Ловля салаки, камбалы, окуня и бычка в Таллиннском порту!
Прямо возле огромных шестиэтажных паромов ловлю салаку, под большой австралийской яхтой поймал их штук сто, а потом порезал на кусочки и поймал две камбалы, килограммовую не смог вытащить, попадались окуни до 300 грамм и бычки до 150, и на самодур вместе с салакой попалась сельдь на 300 грамм, мне говорили, шо это салака, но люди из инета написали, шо це селедка редкого вида...
В первой половине XX века в Европе произошел бум популярности велогонок – именно тогда зародились все супермногодневки.
Помимо классических заездов распространились гонки за мотоциклами, чуть позднее – за автомобилями. На машины устанавливали специальные аэродинамические обтекатели – чтобы сопротивление воздуха, отнимающее при езде так много сил, не мешало гонщикам.
Это позволяло набирать невероятные скорости, которые, казалось, ограничивались не человеческими возможностями, а мощностью транспорта.
Благодаря такому устройству Мейффре и установил рекорд. 19 июля 1962 года француз вышел на автобан рядом с немецким городом Фридбург. К заезду готовились тщательно: подметали асфальт, расставили людей, замерявших время и скорость, пригласили фотографов и журналистов.
Невысокий Жозе выкатил на дорогу очень странный велосипед: с огромной звездочкой – на 130 зубцов (для эффективной работы), с деревянными ободами колес (для предотвращения перегрева), с усиленной в нескольких местах рамой. Весил он всего 20 кг.
Мейффре поставил цель – преодолеть отметку в 200 км/ч. В этом ему помогал Mercedes-Benz 300 SL, оборудованный специальным карманом, защищавшим гонщика от ветра. Любое неправильное движение, любая неровность на дороге могли привести к катастрофе – для серьезной аварии хватило бы и неправильной траектории Жозе.
48-летний француз разогнался до 204,7 км/ч. Педали крутились со скоростью 3,1 оборота в секунду – за это время Жозе проезжал 58 метров. В течение 18 секунд он ехал на пределе – и наконец пронесся мимо флага, обозначавшего отметку, где фиксируется рекорд.
До старта у Мейффре не было сомнений в себе, но перед разгоном Жозе положил в карман записку:
«Если произойдет несчастный случай со смертельным исходом, прошу зрителей не жалеть меня. Я бедный человек, сирота с 11 лет, много страдал. Смерть не страшит меня. Эта попытка рекорда – мой способ самовыражения. Если врачи ничего не смогут сделать со мной, пожалуйста, похороните меня на обочине дороги, где я упал».
Осень — удивительное время года, когда все меняет краски и каждый листок становится произведением искусства. Не теряйте время, не дожидайтесь дождей! Отправляйтесь на велосипедную прогулку по лесу, чтобы насладиться прелестями осени.
Конец сентября — это время, когда природа радует нас разнообразием красок. Листья деревьев уже поменяли цвет с ярко-зеленого на золотистый, оранжевый и красный.
И понять, что вы здесь гость, вообще-то, а хозяева – вот они…
Если вы любите грибы или ягоды, то сможете совместить увлекательную велосипедную прогулку с собирательством. Опята, облепиха, брусника – все к вашему столу. Правда, есть шанс увлечься и опоздать на электричку.
Осень это идеальное время для активного отдыха на свежем воздухе. Катаясь по лесу на велосипеде, вы будете наслаждаться прохладным осенним бризом.
Заключительный выпуск. За два месяца велотрипа проехал по Италии около 4500 км. Через большие города Болонья. Флоренция. Лукка. Пиза. Ливорно. Гроссето. Рим. Терни. Перуджа. Картона. Анкона. Пескара. Бари. Лечче. Фоджа. Термоли. Равенна.
Потратил около 1500 евро с двумя самолетами туда-обратно. И получил бесконечное множество новых впечатлений). А через три недели поеду в свое новое, десятое велопутешествие...
Возвращаясь из Апулии в Болонью, велопутешественник с сайта вармшауэр, предложил мне пройти квест! Найти ключ от его дома и переночевать там. Дом правда без воды, но утром его отец привез мне бидон с 20 литрами, чтобы хватило даже помыться и вкуснейшие круассаны на завтрак... А следующим вечером, я уже ночевал у моря и всю ночь держал палатку, чтобы ее не сдуло штормом....
Переночевав ночь в палатке у Адриатического моря... на следующий день собирался на ночь шторм и я решил заночевать в Трулле.
Тру́ллы — традиционные дома, сооружённые методом сухой кладки, с конической крышей, имеющие доисторические прототипы. Распространены в центральной и южной частях итальянской области Апулия.
На юге Италии, если постараться то можно найти ночевку у моря. Я остановился не далеко от города Пескара. Вначале видео - полиция едет по велодорожке, а потом из кустов вылезает какой то тип... Вдоль трассы сс16, каждые полкилометра восседают албанские, румынские, болгарские путаны.
Кондуки за несколько лет стали настолько популярны, что при хорошей погоде в местах, куда можно проехать на машине, яблоку упасть негде. Кто бы мог подумать, что Романцевские горы, где несколько лет назад, можно сказать, не ступала нога человека, превратятся в место тусовки «москвачей»?
гостим у музыканта на велосипеде с двумя голландками!
остановившись в старинном городке Ostuni. у музыканта путешественника на велосипеде Antongiulio, который только вернулся с Балкан, объехав их вокруг, попутно давая концерты на баяне! и у него также ночевали велопутешественницы Irene и Laura из Нидерландов, которые из дома доехали до Албании и переправились на пароме сюда в Италию!
вот ссылка на сайт двух велосипедных подружек, они только в марте выпустили книгу! про это путешествие www.onabike.nl
Antongiulio показал нам достопримечательности древнего городка Ostuni. А потом с Irene и Laura из Нидерландов, мы поехали в культурную столицу Апулии город Лечче!
Покатавшись по культурной столице Апулии - прекрасному, древнему городу Лечче., поехал дальше в самый каблук Итальянского сапога. На ночь остановился у очень гостеприимной семьи, велопутешественника Rocco Antonio. И волею судеб Irene и Laura приехали сюда же на ночлег). Нам устроили пир горой, с национальной кухней этой местности, вином и наливкой из Сербии, откуда только приехали хозяева, А для меня, специально нашли женщину говорящую по русски)...
Попрощавшись с голландками Irene и Laura и уютным домом с растущими бананами Rocco Antonio, отправился в Санта-Мария-ди-Леука на полуострове Саленто (Апулия).Городок известен своим знаменитым маяком, имея высоту 47 метров и высоту 102 метра над уровнем моря , он является вторым по значимости маяком в Италии после Генуи. Согласно легенде, Дева Мария однажды спасла несколько лодок от шторма, и ее имя было добавлено к имени Леука.
-фото-сделал-сам-8126634.jpeg "Илья Гарбузов (фотограф),фото,сделал сам,нарисовал сам, сфоткал сам, написал сам, придумал сам, перевел сам,родные ебеня,пейзажи,Тульская область,Россия,страны,длиннопост,красивые картинки,art,арт,Кондуки,Осень,велосипед,вело,покатушки")
-фото-сделал-сам-8126635.jpeg "Илья Гарбузов (фотограф),фото,сделал сам,нарисовал сам, сфоткал сам, написал сам, придумал сам, перевел сам,родные ебеня,пейзажи,Тульская область,Россия,страны,длиннопост,красивые картинки,art,арт,Кондуки,Осень,велосипед,вело,покатушки")
Отличный комментарий!