Снайпер Секретной службы с винтовкой Remington 700 Long Action, оснащенной прицелом Schmidt and Bender PM-2 5-25x, в парке Лафайетт во время визита первого лица в епископальную церковь Святого Иоанна.
1 июня 2020 года на авиабазе резерва Марч ВВС США в Калифорнии прошла загрузка стратегического военно-транспортного самолета Boeing C-17 Globemaster III очередной партией аппаратов искусственной вентиляции легких (ИВЛ), предназначенных для России.
В официальном пресс-релизе сообщается следующее:
"... в течение почти 60 лет USAID (Агентство США по международному развитию) и Министерство обороны США сотрудничали для оказания гуманитарной помощи и помощи в случае стихийных бедствий, а также для содействия экономическому росту и стабильности во всем мире. USAID сотрудничает с межведомственными партнерами правительства США, чтобы предоставить критически важное медицинское оборудование для спасения жизни россиянам".
«Коалиция-СВ» на колесном шасси - российская 152-мм самоходная артиллерийская установка на базе автомобиля КамАЗ-6550. Испытания проходят на специальном полигоне в Нижегородской области. Механизмы установки проверяют специалисты круглогодично во время ходовых и огневых испытаний. САУ «Коалиция-СВ» может вести огонь сериями. Аналогов в настоящее время у этой машины в мире нет.
Данная САУ разработана в нижегородском Центральном научно-исследовательском институте «Буревестник», входящем в концерн «Уралвагонзавод».
Впервые САУ на гусеничной базе была продемонстрирована 9 мая 2015 года в Москве на параде в честь 70-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне.
«Мы просто расширили линейку продукта. Надо понимать, что гусеничные носители, при всех своих положительных качествах, а именно - большая грузоподъемность, высокая проходимость, высокая степень бронирования, - имеют ряд недостатков. Вместе с тем колесная машина имеет ряд преимуществ: колесные машины могут использоваться на дорогах общего назначения, имеют большую мобильность, имеют больший ресурс по запасу хода, имеют очень высокий ресурс по сравнению с гусеничными носителями», - рассказал главный конструктор направления, начальник отдела АО «ЦНИИ "Буревестник"» (входит в АО «Концерн "Уралвагонзавод"» госпорпорации Ростех) Василий Набатов.
Для сравнения: гусеничные машины имеют ресурс порядка 5 000 км пробега до капитального ремонта, а для колесной машины пять тысяч - это, по сути, когда только заканчивается обкатка носителя. Машины получаются легче, мобильнее, проще авиатранспортируются, могут легче преодолевать большие расстояния. Соответственно, расширяется перечень и оперативность выполняемых задач, уточнил Набатов.
В данный момент 152-мм САУ на колесном шасси изготовлена малой серией. В этом году, по словам специалистов, предполагается завершить испытания. После этого будет принято решение по ее изготовлению для армии.
Небезынтересный фоторепортаж на американском оборонном интернет-ресурсе DVIDS о службе техника-сержанта 336-й заправочной эскадрильи 452-го крыла аэромобильности 4-й воздушной армии Юлии Ямбаршевой. Уроженка Йошкар-Олы служит на авиабазе резерва Марч ВВС США в Калифорнии. Самовар, хохлома и кот "Мишка" - все как на родине.
Tech. Sgt. Yulia Yambarsheva, 336th Air Refueling Squadron inflight refueling specialist, works at her desk at March Air Reserve Base California, November 11, 2019
Tech. Sgt. Yulia Yambarsheva, 336th Air Refueling Squadron inflight refueling specialist, sets teapots down to brew tea in a Russian samovar tea pot near March Air Reserve Base California, November 11, 2019.
Tech. Sgt. Yulia Yambarsheva, 336th Air Refueling Squadron inflight refueling specialist, pets her cat "Mishka" near March Air Reserve Base California, November 11, 2019.
Tech. Sgt. Yulia Yambarsheva, 336th Air Refueling Squadron inflight refueling specialist, shows her Russian Khokhloma apron at her home near March Air Reserve Base California, November 11, 2019. The Khokhloma pattern is a handcraft style and national ornament, known for its curved, vivid and mostly flower pattern. (U.S. Air Force photo by Staff Sgt. Shawn White)
Tech. Sgt. Yulia Yambarsheva, 336th Air Refueling Squadron inflight refueling specialist and 2nd Lt. Susan Amstutz, KC-135 Stratotaker Pilot, 336th Air Refueling Wing, conversate in the boom pod of a KC-135 near Joint Base Pearl Harbor-Hickam, Hawaii, October 4th, 2019. This training exercise is designed to simulate real world downrange medical operations Airmen would conduct during wartime operations.
Tech. Sgt. Yulia Yambarsheva (bottom row, third from right), 336th Air Refueling Squadron inflight refueling specialist, shares a childhood photo of her during a middle school military class at Yoshkar-Ola, Russia. The caption on the wall reads, "Learning military skills/affairs is a real way of life." (Courtesy Photo)
Отличный комментарий!