Результаты поиска потегукузя

Дополнительные фильтры
Теги:
кузяновый тег
Автор поста
Рейтинг поста:
-∞050100200300400+
Найдено: 43
Сортировка:

О ситуации с плавдоком ПД-50




На тему вопросов в теме про норвежский фрегат https://colonelcassad.livejournal.com/4573524.html "А как там с затонувшим плавдоком?"
С плавдоком пока что все плохо, вчера в "Взгляде" развернутый материал на тему вышел.


Вариантов видится три.

1. Если повреждения дока подлежат ремонту, то возможен вариант по подъему и восстановлению его работоспособности. Если не получается купить за рубежом, построить новый или перегнать корабли на ТОФ, то несмотря на стоимость работ, этим придется заниматься. Самый хреновый вариант, когда док пропал с концами, а купить за рубежом не получится.


Китайский судостроительный завод COSCO в Даляне.

2. Если повреждения ремонту не подлежат, то надо либо строить новый (что крайне маловероятно), либо покупать за рубежом. В Европе наверняка не продадут (ибо санкции, да и США не упустят возможность заблокировать такую сделку, если переговоры пойдут всерьез), так что реальный вариант это Китай (возможно, Япония), но и в этом случае на время постройки нового дока, СФ несколько лет будет оставаться без необходимых ремонтных мощностей. 

Китай имеет обширный опыт строительства плавучих доков разного размера, в том числе и гигантского дока в Даляне (там у китайцев фактически 2 дока - один на 300 000 тонн, другой на 180 000 http://www.bogdanos-marine.gr/portfolio/cosco-dalian-shipyard-china/) , который может принимать авианосцы и супертанкеры. Вопрос тут скорее в цене подобного проекта и сроках его реализации, потому что док нужен уже сейчас, а его нет и плановые сроки модернизации "Адмирала Кузнецова" уже очевидно сорваны.

3. Отправлять большие корабли на ТОФ, где имеется в наличие плавдок ПД-41 http://russianships.info/vspomog/pd41.htm (японской постройки), который может принимать корабли водоизмещением 80 000 тонн, чего хватает для обслуживания и "Адмирала Кузнецова" и "Петра Великого".

Альтернатива - плавучий док ПД-190 в Новроссийске, который может принимать корабли водоизмещением 60 000 тонн. Перегонять эти доки на СФ означает оставить без крупных доков либо ТОФ, либо ЧФ. ЧФ конечно может перебиться, все равно тут из кораблей первого ранга одна "Москва" осталась.

,Я Ватник,# я ватник,,фэндомы,Кассад,livejournal,жж,интернет,Плавдок,Мурманск,чиновники,Россия,страны,кузя,Китай,Авианосец "Адмирал Кузнецов",фото,док,авария,взгляд,пресса,разная политота

ПД-41.

,Я Ватник,# я ватник,,фэндомы,Кассад,livejournal,жж,интернет,Плавдок,Мурманск,чиновники,Россия,страны,кузя,Китай,Авианосец "Адмирал Кузнецов",фото,док,авария,взгляд,пресса,разная политота

ПД-190.

В общем, проблема конечно не выглядит не решаемой, но при этом мы имеем серьезный ущерб обороноспособности страны, существенные расходы, которые предстоит так или иначе понести государству и ослабление возможностей Северного Флота в ближайшие несколько лет.
Виновных по хорошему надо сажать на значительные сроки, но нанесенного ущерба это конечно уже не исправит.



PS. На заглавной фотографии фото от 4 ноября, где на палубе "Адмирала Кузнецова" лежит кран от затонувшего плавдока ПД-50.
P$2.

:)
_________________

Новые приключения Крейсеренка Кузи

https://www.novayagazeta.ru/news/2018/10/30/146357-v-murmanske-zatonul-plavdok-v-kotorom-remontirovalsya-avianosets-admiral-kuznetsov-est-postradavshie


В мурманском районе Росляково на судоремонтном заводе № 82 затонул плавучий док, в котором на ремонте находился авианосец Северного флота «Адмирал Кузнецов».

Во время выхода авианесущего крейсера из дока последний начал тонуть. На палубу «Кузнецова» при этом упал башенный кран. Ведется спасательная операция, соцсети сообщают о четырех пострадавших, предположительно рабочих завода.

По сообщению очевидцев, к проходной СРЗ подъезжают кареты «скорой помощи». Официальных комментариев ситуации на данный момент нет.

ПД-50 был самым большим в мире плавдоком, единственным, способным принять на ремонт «Адмирал Кузнецов» — последний из российских авианосцев.

Использовавшийся для ремонта авианосца «Адмирал Кузнецов» плавучий док затонул из-за перебоев в электросети, об этом ТАСС сообщил пресс-секретарь АО «Центр судоремонта «Звездочка» Евгений Гладышев.

Во время спуска авианосца на воду произошел скачок напряжения с берега, которое привело к отключению насосов, сказал он. В результате этого цистерны плавдока ПД-50 заполнились и он резко ушел под воду, рассказал источник РИА Новости на предприятии. Сам авианосец не пострадал, его пришвартовали к штатному причалу судоремонтного завода №35.

Из-за аварии в воде оказались четверо рабочих судоремонтного завода №82: их госпитализировали с переохлаждением, один также получил травму брюшной полости (сейчас находится в реанимации в городской больнице Мурманска).
Здесь мы собираем самые интересные картинки, арты, комиксы, мемасики по теме (+43 постов - )