Не смотря на эпично слетевшие тапки, 17-летний пиздюк отделался ушибом плеча.
Нет, еблан водитель. Надо быть конченным, чтобы не остановиться когда автомобиль в соседнем ряду внезапно тормозит без поворотника, причём не зависимо есть ли впереди пешеходка. Несколько раз благодаря этому избежал аварии с выезжающими со дворов, а один раз собаку пропустил. Про пешеходов вообще молчу, убедиться что переход пуст, прежде чем ехать это база.
Лол, я думал первый коммент был роффлом...
Сейчас прибегут автолюбители и скажут, что пешеход еблан потому что... потому что он еблан.
Нет, еблан водитель. Надо быть конченным, чтобы не остановиться когда автомобиль в соседнем ряду внезапно тормозит без поворотника, причём не зависимо есть ли впереди пешеходка. Несколько раз благодаря этому избежал аварии с выезжающими со дворов, а один раз собаку пропустил. Про пешеходов вообще молчу, убедиться что переход пуст, прежде чем ехать это база.
Лол, я думал первый коммент был роффлом...
Давай, ещё скажи, что пешеходы вообще должны сидеть дома ибо выход на улицу уже подвергает их жизни опасности в виду наличия потенциальных дегенератов за рулём. Ведь дегенерату насрать где он едет и кто вокруг, а то и вовсе может пойти на принцип и попытаться сбить на втором заходе. Вот только это логика как раз таких вот уебанов купивших права и положивших хер на ПДД.
*паук_приплетает.png*
Ну так это водитель дура, пешеход то тут причем? Прочитай историю, что я написал ниже. Чепырка вылетела из-за другой полосы и я ее видеть никак не могу. Извини, но у меня нет X-ray зрения. И твои аргументы такие же адекватные как если бы я сказал, что чел еблан, потому что он в России родился. Пешеход сделал все для своей безопасности в данной ситуации, единственное наверно светоотражающий баннер и боты-прыгуны не одел.
P.S. Пешеход - не делает бессмертным. Водительские права - не снимают с вас ответственность и не освобождают от наказания.
Как раз из за того, что водители несут бОльшую опасность, чем пешеходы, они несут бОльшую ответственность.
Был у меня случай. Мне тогда лет 11-13 было. Шёл в поликлинику и переходил перекрёсток (на рисунке, переход слева). По зебре, на зелёный пешеходный, смотрел в сторону линии остановки автомобилей два раза, в телефон не залипал (не было), но был в наушниках. И когда я перешёл половину зебры, у меня перед носом (буквально, оставалось сантиметров 20) пронеслось что-то геликоподобное. Для меня всё ещё горел зелёный. Он пролетел на такой скорости, что преодолел больше пятидесяти метров за пару секунд, через две зебры, вообще не затормозив. Вот кто тут еблан, скажи пожалуйста?
Был у меня случай. Мне тогда лет 11-13 было. Шёл в поликлинику и переходил перекрёсток (на рисунке, переход слева). По зебре, на зелёный пешеходный, смотрел в сторону линии остановки автомобилей два раза, в телефон не залипал (не было), но был в наушниках. И когда я перешёл половину зебры, у меня перед носом (буквально, оставалось сантиметров 20) пронеслось что-то геликоподобное. Для меня всё ещё горел зелёный. Он пролетел на такой скорости, что преодолел больше пятидесяти метров за пару секунд, через две зебры, вообще не затормозив. Вот кто тут еблан, скажи пожалуйста?
Как я его заметил-бы за потоком машин (при тогдашнем росте меньше высоты типичной лады или жигуля)? Или мне при переходе нужно как солдату на параде равнение на машины держать весь путь, вообще не поворачивая голову? При переходе я и так смотрю на машины три раза (перед переходом, на первой и второй трети пути). Почему я, переходящий дорогу по ВСЕМ правилам — еблан? В чём заключается моя еблановость? В том что я не предсказал что гелик, идущий среди других машин примерно в ста метрах от меня, НЕ станет тормозить, а продавит тапку в пол и пролетит через две зебры за полторы секунды?
Та хоспаде, что непонятного, Минд собрат по разуму или и вовсе сам водитель таких вот геликов, подумаешь.
>в крайнем случае посадят
Скорее штраф 2к рублей, раз уж потерпевший обошёлся ушибом. На себе проверил, обширные гематомы по всему телу с ссадинами после проездки по асфальту.
Скорее штраф 2к рублей, раз уж потерпевший обошёлся ушибом. На себе проверил, обширные гематомы по всему телу с ссадинами после проездки по асфальту.
Водитель автомобиля управляет средством повышенной опасности (ПДД чек). Поэтому в большинстве таких случаев еблан - водитель. Если дебил на танке выехал с полигона на дорогу и раздавил машину, ебланом будет танкист, а не раздавленный водила.
Как вымораживают такие персоны. Защитник водителей с правами купленными по скидке. Нахер правила, нахер знаки. Для кого знаки весят? Пешеход по факту уже перешёл три полосы чтоб быть сбитым на четвёртой полосе .
К сожалению пешеходам запрещено себя превентивно защищать.
Так можно только путину - упреждающие нападать.
Так можно только путину - упреждающие нападать.
Та нормально все с пешеходом. Он правда живет как в небольшом европейском городке, то есть думает, что ебланов нет и правила хотябы минимально/нефатально соблюдаются/
Не знаю как там в небольших европейских городках, но в Скандинавской Тройке водители вообще не снижают скорость перед пешеходным переходом, даже если видно, что к нему подошёл человек. Да, едут они конечно в целом медленнее чем водители в России, но я ни разу не видел того, чтобы водители в Скандинавии останавливались перед пешеходным переходом, чтобы дать людям пройти, только если пешеходы уже находятся на середине проезжей части.
Ну, меня за не-торможение пиздили. Иногда даже буквально леща по рукам прописывали
Полностью согласен. Водители не понимают, что в любой ситуации за сбитого пешехода придется отвечать им, а не пешеходу. По всей видимости в автошколе это не объясняли.
У меня была ситуация еще в школе в 2006 году. Живу на против школы чтобы в нее попасть нужно перейти дорогу соответственно. Висит знак "Осторожно бегущие дети", а так же знак "Пешеходного перехода" и зебра. Начинаю переход. Машина, что была в левой полосе останавливается и пропускает. Я дохожу уже практически до конца перехода КАК ВДРУГ из левой полосы перестраивается в хлам разбитая чепырка и и летит прямо на меня. Благо он успел затормозить, а то боюсь чепыретет не выдержал бы столкновения. Ну ебланом конечно по итогу оказался я, так как пошел в школу, где меня благополучно отчитали непонятно за что. (Наверное за то, что хотел учиться)
P.S. Меня еще отхуесосили мимо проходящие школьники, что мол зачем под машину бросаешься?
У меня была ситуация еще в школе в 2006 году. Живу на против школы чтобы в нее попасть нужно перейти дорогу соответственно. Висит знак "Осторожно бегущие дети", а так же знак "Пешеходного перехода" и зебра. Начинаю переход. Машина, что была в левой полосе останавливается и пропускает. Я дохожу уже практически до конца перехода КАК ВДРУГ из левой полосы перестраивается в хлам разбитая чепырка и и летит прямо на меня. Благо он успел затормозить, а то боюсь чепыретет не выдержал бы столкновения. Ну ебланом конечно по итогу оказался я, так как пошел в школу, где меня благополучно отчитали непонятно за что. (Наверное за то, что хотел учиться)
P.S. Меня еще отхуесосили мимо проходящие школьники, что мол зачем под машину бросаешься?
Одно дело когда пешеход переходит скоростную автомагистраль в неположенном месте (тут я согласен, что это уже на нем ответственность), но другое дело когда он переходит на обычной городской улице под разрешающий знак и свет светофора.
Он - нет. А вот водитель - да. Так как управляет средством повышенной опасности. Ты же не ходишь с работающей бензопилой по людной улице и не размахиваешь ей в разные стороны, потому что ты понимаешь, что в данной ситуации за здоровье людей отвечаешь ты. С любым транспортным средством тоже самое.
В таких случаях надо либо считать наезд умышленным, либо водителя недееспособным с пожизненным лишением.
судя по тексту, комментатор - таксист из аула?
В Греции точно есть. Это на случай, если пешеходам внезапно захочется побежать/внезапно появится из-за рельефа месности/ не было видно из-за дятлов, которые не нашли лучшего места для парковки
Можешь привести номера статьи и пункта этой статьи где это написано в ПДД?
У людей в треде и Mind'sа разное понимание концепта вины и ответственности.
Суть написанного в том, что пешеход виноват, а водитель — не виноват. Потому что именно к пешеходу применяются эпитеты "пездюк" и "еблан", уничижающие его интеллектуальные способности, подразумевая, что в данном ДТП вся вина лежит исключительно на нём и что он не имеет права на сочувствие и защиту. По логике топикстартера, если остановку полную людей размажет потерявший управление гонщик, то вина будет исключительно на людях с остановки, потому что они мертвы, а водитель — нет.
Суть написанного в том, что пешеход виноват, а водитель — не виноват. Потому что именно к пешеходу применяются эпитеты "пездюк" и "еблан", уничижающие его интеллектуальные способности, подразумевая, что в данном ДТП вся вина лежит исключительно на нём и что он не имеет права на сочувствие и защиту. По логике топикстартера, если остановку полную людей размажет потерявший управление гонщик, то вина будет исключительно на людях с остановки, потому что они мертвы, а водитель — нет.
вот я не знаю, это ты в глаза долбишься или я? потомучто я например не увидел в каментах минда оправдания водятла, ведь очевидно же, что его вина безусловна. но безусловная вина пидораса за рулём не исключает ответственности этого пездюка за свою собственную безопасность. и то, что пешеход формально был прав, не отменяет его ебланства. это тотже сорт беспечного говна, что на видео ниже например
Очевидно ты, потому что в не за оправдание водителя разговор, а за перекладывание вины на пешехода.
В отличии от девушки на видео, парень шёл по переходу оценив обстановку и посмотрев по сторонам (уже разбивается тезис про "ничего не сделал для своей безопасности"). На видео это плохо заметно, но заметно. Да, он не повернул голову до конца, но ближайшие метров 30 в его поле зрения вполне попадали. Этого более чем достаточно для оценки обстановки и принятия решения в момент уже длящегося перехода. Тому, что дятел в него влетевший не был замечен заранее, есть объективные причины, расписанные выше и ниже в комментах.
К слову, девушка на видео как раз и нарушила ПДД — не остановилась и не оценила обстановку перед началом перехода вообще, и даже сознательно начала переход при едущем поезде (который НЕуслышать даже в наушниках может только действительно глухой).
Я когда дорогу перехожу, стараюсь осматриваться получше, чем парень с видео, но даже это не спасает. Меня несколько раз чуть не сбивали летуны, которые хуярили на красный через перекрёсток, а то и поворачивали на зебру без включённых поворотников на тот же красный.
Человек является ебланом только тогда, когда нарушает ПДД. Если человек ничего не нарушает, он НЕ еблан. Называть кого-то ебланом только за то, что тебе ПОКАЗАЛОСЬ, что этот кто-то сделал недостаточно — мудачество. И хуесосят Майндса за мудачество. Да, человек ответственен за свою безопасность. Да только не полностью. Социальные институты как раз существуют для распределения ответственности таким образом, что бы не было необходимости у каждого индивида боятся что-то делать каждую секунду.
Если вообще приводить ближайший пример ситуации, НЕ связанный с ПДД, то это будет следующее:
Человек пошёл в магазин и купил мясо. Придя домой, он открыл его и понял, что оно испорчено, хотя по дате должно быть свежим. Внимательней осмотрев упаковку, он замечает что дата перебита недобросовестными сотрудниками. По логике Майндса, покупатель — еблан, потому что не разглядел внимательней упаковку. Хотя он не еблан, а жертва обмана. Вот если бы покупатель совсем не смотрел на дату, его можно было бы назвать ебланом.
В отличии от девушки на видео, парень шёл по переходу оценив обстановку и посмотрев по сторонам (уже разбивается тезис про "ничего не сделал для своей безопасности"). На видео это плохо заметно, но заметно. Да, он не повернул голову до конца, но ближайшие метров 30 в его поле зрения вполне попадали. Этого более чем достаточно для оценки обстановки и принятия решения в момент уже длящегося перехода. Тому, что дятел в него влетевший не был замечен заранее, есть объективные причины, расписанные выше и ниже в комментах.
К слову, девушка на видео как раз и нарушила ПДД — не остановилась и не оценила обстановку перед началом перехода вообще, и даже сознательно начала переход при едущем поезде (который НЕуслышать даже в наушниках может только действительно глухой).
Я когда дорогу перехожу, стараюсь осматриваться получше, чем парень с видео, но даже это не спасает. Меня несколько раз чуть не сбивали летуны, которые хуярили на красный через перекрёсток, а то и поворачивали на зебру без включённых поворотников на тот же красный.
Человек является ебланом только тогда, когда нарушает ПДД. Если человек ничего не нарушает, он НЕ еблан. Называть кого-то ебланом только за то, что тебе ПОКАЗАЛОСЬ, что этот кто-то сделал недостаточно — мудачество. И хуесосят Майндса за мудачество. Да, человек ответственен за свою безопасность. Да только не полностью. Социальные институты как раз существуют для распределения ответственности таким образом, что бы не было необходимости у каждого индивида боятся что-то делать каждую секунду.
Если вообще приводить ближайший пример ситуации, НЕ связанный с ПДД, то это будет следующее:
Человек пошёл в магазин и купил мясо. Придя домой, он открыл его и понял, что оно испорчено, хотя по дате должно быть свежим. Внимательней осмотрев упаковку, он замечает что дата перебита недобросовестными сотрудниками. По логике Майндса, покупатель — еблан, потому что не разглядел внимательней упаковку. Хотя он не еблан, а жертва обмана. Вот если бы покупатель совсем не смотрел на дату, его можно было бы назвать ебланом.
человек является ебланом когда он ебланит. вне зависимости от обстоятельств. этот пешеход именно этим и занимается. потомучто даже сутулые дворняги научились уже крутить ебалом в сторону потока переходя дорогу. и да, в твоём примере с мясом покупатель тоже внезапно еблан. потомучто я не понимаю, как живя в россии досихпор можно не понимать куда ты попал, уповая на какие-то "социальные институты" и не быть постоянно начеку, хоть переходя дорогу, хоть покупая товары в магазине.
Мне тут другой аспект нравится. Событие происходит то ли утром/то ли вечером, явно в сумерках, ещё горят окна квартир и уличное освещение. С точки зрения, блять, пешехода при таком освещении он не видит ни машину, ни силуэт. Только слепящий дальний свет. Если машин в потоке больше 3-х, это размытое световое пятно. Поэтому нужно ещё выходить на трассу с паучьим чутьём, эхолокацией, телепатией и набором аугментаций как у Адама Дженсена.
P.S. Кстати, можно прийти и разбить Mind'sу ебало и отобрать деньги, телефон, бумажник и т.д. Ну он то не убедился в собственной безопасности, значит сам виноват что не читал мысли гопников.
P.S. Кстати, можно прийти и разбить Mind'sу ебало и отобрать деньги, телефон, бумажник и т.д. Ну он то не убедился в собственной безопасности, значит сам виноват что не читал мысли гопников.
Забавно, что ни один из минусованных твердящих мантру про посмотри по сторонам даже не заикнулся про скорость летящего мудака, от которой, по факту, при неудачном раскладе не спасает даже тротуар...
Да какой уж тут угар. Некоторые ебанутые как будто и правда думают, что раз уж они купили полуторатонную "карету", то теперь они ебать какие князья посреди средневекового города, и всякие пешие холопы должна разбегаться с пути их следования. И не важно на дороге ты, на тротуаре или на придомовой территории. Такие даже не ленятся ограждения на газонах срезать, чтобы устроить себе удобное место проезда или стоянки.
Самое забавное, что для таких водятлов теперь специально ставят СВЕТОВУЮ ПРОЕКЦИЮ ПЕШЕХОДНОГО ПЕШЕХОДА! Ведь ЗНАК и МОРГАЮЩИЙ ЖЕЛТЫЙ СВЕТОФОР НИХУЯ НЕ ВИДНО! НУ И КТО ТУТ ЕБЛАН СЛЕПОЙ, ВОДЯТЛЫ?!
Отличный комментарий!