Результаты поиска потегудороги

Дополнительные фильтры
Теги:
дорогиновый тег
Автор поста
Рейтинг поста:
-∞050100200300400+
Найдено: 403
Сортировка:

Оказывается, все очень быстро решается, когда становится стыдно 

перед «гостями». Полизать резинку не вопрос, тащемто.:)


,всё плохо,все плохо (и саловатно),фэндомы,дороги,Иностранцы в яме,разная политота


НАШ МЭР-ЖУЛИК, ЧЕРЕЗ ЛИПОВЫЕ ТЕНДЕРЫ ОТДАЕТ ВСЕ ПОДРЯДЫ НА ДОРОЖНЫЕ РАБОТЫ ФИРМЕ СВОЕГО ПРИЯТЕЛЯ! А ТОТ ЕМУ ЗА ЭТО ОТКАТЫ ПЛАТИТ И ИМ ОБОИМ ВЫГОДНО. ЧТОБ ДОРОГИ РЕМОНТИРОВАЛИСЬ ПЛОХО И ЧАСТО!
А ОРГАНЫ КУДА СМОТРЯТ.
ПРОКУРАТУРА ТАМ И ПРОЧИЕ? ВЗЯЛИСЬ БЫ ЗА МЭРА ТО. А?

Отличный комментарий!

"Царь хороший, бояре плохие"

Почти 3D рисунок с полным погружением

,яма,полное погружение,все плохо,дороги

Был пост про то, как кто-то тайком бесплатно починил мост, за ремонт которого власти требовали кучу бабла

КОГДА ОН ВЫРОС, ОН СТАЛ ГЕРОЕМ
ОДЕТЫЙ В ЦВЕТА АСФАЛЬТА, СО ЗНАКОМ РАЗМЕТОЧНОЙ ПОЛОСЫ НА ГРУДИ, ОН ЕЗДИЛ НА СВОЕМ АСФАЛЬТОУКЛАДЧИКЕ И БОРОЛСЯ С ДЫРАМИ В ДОРОГАХ
БИТУ МЕН
Для починки этой дорог и, ^ -дшв нал1 нужны деньги у Ь- 0 сумме
П Очень-Много-Рублей
Ъитумен бее уже починил бесплатно
ядодо

Как строились римские дороги

Уже в эпоху Республики римляне начали строительство мощеных дорог, постепенно покрывших не только Италию, но и многочисленные провинции.
Наибольший размах строительство приобрело в эпоху Римской империи. Чаще всего это были относительно прямые дороги между важными населёнными пунктами, что давало возможность быстро переместиться в необходимое место. Общая протяженность римских дорог, вычисленная учеными, составляет несколько тысяч километров.
Аппиева дорога
Аппиева-Траяна дорога
другие важные сухопутные пути
€> Магйп Пгееп^'аЫ А$$оаа1е$, 1пс.,Древний Рим,дороги,строительство,длиннопост,почитать,Реактор познавательный
Основные дороги Римской империи, около 125 года н. э.

Дороги укладывались на крепком каменном основании. Они имели округлые скосы, полотно выложенные плитами или мелким камнем.
Ширина дорог бала стандартизирована и составляла составляла 6 метров.
Римские дороги веками не требовали ремонта, по нем можно было быстро продвигаться как войскам так и транспорту. Покрытие некоторых особо важных в стратегическом или экономическом отношении дорог состояло из ряда последовательных слоев камня и щебня, скрепленных известковым раствором.
Особенно тщательно устраивались дороги в западной Сирии. В вырытое углубленное ложе укладывались каменные плиты, затем насыпался слой щебня на известковом растворе, поверх которого шла мостовая, устланная большими каменными плитами. Такое шоссе с боков укреплялось еще и вертикально поставленными плитами. В пустынях дороги вдоль трассы отмечали такие же камни, правда более грубой отески и неправильной формы, но вполне пригодные для движения и не дающие сбиться с пути.
В начале Ⅱ века во времена Траяна существовало уже около 100 тысяч километров государственных дорог, преимущественно с твердым покрытием. Они были хорошо обустроены и содержались в отличном эксплуатационном состоянии.
На основных дорогах Рима через каждую римскую милю (примерно 1,5 километра) устанавливались дорожные знаки. Предусматривались станционные дома-гостиницы и ремонтные службы. Все это способствовало их большой пропускной способности. Так, по свидетельству современников, император Август мог в течение светового дня проезжать по римским дорогам 185 км, а Тиберий за сутки покрывал расстояние в 350 км. При четкой работе всех служб и быстрой смене лошадей в среднем удавалось проезжать до 300 км в день.

Este dibujo reproduce un modelo de calzada ideal, aunque 1*9 rutas secundarias eran menos completas, O: Stefumen. : Ruóus. ©¡ NvcJeus. O: Samata erusts. : Miliario. Gromo : Vierteaguas.,Древний Рим,дороги,строительство,длиннопост,почитать,Реактор познавательный
Более дешевые дороги состояли из каменной засыпки толщиной 13 см, перемешанного слоя грунта, известняка и песка толщиной 46 см, слоя уплотненного грунта толщиной около 46 см и верхнего слоя из булыжника и битого камня. Были и другие разновидности дорог. Так, в Лондоне сохранилась древнеримская дорога с толщиной дорожной одежды 230 см, сделанная полностью из бетона с покрытием из белых черепичных плит. Интересно, что вся бетонная масса дороги заключена между каменными подпорными стенками.
,Древний Рим,дороги,строительство,длиннопост,почитать,Реактор познавательный
Римские дороги редко мостились, за исключением тех участков, которые находились около городов.
Построенная дорога имела несколько выгнутую поверхность, что позволяло дождевой воде стекать в дренажные канавы, вырытые вдоль дороги. Иногда канавы углублялись в процессе ремонта, так как оттуда бралась земля для возведения насыпей. Преимущественно дорогами пользовались войска, поэтому иногда параллельно пролегал ещё один путь для пешеходов и всадников.
Знаменитая поговорка «Все дороги ведут в Рим» имеет под собой фактическую основу. Рим был центром Империи, первые дороги соединяли Рим с другими крупными городами, и именно Рим строил эти самые дороги. Поэтому путник, попавший на римскую дорогу, мог бы без труда добраться до столицы древнего государства, не заплутав — нужно было лишь выбирать на перекрёстках самые широкие из имевшихся дорог.

Попадаешь в ямы на дорогах? Лови штраф!

https://gubdaily.ru/blog/news/meriya-podast-v-sud-na-petrozavodskogo-voditelya-kotoryj-po-mneniyu-chinovnikov-slishkom-chasto-popadaet-v-yamy-na-gorodskix-dorogax/

Мэрия подаст в суд на петрозаводского водителя, который, по мнению чиновников, слишком часто попадает в ямы на городских дорогах


Администрация Петрозаводска обратилась в полицию с просьбой возбудить уголовное дело против гражданина, который за последние два года трижды влетал в дорожные ямы, получая после этого компенсацию.
Как рассказал «Руне» Дмитрий П., обычный петрозаводский водитель, за два года ему «посчастливилось» три раза попасть на своем автомобиле в ямы на дорогах города. Всякий раз мужчина честно вызывал полицию, привлекал экспертов для оценки причиненного ему ущерба. В результате ему удалось отсудить у мэрии порядка 180 тысяч рублей.

Пытаешься уехать из Омска? Это экстремизм! Власти обвинили россиянку в экстремизме за жалобы на «убитые» дороги.

Жительницу поселка Полтавка Омской области Екатерину Прец обвинили в экстремизме из-за гневного сообщения в одной из групп в соцсети «Одноклассники» о плачевном состоянии дорог в районе. Как пишет «Тайга.Инфо», по инициативе главы Полтавского района Валерии Никитиной полиция потребовала от Прец удалить пост.«Там содержится дезинформация, допускаются экстремистские, на мой взгляд, высказывания в отношении всех уровней власти. Фамилии называются и губернатора, и президента. Это рассчитано на определенную аудиторию. Но в комментариях я не могла ничего объяснить, это не уровень власти. Поэтому написала обращение в полицию» — заявила Никитина.
В	® ’У Л Я 9:48 ДП
<- Тема	✓*
Пост о наболевшем- Дороги!!!((((( из состояния дорог Полтавки и близ лежащих сёл, складывается только один вопрос к выше стоящему руководству, отвечающее за состояние дорог- Это ж как надо не любить свой район,чтоб допустить такую" грязную" размытую,убитую и забытую

Скриншот поста Прец приводит ресурс «Сибирь.Реалии». Женщина обращалась к подписчикам и районным властям. «Это ж как надо не любить свой район, чтоб допустить такую грязную, размытую, убитую и забытую дорогу?» — писала Прец.
 Как сообщает «Сибирь.Реалии», пост заставил жителей Полтавки задуматься о митинге по поводу состояния дорог. По оценке Прец, на протестную акцию готовы выйти больше 500 человек.

 https://lenta.ru/news/2018/04/18/a_eto_omsk/


Почему ситуация с дорогами именно такова, "не уровень власти", а поскольку как-то закрыть вопрос надо, власть делает все, что в ее силах, чтобы исправить ситуацию, - и ситуация, безусловно, будет исправлена, ибо, согласитесь, того, о чем люди не говорят, чтобы не связываться, все равно, что нет...
,политика,политические новости, шутки и мемы,Омск,омская птица, омич, мемгенератор,дороги,невозможно уехать из Омска,1984,песочница

Нам любые дороги дороги
Здесь мы собираем самые интересные картинки, арты, комиксы, мемасики по теме (+403 постов - )