого движения по земле, т.е. без разгона, т.е. с места. Таких самолётов среди общей массы совсем немного.
Если речь зашла о физике, то за "пропеллером за воздух хватается" тебя надо по-новой оставить в 9 классе. С точки зрения физики я выше расписал. Другое дело, что есть непустое множество самолётов, способных к вертикальному взлёту - это суперлегкие спортивные самолёты, у которых пропеллер способен подавать на крылья достаточную массу воздуха с достаточной для взлёта скоростью, и крутые реактивные VTOL'ы - им тоже пофиг, откуда взлетать.
Короче, самолёт может взлететь с нашего конвейера только в том случае, если он сможет взлететь при полной блокировке любого движения по земле, т.е. без разгона, т.е. с места. Таких самолётов среди общей массы совсем немного.
Скажи мне, самолет имеет привод на колеса? Он ими отталкивается от поверхности? Или колесам всетаки пофиг с какой скоростью вращаться? Они - пассивные опоры - тяга - винт, так что самолету насрать, движется под ним основание или нет. По твоей теории получится, что если самолет будет садиться на фуру, едущую по дороге, то как только он коснется колесами контейнера, его нехило швырнет вперед )))))
Еще один неопытный и недальновидный ответ... Давай так - маленький одноместный самолет может лететь достаточно медленно, а хорошая современная фура ехать достаточно быстро, и их скорость равна. Что тогда? Можно рассматривать не фуру, а поезд, с длинным хвостом из вагонов, предположительно без стыков. Самолет на этот поезд может садиться и взлетать, как ему вздумается, и не важно на какой скорости будет ехать поезд в этот момент )) могу встретиться и обсудить теорию и практику за бутылочкой пива )))
