У НПС зашит ИИ леммингов?
18.04.2016, 10:38
Нпс не видит разницы между трассой и обычной дорогой, у обычной дороги есть тротуар или места для парковки, по которым можно объехать мудака. Так вот нпс проверяет есть ли там люди или машины - нету? Значит туда можно ехать.
В реальность нпс не видят ничего, они следуют слепым алгоритмам, поскольку с обрывом они ни как не взаимодействуют то и видеть его не могут.
Я так понимаю если на месте куда едет нпс нет мелких деталей дороги типа знаков или бордюров нпс решает, что там просто пустое ровное пространство.
В реальность нпс не видят ничего, они следуют слепым алгоритмам, поскольку с обрывом они ни как не взаимодействуют то и видеть его не могут.
Я так понимаю если на месте куда едет нпс нет мелких деталей дороги типа знаков или бордюров нпс решает, что там просто пустое ровное пространство.
Ну, первые машины взрываются, и те, что на мосту, в панике хотят свалить и валятся за ними же, затем взрываются, и бесконечный такой цикл.
Повороты на трассе и резкие выступы, если будет проверка по высоте на угле трассы - аи обнаружит что свалится, затормозит, повернет чуть чуть и будет это повторять пока не сделает нормальный поворот на трассе, но будет много тормозить. Грубо говоря, это как зайти в подъезд с длинной палкой перед собой без возможности ее двигать.
По этому скорее всего проверка есть, но она где-то за метр от машины. Аи замечает что сваливается, но только перед самым обрывом, дальше решает инерция автомобиля.
Это решается если дописать кое что в аи, например увеличение зоны сваливания в зависимости от скорости, но аи в гта5 должен быть максимально простым, что бы не нагружать процессоры консолей, которые еще и многим другим занимаются.
По этому скорее всего проверка есть, но она где-то за метр от машины. Аи замечает что сваливается, но только перед самым обрывом, дальше решает инерция автомобиля.
Это решается если дописать кое что в аи, например увеличение зоны сваливания в зависимости от скорости, но аи в гта5 должен быть максимально простым, что бы не нагружать процессоры консолей, которые еще и многим другим занимаются.
Вряд ли это работает так. В норме АИ должен ехать по заранее проложенным трекам, "рулить" ему не требуется. Только когда возникает препятствие на дефолтном треке - нужно включать алгоритм объезда, где уже и прописываются проверки на отсутствие препятствий и опасностей.
Если рядом стреляют, то аи немножко забивает на свой маршрут, и просто уезжает вперед, стараясь объехать все препятствия, а для этого ему уже нужна проверка, чтобы тупо не упереться в стену.
Это верно, но в гта есть трафик автомобилей и песочница так что вариант с дефолтным треком отпадает. Все ездят по правилам. Там минимум есть система которая решает конфликты между автомобилями и говорит им когда перестроиться к примеру. Когда просто ждать у светофора, когда ждать пока пробка рассосется, если бы аи просто фигачил по маршруту он бы не имел всех этих алгоритмов, а просто рейджил каждый раз как встречал препятствие.
Ну, правила никто не мешает и на рельсах реализовать. Задача - минимизировать ситуации, когда с рельсов надо сходить. И по игре заметно, что так и сделано. Есть некий таймаут, в течение которого АИ стоит на рельсах и тупит. Затем срабатывает триггер, и пробка, возникшая из-за препятствия, начинает суматошно пытаться расползтись. Но до этого момента все стоят паравозиком, миллиметр в миллиметр.
Интересный факт, но Lemmings разработана DMA Design, которая является ныне... Rockstar North!
Еще куб, а потому можно и комикс пилить.
А можно с музыкой из Деревни дураков?
Помнится, когда ГТА только вышла, все смаковали, как трепетно Рокстар отнеслась к деталям
