Результаты поиска потегуКосмос
Дополнительные фильтры
Теги:
Космосновый тег
Автор поста
Рейтинг поста:
-∞050100150200300400+
Найдено: 1000+
Сортировка:
Изображение, полученное с помощью Очень Большого Телескопа (да, он прямо так называется) в поляризованном свете. На нем видна начальная стадия формирования планеты в газопылевом облаке вокруг звезды AB Возничего.
Коллекция изображений, сделанных космическим телескопом Хаббл за период с 2003 по 2021 год
Джеб Керман из KSP побывал в космосе по настоящему
Когда экипаж МКС открыл люки в недавно прибывший корабль Boeing Starliner оказалось что помимо тестового манекена в скафандре по имени Роузи на борту есть и второй "пассажир" - плюшевый Джеб Керман из Kerbal Space Program.
Как выглядела процедура открытия люков
Корабль Starliner пристыковался к МКС
В рамках второго испытательного беспилотного полета запущенный 19 мая корабль Boeing Starliner успешно пристыковался к модулю "Гармония" Международной космической станции 20 мая в 23:10 по UTC. Стыковка прошла позже первоначально запланированного времени, поскольку командам дистанционно пришлось решать возникшие программные проблемы. Из-за этого стыковка ненадолго откладывалась, а Starliner зависал в десяти метрах от МКС, ожидая перезагрузки стыковочной системы и команды на продолжение сближения.
В итоге стыковка была проведена, и Starliner начал свою первую миссию на МКС. Корабль проведет на станции пять дней, за которые команда проверит разные режимы работы и функционирование систем. После этого он отстыкуется и приземлится на полигоне Уайт-Сэндс в Нью-Мексико.
Фотография от космонавта Сергея Корсакова
.
Таймлапс всей процедуры стыковки
Boeing запустили свой корабль Starliner в повторный испытательный полёт
Корабль Boeing Starliner стартовал с Мыса Канаверал на ракете Атлас-5 к МКС с миссией OFT-2. Полёт происходит в беспилотном режиме. По плану, корабль состыкуется с МКС и пробудет там 5 дней, после чего совершит посадку на полигоне Уайт Сэндс в США. Если этот полёт пройдёт нормально, то корабль сможет рассчитывать на пилотируемый полёт осенью-зимой 2022 года.
Корабль Boeing Starliner наряду со SpaceX Crew Dragon был выбран для доставки астронавтов на МКС. Для сертификации на полёты ему также необходимо успешно совершить два испытательных полёта - беспилотный и пилотируемый. Но первая миссия OFT-1 в декабре 2019 прошла неудачно - из-за программной ошибки корабль растратил слишком много топлива что сделало невозможным стыковку с МКС. NASA решило что Boeing должен повторить миссию чтобы корабль получил допуск к полёту с людьми. Повторная мисси получила название OFT-2.
Изначально запуск OFT-2 был запланирован на август 2021 года, но в топливной системе были обнаружены повреждения клапанов вызванные повышенной влажностью в районе стартовой площадки. Корабль был снят с ракеты и возвращён на завод для ремонта.
И вот наконец, 19 мая в 22:54 по UTC Starliner смог стартовать в свой второй полёт (но не повторный, капсула уже другая). На данный момент полёт проходит штатно, но возникли проблемы с двумя двигателями орбитального маневрирования OMAC, они отключились раньше времени, но другие двигатели это компенсировали.
Вояджер-1 начал передавать некорректную телеметрию
В то время как космический корабль продолжает возвращать научные данные и в остальном работает в обычном режиме, команда миссии ищет источник проблемы с системными данными.
Команда инженеров космического корабля НАСА «Вояджер-1» пытается разгадать загадку: межзвездный исследователь работает нормально, получает и выполняет команды с Земли, а также собирает и возвращает научные данные. Но показания системы артикуляции и управления ориентацией зонда (AACS) не отражают того, что на самом деле происходит на борту.
AACS контролирует ориентацию 45-летнего космического корабля. Помимо других задач, он удерживает антенну «Вояджера-1» с высоким коэффициентом усиления точно на Земле, что позволяет ему отправлять данные домой. Все признаки указывают на то, что AACS все еще работает, но данные телеметрии, которые он возвращает, недействительны. Например, может показаться, что данные генерируются случайным образом или не отражают какое-либо возможное состояние, в котором может находиться AACS.
Эта проблема не привела к срабатыванию каких-либо бортовых систем защиты от сбоев, которые предназначены для перевода космического корабля в «безопасный режим» — состояние, в котором выполняются только основные операции, что дает инженерам время для диагностики проблемы. Сигнал "Вояджера-1" также не ослабел, что говорит о том, что антенна с высоким коэффициентом усиления остается в предписанной ориентации относительно Земли.
Команда будет продолжать внимательно следить за сигналом, продолжая определять, поступают ли неверные данные непосредственно из AACS или другой системы, участвующей в создании и отправке данных телеметрии. Пока природа проблемы не будет лучше понята, команда не может предсказать, повлияет ли это на то, как долго космический корабль может собирать и передавать научные данные.
«Вояджер-1» в настоящее время находится на расстоянии 14,5 миллиардов миль (23,3 миллиарда километров) от Земли, и для преодоления этой разницы требуется световое время 20 часов и 33 минуты. Это означает, что требуется примерно два дня, чтобы отправить сообщение «Вояджеру-1» и получить ответ — задержка, к которой хорошо привыкла команда миссии.
«Загадка, подобная этой, является в порядке вещей на данном этапе миссии «Вояджер», — сказала Сюзанна Додд, руководитель проекта «Вояджер-1» и «Вояджер-2» в Лаборатории реактивного движения НАСА в Южной Калифорнии. «Обоим космическим кораблям почти 45 лет, что намного превышает то, что ожидали планировщики миссии. Мы также находимся в межзвездном пространстве — среде с высоким уровнем радиации, в которой раньше не летал ни один космический корабль. Так что перед командой инженеров стоят большие задачи. Но я думаю, что если есть способ решить эту проблему с помощью AACS, наша команда его найдет».
По словам Додда, возможно, команда не найдет источник аномалии и вместо этого приспособится к ней. Если они найдут источник, они смогут решить проблему путем изменения программного обеспечения или, возможно, с помощью одной из резервных аппаратных систем космического корабля.
Это будет не первый случай, когда команда «Вояджера» полагалась на резервное оборудование: в 2017 году основные двигатели «Вояджера-1» показали признаки деградации, поэтому инженеры переключились на другой набор двигателей , который первоначально использовался во время планетарных столкновений космического корабля . Эти двигатели работали, несмотря на то, что не использовались в течение 37 лет.
Двойник «Вояджера-1», «Вояджер-2» (в настоящее время находящийся на расстоянии 12,1 миллиарда миль или 19,5 миллиарда километров от Земли), продолжает работать в обычном режиме.
Запущенные в 1977 году, оба "Вояджера" проработали намного дольше, чем ожидали планировщики миссии, и являются единственными космическими аппаратами, собирающими данные в межзвездном пространстве. Информация, которую они предоставляют из этого региона, помогла глубже понять гелиосферу, диффузный барьер, который Солнце создает вокруг планет в нашей Солнечной системе.
Каждый космический корабль производит примерно на 4 ватта меньше электроэнергии в год, что ограничивает количество систем, которые может запустить корабль. Команда инженеров миссии отключила различные подсистемы и обогреватели , чтобы зарезервировать энергию для научных инструментов и критических систем. Никакие научные инструменты еще не были отключены из-за уменьшения мощности, и команда «Вояджера» работает над тем, чтобы два космических корабля продолжали работать и возвращали уникальные научные данные после 2025 года.
В то время как инженеры продолжают работать над разгадкой тайны, которую представил им «Вояджер-1», ученые миссии будут продолжать максимально использовать данные , поступающие с уникальной точки обзора космического корабля.
Отличный комментарий!
Ну что, машина попала в варп, и теперь её демоны по очереди крутят?
Обращение к пишущим и рисующим фантастику.
Приветствую всех, кому интересна фантастика во всех её проявлениях! Ровно 20 лет назад я создал рисунок, сюжет которого развивался в иной вселенной, совершенно непохожей на нашу реальность. С тех пор рисунков на эту тему было создано несколько десятков, идея обрела чёткую структуру и обзавелась необходимыми терминами. В конце концов эта идея воплотилась в книгу-альбом, которая в цифровом варианте обосновалась в интернете.
За 20 лет мне попадались подобные сюжеты в кинофантастике, но не как основа сюжета, а как малообъяснимые детали без конкретики. В науке эта идея воплотилась в гипотезе Мультивселенной, которая завораживала своей громадностью реальности, но фантастике дала лишь идею о параллельных вселенных, «где всё как у нас, только с небольшими отличиями». Мне, с идеей о том, «что там абсолютно всё не так, как у нас и вообще они не параллельные», было грустно наблюдать, как в фантастике снова и снова обыгрывают старые сюжеты, вместо того чтобы двигаться дальше, за пределы нашей Вселенной.
20 лет я ждал, что кто-нибудь начнёт серьёзно развивать эту тему в искусстве, но что-то пока на этом поле тишина. Поэтому я обращаюсь к писателям и художникам, да и вообще всем, кто хочет, чтобы фантастика развивалась и давала людям идеи для размышлений, а не только развлекала.
Объявляю о рождении нового жанра в фантастике — инкосме. Признаки того, что произведение создано в этом жанре — действие происходит в другой вселенной (не параллельной). Главными героями могут быть люди, изучающими иной космос, кардинально отличающийся от нашего местного космоса. Для понимания этого жанра мной был создан ролик, где показано, что такое инкосм и почему это больше, чем космическая фантастика. И да, это научная фантастика.
Все термины, придуманные мной, можно свободно использовать. Если вы знаете альтернативу этим терминам, обязательно напишите мне об этом. И вообще, если вы знаете о произведениях, где действие происходит в другой вселенной (действительно другой, а не параллельной), обязательно пишите мне об этом. Буду очень признателен за эту информацию! Всем добра и творческих успехов!
Достойна ли тема иного космоса отдельного жанра в фантастике?
Нет
19(57,58%)
Да
14(42,42%)
Здесь мы собираем самые интересные картинки, арты, комиксы, мемасики по теме (+1000 постов - )
Собираем на сервера
В этом месяце собрано $129.84 из $1360.00.
Наши любимые теги
Топ комментов
А бывает, комменты лучше постов. Смотрим топ тредов и вникаем!
Отличный комментарий!