Fallout.reactor.cc

Witches.reactor.cc

vsi.reactor.cc

blizzard.reactor.cc

PR.reactor.cc

ksp.reactor.cc

<h3>Ну дебилы смеялись над конспирологами а теперь к новостям из США</h3>Билл Гейтс запатентовал исключительные права на использование человеческого тела как локальной беспроводной сети 
 
Патент под номером 6 754 472 гласит, что Microsoft принадлежат теперь права на «методы и аппаратуру для передачи энергии и информации с использованием человеческого тела». В заявлении компании говорится, что человеческое тело — это всего лишь объект интеллектуальной собственности, который подлежит лицензированию. Microsoft планирует соединить тело человека с электронными устройствами типа пейджеров и мобильников. О том, как технически Microsoft будет реализовывать проект, можно только гадать, но скорее всего компания возьмется за разработку аппаратов, схожих с обычными сережками или очками, которые будут проецировать звук и изображение в уши и на глаза человека. Возможно, также, что компания создаст универсальное портативное устройство с функцией часов, телефона, радио и mp3-проигрывателя. Не исключено, что в будущем такие устройства смогут реагировать на изменения организма и, таким образом, менять режим работы. Этот проект напоминает гардероб, из которого мы выбираем одежду не только в зависимости от настроения, но и от времяпрепровождения. Так и поступающую информацию будем фильтровать согласно сиюминутным потребностям. 
 
Другая сфера применения патента — медицина. Дело за малым: Microsoft должна создать беспроводную аппаратуру, которая позволит получать в режиме реального времени информацию о состоянии человека — пульсе, давлении, составе крови. Пациент только переступит порог врачебного кабинета, а показатели его организма уже будут находиться в компьютере доктора. 
 
https://www.kommersant.ru/doc/2294014

15% американских F35 вообще не имеют работающих двигателей. 
 
В настоящее время 46 истребителей-невидимок F-35 не имеют работающих двигателей из-за продолжающейся проблемы с изнашиванием теплозащитного покрытия на лопастях ротора их турбин быстрее, чем ожидалось. В связи с тем, что центр технического обслуживания двигателей теперь сталкивается с отставанием в ремонтных работах, пострадал парк передовых F-35, при этом флот ВВС США столкнулся с наиболее значительным дефицитом доступности. 
 
Вчера на слушаниях в подкомитете по тактическим воздушным и сухопутным силам комитета Палаты представителей США по вооруженным силам генерал-лейтенант ВВС Эрик Т. Фик, директор Объединенного программного офиса F-35, подтвердил, что 41 самолет F-35 ВВС США, а также один истребитель Joint Strike Fighter, принадлежащий Корпусу морской пехоты США , другой - ВМС США , и три, которые были поставлены иностранным военно-воздушным силам, были заземлены без двигателей. Это данные по состоянию на 8 июля. 
 
Точная разбивка того, сколько из каждого варианта F-35 не имеет двигателей, неясна. Военно-воздушные силы и флот используют только F-35A и F-35C соответственно, но морская пехота использует как F-35B, так и F-35C, а различные модели находятся на вооружении других вооруженных сил по всему миру. 
 
Что касается конкретно ВВС, то по состоянию на 8 мая этого года служба получила 283 F-35A , а это означает, что чуть менее 15 процентов истребителей Joint Strike Fighter не могут летать из-за нехватки двигателей. 
 
«Они поторопились на складе из-за неожиданной деградации кальция-магния-алюмосиликата (CMAS) на развернутых F-35A» , - написал в Twitter Стив Тримбл, редактор отдела защиты Aviation Week и друг The War Zone . «И сама станция была узким местом, поскольку ранее в этом году время очереди было вдвое выше запланированного». 
 
Речь идет о Центре технического обслуживания F135 на базе ВВС Тинкер, Оклахома, который обслуживает турбовентиляторные двигатели F-35, производимые Pratt &amp; Whitney. Центр тяжелого технического обслуживания является основной ремонтной базой для всех двигателей F135, в том числе тех, которые эксплуатируются подразделениями ВМФ и Корпуса морской пехоты, а также некоторыми иностранными партнерами по программе F-35. 
 
Хотя компания Trimble отметила, что эти ставки депо «сейчас снижаются», это не хорошие новости для программы, которая в последние месяцы понесла изрядную долю неудач, поскольку критика ее эксплуатационных расходов , в частности, распространялась на все верхушка ВВС. 
 
Также примечательно, что эта конкретная проблема с двигателем возникла уже некоторое время. О нехватке силовых установок F135 сообщалось еще в феврале, когда выяснилось, что на базе ВВС Тинкер не удалось завершить плановое техническое обслуживание двигателей так быстро, как требовалось.

Посты пользователя t5twr