Индия является одним из главных заказчиков разработанных специально для нее на Иркутском авиазаводе корпорации «Иркут» истребителей Су–30 модификации Су–30МКИ и деловые отношения в этом направлении между странами поддерживаются уже с 2002 года. Это хороший аспект для России и в данный момент и гордость, но Дели имеет ряд существенных претензий к поставляемой продукции, так как большая часть имеющегося парка индийских самолетов постоянно находятся в ремонте. В преддверии визита в Москву 23–24 декабря премьер–министра Индии Нарендра Моди, после проведения тщательного аудита техники был составлен 218–страничный доклад, который был представлен в индийский парламент по итогам проверки, согласно которому российские машины страдают неполадками в электронике, неудовлетворительной работой станций предупреждения об облучении чужими радарами и катастрофической нехваткой запчастей или запчастей ненадлежащего качества, которые постоянно задерживаемых российской стороной, что при частых поломках и создает столь негативную картину всего происходящего, а в результате ставит под сомнение заявленную ранее российской стороной надежность и живучесть боевых машин. Так следует из доклада, что из 210 истребителей в Индии за последние 13 лет, от 115 до 126 самолетов все время находятся в ремонте, на земле. В состоянии относительной боеготовности находится всего 60% от имеющихся на вооружении Военно–воздужных сил Индии Су–30 МКИ. С 2002 года ВВС Инди уже потеряли 6 истребителей ввиду технических неполадок в воздухе, было зафиксировано около 35 отказов двигателей Су–30МКИ и отключение энергоснабжения. Имеющийся контракт предусматривает поставку/сборку в Индию 272 машин Су–30 и с Россией по созданию производственных центров запчастей в Индии для Су — 30МКИ ведутся переговоры, а также ведутся переговоры и о возможности создания совместного предприятия между российскими и индийскими компаниями для производства запасных частей надлежащего качества. Окончательное соглашение и решение может быть объявлено как раз во время визита Моди в Москву, но это будет хоть и не предвзятый, но довольно сильно неприятный и болезненный момент за все время сотрудничества. Sukhoi срочно ищет варианты и выходы, так как здесь «может светить» и отказ от дальнейшего продолжения контракта.
В пруфе рассказано не про то, что су херово летают, а то, что есть вбросы, что у индии 60% су30 неисправны. И на странице это и утверждается.
С этой же страницы пруфа:
«Такие публикации в таких изданиях накануне подписания контрактов просто так не появляются. Это целенаправленная информационная акция, хорошо срежиссированная. Су-30МКИ – одна из флагманских программ сотрудничества. Индия – единственная страна, которая получила право на лицензионное производство таких истребителей. И от первых лиц индийского руководства, и от ВВС Индии поступают только восторженные отзывы. Отличная машина, и любой пилот почитает за счастье оказаться за штурвалом такого истребителя», – уверен эксперт.
Да-а-а.. Вбросы!;)
Какая милая логика, ну просто очарование) В России что-то хорошо?- Ложь. Что-то плохо- Истина.
Вообще-то плохо в Индии - про это и пост!;)
Хорошая попытка быть тоньше,но стараться надо получше.
Перечисли министров РФ с названиями курируемых ими отраслей и напиши где у них там хорошо в отраслях. С прувами.
Можна Я, можна Я!;)))
Хорошо было бы в данном случае дать ему возможность покончить с собой... Или пристрелить, как собаку.
Ты о себе с большой буквы пишешь? Прогрессирующая мания величия?:-Р
Ты ни шаришь в постмодернизме!;)
Я так понимаю, ты не в состоянии осилить одно несложное предложение, верно?
Оп! Маркер перехода на личности. Сколько нынче платят в Ольгино?
Оп! Маркер человека, не сумевшего осилить одно предложение и загоняющего хуйню про маркеры и ольгино.
Индусо-фошизды очерняют Россиюшку! Притесняют русскоязычное население Кашмира! Низабудим - нипрастим! БомбейНаш! Путин ввиди и вывиди!
А вообще: покажите им видео как вскрывали ЧЯ су24, да и кабину, на минуточку: 5е поколение блядь..
Незамутненный вброс.
"Су-30МКИ". Эта российская машина уже производится для индийских ВВС по российской лицензии на заводах корпорации HAL.
До сушки это был Миг-21. У индусов такая политика. Покупают не сами самолеты а лицензию.
И кто таки раджам виноват что у них кривые руки?
Вот именно - нормальные руки корыто бы не купили! А исчё эти индусы не православные!;)
так лучше чем миг-21 которые у раджей будут эксплуатироваться до 2019 и которых попадала уже примерно половина
О! Не подскажешь, сколько Су-30МКИ стоит на сегодня в армии РФ, с пруфцами канешна!;)
мкИ - индийский бессмысленно говорить про его стоимость у нас
су-30 дохера вариантов
если интересно курить подробности вперед http://www.airwar.ru/
Твой слив не катит!:)))
это все от неумения пользоваться сайтом?
сколько к нас чего исправно если кто и знает то предпочтет соврать
так что не ссы
Только тебе в глаза и то - не моя работа!;)
и кстате раджам никто современное ничего не продает
там реально заповедник корыт и старья не только нашего
Ты лжёшь.:)
нет!
Не надо выдавать свой слив за тралиравание!;)
ээээ а ты почитай про индийские ввс очень-очень познавательно
С этой же страницы пруфа:
«Такие публикации в таких изданиях накануне подписания контрактов просто так не появляются. Это целенаправленная информационная акция, хорошо срежиссированная. Су-30МКИ – одна из флагманских программ сотрудничества. Индия – единственная страна, которая получила право на лицензионное производство таких истребителей. И от первых лиц индийского руководства, и от ВВС Индии поступают только восторженные отзывы. Отличная машина, и любой пилот почитает за счастье оказаться за штурвалом такого истребителя», – уверен эксперт.