Ниче необычного Штурмовик A-10 взлетает с автобана в ФРГ во время учений НАТО "Highway 84"
История про то, что у них дороги лучше наших взлётно-посадочных полос, заиграла новыми красками
20.12.2016, 18:20
Так дело в том, что с одной дороги взлетит и ей нифига, а по другой просто проедет и она снова грунтовка...
в Украине еще остались пригодные участки, недавно учения проводили, так что и у вас должны были сохраниться
Должны были, но вместо них куча историй, где старое дорожное полотно, положенное на аэродромные плиты, снимали вместе с плитами, а вместо этого на грунт клали афсфальт. Типа ремонт дороги сделали, радуйтесь. На самом деле просто убили дорогу и всё.
На трассе Киев-Одесса между Жашковом и Уманью, есть вертолетная площадка. Просто расширенный участок дорожного полотна с гигантской буквой "H". А что касается пригодных участков - вроде как новое полотно от Киева до Белой Церкви вполне позволяет садится самолетам. Там многослойное покрытие делали с подушкой, армированием, все дела. Два последних года это было темой осбуждения всех дальнобойщиков
Наши военные взлетки бетонными плитами стелят, самолету то пофиг не мелкие неровности на стыках, а вот на машинах чувствуется. Так что да, автобан явно лучше.
нихуя,если скапотирует(зароется носом в говна) то это уже аварийная посадка
C 130 вроде только сесть может, как и Руслан. Взлететь уже нет.
А что необычного? В классификации НАТО это аэродром класса D, если мне память не изменяет. Участки, пригодные для ВПП, готовятся в процессе строительства новых автострад, для этого подбираются ровные участки дороги длинной 1500 - 3000м, разделительная полоса на них не оборудуется, что дает возможность создать участок шириной 25-30 м. На концах площадки оборудуются площадки для стоянки самолетов и технических средств. На выбранном участке заранее сооружаются объездные пути.
на автобанах разделительная полоса обязательна.
думаю, разгоняться под мостом на взлет не проблема )))) Самолет не большой, крылья не как у U-2
Пришел сюда это написать.
>Воздушные тормоза выпущены, щитки в посадочной позиции.
Может, в посадочной позиции таки закрылки?
>Воздушные тормоза выпущены, щитки в посадочной позиции.
Может, в посадочной позиции таки закрылки?
сразу видно, что давно. графоний так себе
Совершенно нихера. Во-первых, вода для турбореактивного двигателя – это окей, у некоторых впрыск воды – вполне себе штатный способ повышения мощности при взлёте.
Во-вторых, это всё-таки МиГ-29
Во-вторых, это всё-таки МиГ-29
МиГ-29 разрабатывался как фронтовой истребитель, способный взлетать с неподготовленных аэродромов. Специально для этого у него имеются "Жабры" открываемые при взлете, дабы пыль/грязь/вода и прочие говна не попадали в двигатель. На фото выше они немного видны
Даже в Сибири есть участки пригодные для посадки самолётов, например на трассе Барнаул-Алейск.
По М-53 полно пригодных для посадки участков. Да и в Забайкалье тоже найдётся.
Витасепт бери, с него давление не так поднимается и тахикардии нет.
Там Барнаульское лётное училище.
Есть даже под Томском, на трассе возле Чёрной речки.
Есть даже под Томском, на трассе возле Чёрной речки.
Все правильно. Ибо по старой советской доктрине ПВО, вражеские аэродромы уже заняты танками.
А я то думал очередной скриншот из батлфилд.
