оказывается ответвление от канала это не недостроенный канал, а очень хитрый план
А почему нельзя просто расширить канал чтоб суда двигались в двух направлениях одновременно ?
25.04.2021, 01:59
С точностью до наоборот.
Он прав, а ты нет. Все, что больше/масштабнее постройки здания на основе старой коробки, что по сути является просто кап ремонтом с эстетичной внешней обшивкой но без изменения несущей конструкции, дешевле сделать с нуля на дикой территории. Второе по дешевизне - взорвать и построить новое. И самое дорогое - разбирать или частично разбирать и перестраивать/достраивать.
Ты не учел затраты на проведение исследования состояния объекта, чтобы определить, где надо и в каком объеме чинить.
Проще построить новое, чем исследовать старое и придти к мнению, что вот в этом месте восстановление прочностных характеристик потребует работ стоимость которых в двое превысит бюджет на постройку нового объекта с теми же характеристиками.
Проще построить новое, чем исследовать старое и придти к мнению, что вот в этом месте восстановление прочностных характеристик потребует работ стоимость которых в двое превысит бюджет на постройку нового объекта с теми же характеристиками.
Пока теги не прочитал, думал, что это какой-то канал между США и Канадой. Удивился еще: откуда? когда прорыть успели?
Ну как бы да, это параллельный участок в 72км запущенный в 2015м году, который увеличил пропускную способность канала в 2 раза.
