Результаты поиска потегуавтопром

Дополнительные фильтры
Теги:
автопромновый тег
Автор поста
Рейтинг поста:
-∞050100200300400+
Найдено: 47
Сортировка:

Для поддержки отечественного автопрома в России запретят продажу иностранных внедорожников


В Государственную думу внесён законопроект «О поддержке российской автомобильной промышленности в условиях экономического кризиса». Документ предлагает расширить комплекс протекционистских мер по поддержке отечественного автопрома. В частности, парламентарии предлагают решить проблему низкого спроса на российские автомобили с колёсной формулой 4 X4 за счёт запрета на продажу иностранных внедорожников.

«Сегодня и так этих джипов на дорогах уже как пчёл в улье. По Москве не проехать нормально, да даже припарковаться возле Госдумы тяжело, ладно бы только депутаты покупали бы себе дорогие внедорожники, а то уже каждый второй россиянин обладатель такой машины, а за ней на дороге часто ничего не видно. Возникает и другой не менее важный вопрос — вопрос патриотизма. Раз уж так любишь быть королём на дороге, покупай отечественное, а поскольку призывами делу не поможешь, придётся запретить продажу в России иностранных внедорожников, но речь только о легковых автомобилях», — прокомментировал законопроект депутат Василий Дворкин.

Мера, по мнению депутатов, позволит покрыть убытки российских автопроизводителей в ближайшие пять лет. Так, стоимость отечественных моделей УАЗ «Патриот», «Лада» XRAY и «Нива» вырастет на 200-300 тысяч рублей, а спрос повысится за счёт отсутствия альтернативы. Вместе с этим в дополнительный комплекс мер добавят запрет на продажу запчастей для импортных внедорожников, что сократит срок эксплуатации зарубежных транспортных средств. Также парламентарии разработали федеральную программу, по которой владельцы автомобилей премиум-класса, эксплуатировавшиеся не более пяти лет можно бесплатно обменять на российский автомобиль.

Для депутатов и представителей государственных органов власти сделают исключение и разрешат и далее приобретать элитные внедорожники иностранного производства.

Начало японского автопрома, 1920 года

Aston Martin Lagonda — киберпанковый лимузин

Однажды Aston Martin решил поиграть в футуризм: с точки зрения дизайна получилось очень интересно, технически — так себе.


В 70-е годы Aston Martin переживал не лучшие времена в финансовом плане, и решил залезть повыше, анонсировав нехарактерную для себя машину. Компания, известная компактными спортивными купе, спроектировала настоящий лакшери-танк. При высоте всего в 130 см Lagonda имела впечатляющую длину в 5,3 метра. Дополнительный вес придавало название — в честь старого лакшери-бренда, которым владела компания.


Главным отличием от прочих моделей Aston Martin были формы: для компании это был такой же эксперимент, как Countach для Lamborghini. Для 70-х машина выглядела очень футуристично, а сейчас как влитая встала бы в автопарк Cyberpunk 2077.


Помимо экстерьера впечатлял и интерьер, совмещавший традиции с новаторским подходом. С одной стороны — роскошный кожаный салон ручной работы, с другой — цифровая панель приборов, одна из первых в серийных машинах вообще. На ее разработку AM потратил больше денег, чем на всю остальную машину. Правда, очевидцы утверждали, что электроника была слабым местом «Лагонды»; технически она вообще не блистала.


В 1974 по 1990 годы было произведено всего 645 машин. В 2014 году AM как бы перезапустил «Лагонду», выкатив для ближневосточного рынка модель Taraf, уже с современными контурами — о предшественнике напоминал разве что прищур и заоблачная цена 1 млн. долларов. Но дизайн уже был не столь уникален, как у той самой «Лагонды».

Производители Ульяновского Автомобильного Завода выпустили кемпер, разработанный на базе «Буханки».

,Ульяновск,Россия,страны,автопром,УАЗ,буханка

Разработанная модель отличается подъемной крышей и тремя спальными местами. В такой кемпер можно превратить любой УАЗ СГР.
Но для выполнения всех работ понадобится 500 тысяч рублей.
В салоне есть полноценная кухня с раковиной и смесителем, а также комфортная обеденная зона. Комплект модульной мебели является крайне удобным и может использоваться в любых туристических походах. При желании мебель можно переставлять и соединять между собой.
,Ульяновск,Россия,страны,автопром,УАЗ,буханка

Комплект дополнительного оборудования делает машину на 70 килограмм тяжелее. С технической точки зрения никаких изменений нет. Под капотом установлен стандартный силовой агрегат, работающий в паре с механической коробкой передач.
,Ульяновск,Россия,страны,автопром,УАЗ,буханка

Разработчики уверены в том, что модель станет идеальной для водителей, которые часто отправляются в различные путешествия, особенно на продолжительные расстояния. Для установки всего оборудования понадобиться несколько дней, после чего автомобиль будет полностью готов к эксплуатации.
,Ульяновск,Россия,страны,автопром,УАЗ,буханка
,Ульяновск,Россия,страны,автопром,УАЗ,буханка
,Ульяновск,Россия,страны,автопром,УАЗ,буханка

«Ладу Весту» начали продавать в Южной Америке

,Моя Россия,#Моя Россия, Моя Россия,фэндомы,лада,автопром

Компания Bolivian Auto Motors, импортёр автомобилей «Лада» в Боливии, начала продажи в этой южноамериканской стране моделей «Веста» и «Ларгус».

«Лады» поставляются в Боливию с 2014 года, но до сих пор здесь предлагались только внедорожники «Лада 4×4». А теперь местные покупатели могут приобрести также модели «Веста», «Веста SW Кросс», «Ларгус» и «Ларгус Кросс».

Одновременно с расширением модельного ряда компания Bolivian Auto Motors открыла новый автосалон в Санта-Крусе, крупнейшем городе страны. Современный дилерский центр построен в фирменном стиле российской марки.

В прошлом году АвтоВАЗ поставил на экспорт 38 тысяч «Лад», в основном, в страны бывшего Советского Союза. Но небольшой вклад в этот результат внесли и страны Южной Америки — кроме Боливии российские машины предлагаются в Чили и Перу.

Источник

URAL NEXT

,Россия,автопром,Урал

"Подушек безопасности нет - умрём как мужики. Сделано в России."

,Россия,автопром,нива,мужики,подушки безопасности,смешные картинки,фото приколы

Отличный комментарий!

Украинский Порше: история купе ЗАЗ Спорт-900

,запорожец,автопром,сквозь время


Мало кто знает, что в 60-х «горбатый» ЗАЗ-965 на полном серьезе планировали превратить в спорткар по типу Porsche 911. Специалисты знаменитого института НАМИ и Московского института автомобильных кузовов создали элегантное купе МКЗ-НАМИ Спорт-900. Руководил проектом конструктор Эдуард Молчанов.




ЩЩШГГ,запорожец,автопром,сквозь время


Первый экземпляр купе Запорожец собрали в 1963 году. На шасси ЗАЗ-965А был установлен обтекаемый стеклопластиковый кузов длиной 3725 мм и высотой всего 1170 мм. В дизайне просматриваются черты заднемоторных купе Renault Caravelle и Volkswagen Karmann-Ghia.

,запорожец,автопром,сквозь время


У купе Спорт-900 посадочная формула 2+2, то есть разработчикам даже удалось сохранить задние сиденья. Очень оригинально выглядит наклоненная центральная консоль, знакомая по многим современным спорткарам. 

‘ "»ИИ
çpfli * *-~Г
tj * 5 * & К *
А I *.'»■ **-*«uH ;
m; ; n'-1
■?«1 I» vil mil,запорожец,автопром,сквозь время


Использование стеклопластиковых кузовных панелей позволило уменьшить вес авто до 500 кг. Так что даже со стандартным 900-кубовым 27-сильным мотором и 4-ступенчатой МКПП оно было быстрее Запорожца и развивало скорость свыше 100 км/ч.

,запорожец,автопром,сквозь время


Разработчики надеялись, что получат разрешение на производство купе ЗАЗ Спорт-900 в Запорожье. Однако советская власть от проекта отказалась и дальше 5-6 прототипов дело не дошло. Часть эксклюзивных авто сохранились до наших дней, но все они требуют серьезной реставрации.

,запорожец,автопром,сквозь время


,запорожец,автопром,сквозь время

12-колесная «Нива»

12-колесная "Нива", выставленная на Международном автосалоне в Москве, вызвала бурное обсуждение в социальных сетях, где новинку высмеяли блоггеры и журналисты. Людей рассмешил неказистый внешний вид автомобиля, а также ее никудышные технические качества. Один из постов, посвященный новой "Ниве" БДтТ попал в топ самых популярных записей "Живого журнала".
"Конструкция авто — отличное противоугонное средство, поскольку дополнительные колеса не позволяют открыть ни одну дверь. Чтобы попасть в салон, нужно додуматься отогнуть колесо водительской двери. Разумеется, ни одному угонщику такое в голову не придет, даже если он позарится на это чудо" - пишет блоггер Masterok
Конструкция автомобиля также не позволяет открыть ни одну дверь в том случае, если средние колеса застряли в грязи. Если это случится, водитель попросту окажется заблокирован в салоне и в лучшем случае сможет покинуть его только через окно.

Здесь мы собираем самые интересные картинки, арты, комиксы, мемасики по теме (+47 постов - )