Artemis program

Подписчиков:
2
Постов:
20

Лунная ракета SLS впервые покидает сборочный ангар

Ракета будет установлена на площадку LC-39B на Мысе Канаверал для проведения комплексных тестов всех систем. Оттуда-же в мае (или позже) она запустит корабль Орион в беспилотную миссию Артемида 1 с облётом Луны. В 2024 году планируется уже пилотируемая облётная миссия.
Гусеничный тягач весом 2900 тонн будет транспортировать ракету SLS высотой 98 метр со скоростью до 1,3 км/ч. Путь от сборочного ангара до стартовой площадки, расположенной на расстоянии в 6,4 км, займёт примерно 11 часов.
,NASA,sls,космонавтика,Artemis program
Покинуть Омск Россию нельзя, но можно отправить за ее пределы свое имя.
В этот раз НАСА собирает имена людей, которые хотят, чтобы их имя "покаталось" вокруг Луны в миссии "Артемида 1", которая запланирована в этом месяце.
Все желающие (не только из России, естественно) могут записываться здесь.
Желающим традиционно выдается "посадочный талон".
Вот такие вот новости в это невеселое время...

Компания Blue Origin проиграла в федеральном суде по иску к NASA

Компания Blue Origin Джеффа Безоса проиграла судебный процесс против NASA из-за контракта на посадку лунного модуля в рамках программ HLS. Суд попросил стороны предоставить их комментарии к 18 ноября, чтобы публично обнародовать решение. Это означает, что SpaceX остаются единственным участником программы и NASA может продолжить работу со SpaceX по Starship Lunar. 
Судья Ричард Хертлинг (Richard Hertling) встал на сторону защиты в своём решении, завершив многомесячную юридическую битву после того, как Blue Origin подали в суд на NASA в августе этого года. В своем иске Blue Origin утверждала, что NASA проигнорировало требование о том, чтобы участники конкурса по контракту включали обязательную процедуру проверки готовности к полету (FRR) перед запуском каждого элемента системы посадки. Предложение SpaceX не предусматривало процедуры FRR перед каждым запуском Starship-заправщика. Но NASA не отклонило предложение SpaceX. 
"Наш иск в Федеральный cуд высветил важные проблемы безопасности в процессе закупок программ Human Landing System, которые ещё предстоит решить. Безопасное возвращение астронавтов на Луну с помощью государственно-частного партнёрства требует непредвзятого процесса закупок наряду с разумной политикой, которая включает избыточность систем посадочных модулей и способствует конкуренции. Blue Origin по-прежнему глубоко привержена успеху программы Artemis", — ответили Blue Origin в своём заявлении.
Джефф Безос: — Это не то решение, которое мы бы хотели, но мы уважаем решение суда и желаем полного успеха NASA и SpaceX по этому контракту.
Работу по контракту NASA планируется возобновить уже в ближайшее время. Напомним, что ранее агентство перечислило $300 млн из $2,9 млрд выигранных SpaceX по контракту.

Счётная палата США отклонила претензии Blue Origin и Dynetics к NASA и SpaceX

Ранее Blue Origin и Dynetics подали протест по поводу того, что NASA выбрали только SpaceX с их Starship в качестве лунного посадочного корабля. По их мнению, выбор только одного победителя в конкурсе оставил NASA без запасного варианта, что ставит под угрозу планы по программе Артемида. Подача протеста автоматически заморозило выделение денег SpaceX, пока спор не будет разрешён
И вот сегодня Счётная палата опубликовала решение. Там говорится, что NASA действовало в рамках правил, согласно которым администрация могла выбрать от 0 до 2-х победителей конкурса и это было оговорено заранее. В условиях недостаточного финансирования (Сенат выделил только часть запрошенной суммы) только предложение от SpaceX оказалось в пределах планируемого бюджета программы. Так-же условия конкурса не оговаривают что NASA должны как-то их менять если планируемый бюджет изменится.
В процессе разбирательства, Джефф Безос, владелец Blue Origin, даже предложил самостоятельно профинансировать постройку лунного корабля его компанией, лишь-бы их включили в программу. Но решение Счётной палаты твёрдо - в программе участвует только SpaceX с кораблём Starship. Теперь по мере разработки им будут выделяться средства общей суммой до 2.9 млрд. долларов.
Полный пресс релиз: https://www.gao.gov/press-release/statement-blue-origin-dynetics-decision
Комментарий Илона Маска:
Elon MuskO
@elonmusk
В ответ @spacex360
GAO ^
12:08 AM • 31 июл. 2021 г. • Twitter for iPhone,Свидетели Маска,разное,SpaceX,Space Exploration Technologies Corporation, Американский Батут Корпорейшен,Blue Origin,Artemis program

NASA выбрали SpaceX и Starship в качестве лунного корабля

Elon Musk® @elonmusk • 2 m Everything to the moon!,Свидетели Маска,разное,SpaceX,Space Exploration Technologies Corporation, Американский Батут Корпорейшен,NASA,Artemis program,луна,баянище,Starship (SpaceX)
Изначально NASA выбрало три компании для начальной фазы программы. Команда Blue Origin получила финансирование - $579 млн, Dynetics - $253 млн, а SpaceX $135 млн. Ожидалось, что агентство выберет две команды для продолжения разработки лунного посадочного модуля. Но вышло иначе. В итоге NASA выбрали только SpaceX. Теперь они и их Starship Lunar - единственные продолжают участие в конкурсе программы NASA HLS на создание посадочного корабля на Луну в рамках программы Artemis.

"HLS Starship от SpaceX, предназначен для посадки на Луну, опирается на испытанные компанией двигатели Raptor и лётные традиции Falcon и Dragon. Starship включает в себя просторную кабину и два шлюза для выхода астронавтов. Архитектура Starship предназначена для развития до полностью многоразовой системы запуска и посадки, предназначенной для полётов на Луну, Марс и далее", - заявило агентство.

SpaceX запросили $2.9 млрд финансирования, что существенно меньше проектов от компании Dynetics ($5 млрд) и National Team (Blue Origin) - $10 млрд. Поэтому NASA решили оставить в программе только Starship.

Выбрав только SpaceX, агентство дало понять, что полностью доверяет компании, ведь на кону высадка астронавтов на Луну - важнейшая программа агентства с 1972 года. Наряду с ценой, NASA также понравилась способность Starship доставлять большое количество грузов на поверхность Луны и с неё.

Интересно, что NASA в своих документах говорит, что хочет "сохранить конкурентную среду на этом этапе программы HLS. Но текущий финансовый бюджет не мог поддержать ни одной награды по текущему запросу компаний, поэтому SpaceX обновили свой финансовый запрос, чтобы он укладывался в текущий бюджет NASA".

То есть если бы у NASA было бы больше финансирование, агентство выбрало бы два участка, вторыми бы стали National Team. Но история, как известно, не знает сослагательного наклонения.

При этом именно SpaceX планируют запустить бо́льшую часть грузов для программы Artemis, в том числе для лунной станции NASA Gateway (как и сами части этой станции).

Фактически это означает, что программа не нуждается в услугах строящихся ракет, таких как Vulcan Centaur, New Glenn и SLS. Таким образом SLS окончательно становится нужной только для запуска корабля Orion.

"Параллельно с присуждением этой награды NASA намеревается осуществить конкурсные закупки по доставке на Луну экипажей, для обеспечения доступа людей к поверхности Луны на регулярной основе, помимо первоначальной демонстрационной миссии с экипажем", - говорит NASA в прес-релизе.
Программа Artemis началась при бывшем президенте Трампе и была поддержана администрацией Байдена. Но в отличие от Трампа, который желал высадки астронавтов на Луну к 2024 году, Белый дом теперь заявляет, что сроки этого пересматриваются. В этом финансовом году Конгресс выделил на программу $850 млн - намного меньше, чем $3,3 млрд, которые NASA запросило, чтобы уложиться в сроки до 2024 года. Ранее в этом месяце администрация Байдена предложила бюджет в размере $24,7 млрд, что на 6,3% больше, включая дополнительные $325 млн на программу Artemis.
Подводя итог, необходимо сказать, что это очень неожиданная новость, слухи, что NASA оставит SpaceX одним из участников программы ходили и раньше, но то, что только SpaceX останется в программе HLS можно назвать сенсацией! С одной стороны это очень ответственно для SpaceX и рискованно для NASA, с другой стороны - это признание SpaceX важнейшим подрядчиком агентства и это новая большая победа компании, которая сулит новый уровень разработки программе Starship! 
Кстати, судя по изображению из пресс-релиза, дизайн Starship Lunar был немного изменён. Теперь у него более размашистые посадочные опоры, солнечные панели на "теле", а не на "носу", а так-же похоже были изменены двигатели - на ранних концептах сбоку на корпусе было видно большие сопла, а теперь целое кольцо малых сопел. SpaceX предполагали использовать газогенераторы двигателей Raptor как самостоятельные посадочные двигатели с верхним расположением чтобы не выбивать камни из грунта при посадке. Теперь-же возможно что на Starship Lunar стоят уже двигатели SuperDraco, что сейчас используются на CrewDragon.

NASA готовится к огневому испытанию первой ступени SLS

Испытание состоится в Космическом центре им. Стенниса недалеко от залива Сент-Луис в штате Миссисипи на стенде B-1/B-2. В прошлом на этом стенде испытывали первую ступень Сатурна-5, отправившую Аполлоны к Луне.
Предстоит довольно уникальное зрелище - впервые со времён программы Аполлон первая ступень сверхтяжёлой ракеты будет испытываться в полном сборе (у меня нет данных что центральный блок Энергии испытывался на стенде целиком). Впрочем, так как ракета будет использовать подобно Шаттлам твёрдотопливные ускорители, её тяга значительно меньше чем у первой ступени Сатурн-5. Но вместе с ускорителями полная тяга будет на 15% выше чем у первой ступени Сатурн-5. Так же её топливный бак является крупнейшим в истории ракетным топливным баком, около 2000 м^3 (У Энергии - 1523 м^3,  Шаттла - 1497 м^3, у первой ступени Сатурн-5 бак жидкого кислорода - 1305 м^3)
Окно для теста открыто с 01:00 по 03:00 МСК (22:00 - 00:00 UTC)
Трансляция от NASA начинается в 0:20 МСК (21:20 UTC)
Как будет проходить тест 

В начале 2,6 млн литров криогенного топлива заправят в ракету, затем запустятся 4 двигателя RS-25, пока ступень остается закреплённой они будут выдавать около 725 тонн тяги. Длительность теста должна составить 8 минут.

Когда двигатели отработают запланированное время, это завершит период испытаний ракеты, который NASA назвали "Green Run", он включает в себя все испытания начиная со стресс-тестов конструкции ракеты и заканчивая полным циклом работы её маршевых двигателей RS-25. Это те же самые двигатели что летали на Шаттлах, причём буквально. Будущий полёт станет последним в их карьере, а следующие ракеты будут использовать уже свеже произведённые двигатели. 

Это будет последним испытанием первой ступени SLS перед её будущим полётом. Ранее агентство проверило твёрдотопливный ускоритель, аналогичный боковым ускорителям ракеты, которые будут прикреплены к первой ступени во время запуска.

Если испытание пройдёт по плану, первую ступень в знаменитом VAB ангаре в Космическом центре им. Кеннеди интегрируют с боковыми ускорителями, второй ступенью, а затем и с космическим кораблем Orion, который уже собран и ожидает заправки.

Данная ракета будет использоваться в миссии Artemis-1 по облёту Луны. Запуск стоит ждать не ранее конца этого года. NASA надеется, что однажды именно SLS доставит на Луну следующих астронавтов агентства.

NASA выбрали Blue Origin, Dynetics и SpaceX для разработки лунных кораблей


NASA распределит первичный транш в $967 млн для разработки концептов и прототипов аппаратов этим трём компаниям. В феврале 2021 года NASA окончательно решат у кого заказывать миссии, это может быть как одна компания, так и все три. Конечным результатом должна стать новая высадка на Луну не ранее чем в 2024 году.

Итак, победители конкурса:
Blue Origin, которые совместно с Lockheed Martin, Northrop Grumman и Draper Lab работают над посадочной системой с использованием лэндера Blue Moon. Запуск возможен на ракете Blue Origin New Glenn или ULA Vulcan. Стоимость контракта $579 млн.

Dynetics, неизвестные для многих, которые тоже работают с кучей подрядчиков, в том числе вместе с Sierra Nevada Corp. Об их лэндере пока известно мало, но запускать предлагают на Vulcan. Получили $253 млн.

SpaceX со Starship+Superheavy получили $135 млн на разработку. 

Контракты покрывают 10 месяцев разработки. Предполагается, что каждая из команд будет привлекать частное финансирование для остальных работ по проектированию.

Ролик-презентация от NASA

Текст частично спёрт отсюда

SpaceX будет доставлять грузы на будущую окололунную станцию

NASA выбрало SpaceX в качестве первого коммерческого поставщика в США по контракту с Gateway Logistics Services для доставки грузов, экспериментов и других материалов на лунную орбиту. Эта награда является значительным шагом вперёд для программы NASA Artemis, которая к 2024 году высадит первую женщину и следующего мужчину на Луну и обеспечит устойчивое присутствие человека на Луне.

Новый вариант грузового корабля SpaceX под названием Dragon XL будет запускаться Falcon Heavy и сможет доставить больше 5-и тонн грузов на лунную орбиту.

NASA планирует несколько миссий снабжения, в которых грузовой космический корабль будет находиться на орбите в течение 6-12 месяцев за один раз.

«Возвращение на Луну и поддержка будущих космических исследований требует доступной доставки груза», - сказал президент и главный операционный директор SpaceX Гвин Шотвелл. «Благодаря нашему партнёрству с NASA, SpaceX поставляет научные исследования и критически важные грузы на Международную космическую станцию ​​с 2012 года, и для нас большая честь продолжать работу за пределами орбиты Земли».

Контракт Gateway Logistics Services позволяет NASA заказывать миссии в течении 12 лет с 15-летним сроком исполнения и даёт возможность добавлять новых конкурентоспособных поставщиков. Эти миссии будут поддерживать планы NASA по устойчивому исследованию как с международными, так и с коммерческими партнёрами, в то же время развивая опыт и возможности, необходимые для отправки людей на Марс. 

Первая ступень SLS погружена на баржу для доставки на испытательный стенд

На интеграционной базе NASA Michoud в Новом Орлеане завершена сборка первой ступени SLS для лунной миссии Artemis I. И она была перевезена к морю для погрузки на баржу Pegasus и доставки в Космический центр Стеннис в Миссисипи. Там будут проводиться полноценные тесты первой ступени с запуском всех двигателей RS-25. SLS будет проходить тот же водный путь, что и первые ступени легендарной ракеты Saturn V. После испытаний они будут доставляться во Флориду в Космический центр Кеннеди для подготовки к запуску.
Space Launch System (SLS)  — американская сверхтяжёлая ракета-носитель для пилотируемых экспедиций за пределы околоземной орбиты. Разработка основана на основных двигателях и твердотопливных ускорителях программы «Спейс шаттл», которая завершилась в 2011 году. Первый беспилотный запуск с облётом Луны с миссией «Артемида-1» запланирован на ноябрь 2020 года, а первый пилотируемый «Артемида-2» — на 2023 год.
Источник

«Артемида» — новая лунная программа NASA

Американское космическое агентство выбрало название для программы доставки людей на Луну к 2024 году — Artemis («Артемида»). Артемида — сестра Аполлона в древнегреческой мифологии. По планам NASA, результатом программы Artemis должна стать доставка двух человек — мужчины и женщины — на поверхность Луны до конца 2024 года. Для этой амбициозной цели придется увеличить бюджет космического агентства на несколько миллиардов долларов в год. Также могут быть пересмотрены более ранние планы строительства окололунной станции Gateway. Пока не ожидается, что эти программы как-то скажутся на нынешней пилотируемой программе Международной космической станции, которая также продлится как минимум до 2024 года.
Белый дом готов выделить NASA в следующем году дополнительные 1.6 миллиардов долларов с целью реализация проекта по возвращению человека на Луну к 2024 году. Соответствующее заявление было сделано Дональдом Трампом в своем микроблоге TwitterВскоре после анонса NASA опубликовала на своем сайте проект соответствующей заявки и переработанного бюджета на 2020 год. Большая часть дополнительного финансирования (около 1 миллиарда долларов) должно пойти на создание лунного спускаемого аппарата. Документ предполагает, что он будет разработан частными компаниями под надзором агентства. В NASA надеются, что это обеспечит более гибкий подход и сократит время, необходимое на проектирование и строительство аппарата. Совсем недавно аэрокосмическая компания Blue Origin показала концепт своего лунного модуля, который должен быть готов к 2024 году. Аналогичный проект разрабатывается инженерам Lockheed Martin.
Дополнительные 651 миллион долларов будут выделены на ускорение разработки корабля Orion и сверхтяжелого носителя SLS. Около 220 миллионов получат различные проекты по изучению Луны и развитию перспективных технологий, которые пригодятся при организации пилотируемых экспедиций на ее южный полюс.
В то же время, план строительства окололунной орбитальной станции Gateway (LOP-G) подвергся ревизии. Из-за смены приоритетов NASA, строительство станции будет ограничено. На первом этапе ее роль сведут «перевалочному пункту» на пути к лунной поверхности. Станцию оснастят небольшим жилым модулем, рассчитанным на непродолжительное пребывание экипажа. В общей сложности на создание Gateway будет выделено на 321 миллион долларов меньше, чем предполагал изначальный проект бюджета на 2020 год.
CONFIGURATION
A DEEP SPACE HUB FOR SCIENCE ANO EXPLORATION COLLABORATION
Homan Lunar Surface Systoms
Habitation	Multi-	Orton Sorrtco
) Modulo	Purpose	OMoiMe
	O Modulo	IT,космонавтика,космос,NASA,луна,Artemis program

По словам администратора NASA Джима Брайденстайна, 1.6 миллиардов долларов — эта начальная сумма, которая необходима, чтобы дать старт работам по возвращению на Луну. В последующие годы агентству потребуются более существенное финансирование. В NASA надеются, что во время обсуждений в Конгрессе «Артемида» получит поддержку со стороны обоих партий и процедура утверждения бюджета не затянется. Если все пройдет хорошо, уже осенью агентство намерено приступить к раздаче контрактов на изготовление различных компонентов лунного модуля.

Здесь мы собираем самые интересные картинки, арты, комиксы, мемасики по теме Artemis program (+20 постов - Artemis program)