Всего лишь в 6ти километрах...
Результаты поиска по запросу "Путешествие опоссума. Часть 6"
Немного японии и впечатлений ч.3
Продолжаем, извиняюсь за задержку, работа...
В прошлый раз я остановил повествование в отеле с горячими источниками Мусаши, в Ширахаме.
Отоспавшись на футоне, около 5 или 6 утра поперся на пляж около отеля.
Очень жаль что времени было мало, всего один день. Судя по картам и листовкам, чтобы все посмотреть на этом небольшом полуострове, нужно потратить около недели. Одно из самых красивых мест что я видел в жизни своими глазами. 
Глубоко и грустно вздохнули и поехали обратно в Осаку.
Оставшийся день был потрачен на посещение различных магазинов (вроде все для рыбалки, big camera и пр.) и второй заход на улицу Дотонбори.
Очень мне нравятся их узенькие переулки, пока по ним таскались стало темнеть
Во многих местах уже приготовились к хэллоуину
![
ffî
le j щ]
1/ 1 P ИИ
tr¡ i г
Il 1 11ямпн J ■иг^^нии I* 11 Н^Нуш1ц i
ж il ирф
Jy ß шМ&|(Ии11г«кяЁ1
сд>шст,Япония,туризм,много фото,путешествия,длиннопост](https://img2.safereactor.cc/pics/post/full/Япония-туризм-много-фото-4191409.jpeg "Япония,туризм,много фото,путешествия,длиннопост")
![ • ■Jho.c] %*и-1
\ ] л л ™ 1 1 ■ H 1
_ ElTÄ s i цж^И^ИВ
В Яш " Щ
íiín ¡1 мМ
V
. *> & 5И
LJ
В п ИР к ¡¡^ИРЭимИ,Япония,туризм,много фото,путешествия,длиннопост](https://img2.safereactor.cc/pics/post/full/Япония-туризм-много-фото-4191410.jpeg "Япония,туризм,много фото,путешествия,длиннопост")
На следующий день отправление в Кобе, отведать известный на весь мир Кобе-биф
На карте неточность, steakland kobe посещен был, по из-за чудовищного количества народа было выбрано другое место.
Там я взял один из самых дешевых вариантов в меню - 120 грамм за ~4000 йен (примерно 2000р)
Самый дорогой вариант супер премиального мяса весом в 300 грамм обошелся бы в 58000 йен (примерно 30000р)
Кучи наград за качество на стенах по периметру заведения
К сожалению сам район особо посмотреть не удалось, был очень сильный ветер и дождь (стало понятно почему зонты одноразовые, их рвет нахер одним из первых порывов ветра), но в принципе почти все забито ресторанами да магазинами.
После еды дорога повела в музей саке
Очень удобно устроен для посетителей без сопровождающего. Стенды пронумерованы, почти у каждого стоит телевизор, на котором есть 2 кнопки "японский/английский". Они включают фильм с закадровым голосом рассказывающий о том как готовили саке раньше и как готовят сейчас.
По улицам в некоторых местах стоит такой парень, так и не понял, это у него яйца такие или это хвост
Закупившись сувенирами отправились домой.
На следующий день направились в Нару, смотреть объект всемирного наследия ЮНЕСКО - храм Тодай-дзи (а заодно парк с оленями и сады рядом с ним)
Олени нагловатые, ходят везде где захотят, включая автомобильные дороги, клянчат еду. Иногда даже прокусывают полиэтиленовые пакеты зазевавшихся туристов, если им кажется что там есть чем поживиться.
Сказать красиво - ничего не сказать.
Жаль джой не хочет цеплять большинство панорам из-за их веса
По садам нагулялись
Дальше собственно к храму
Около храма уже тонны народа (на фото незаметно), и повсюду экскурсии японских школьников.
Можно делать открытку =3
Внутри самого большого деревянного сооружения в мире находится не самый большой в мире бронзовый Будда и ко.
После гулянок по садам и храмам захотелось поесть.
Около станции было обнаружено заведение, в котором я очень хотел побывать - суши бар с подвижной лентой.
Для тех кто слышит первый раз коротко о сути:
Слева посетители, справа повара.
Вы не заказываете ничего кроме супов или пива, всю еду берете с ленты, которая все время едет и дополняется поварами.
Тарелки с суши имеют разный расцветок, и разную цену (зеленая -150 йен, оранжевая - 200 йен, коричневая - 300 йен и т.п.),
но лежит в них все разное.
Платите по цвету и количеству пустых тарелок.
После еды и покупки сувениров обратно в отель собирать чемоданы - утром в Токио.
А это провожающий
На этом закончу.
Достопримечательности подробно описывать не стал, так как различные википедии и подобные ресурсы смогут рассказать вам о них гораздо лучше мня.
Как обычно итог:
Про Ширахаму и источники - хочу съездить еще раз, считаю что стоит своих денег. Тихо, спокойно, очень красиво.
Кобе - мясо конечно вкусное, но цена пугает. Также почти прямо от станции идет подъемник на гору, на котором проехаться не удалось ввиду погодных условий. Опять же из-за погоды и промокших ног вау эффект подпортился.
Музей саке - не помню насчет билета, не дороже 800 йен (400р), посетить стоит ради обширной сувенирной лавки с бухлом.
Храм в Наре, сады, парк - все кроме храма бесплатно (билет в храм ~700 йен, там же внутри еще есть музей ~700 йен). Необыкновенная красота, наглые олени, толпы людей.
До всех этих мест (кроме ширахамы) можно достаточно бюджетно добраться из Осаки где я жил, и потому считаю что все они однозначно стоят внимания.
Не буду обещать когда напишу следующую часть, скорее всего где-то через неделю.
Если это еще кто-то читает, в следующей части мы доберемся до Токио, конечно же побываем на Акихабаре, и наконец доберемся до информации о японских шлюхах в соап-ленде, до цен и впечатлений.
じゃ, またね.
ДЛИННОПОСТ ОЧЕНЬ ДЛИННЫЙ, КОРЕЙСКИЕ КОМИКСЫ ЗНАЕТЕ? СОВСЕМ НЕ ПОХОЖЕ
"Все мне известно. Едете вы сейчас в шляпах и кепках, а назад вернетесь в тюбетейках. Самый глупый из вас купит полный доспех бухарского еврея: бархатную шапку, отороченную шакалом, и толстое ватное одеяло, сшитое в виде халата."
И. Ильф, Е. Петров "Золотой теленок"
Когда работаешь на евреев, то получаешь иногда оплаченные выходные в связи с их религиозными заебами и, пока они себе лоб об пол разбивают в этих своих синагогах, шабесгой летает, например, в Техас.
В Техас я хотел съездить давно(месяца два), и таки съездил, т.к. в Бруклине дожди и холод, а в Техасе 90 градусов и барбекю. К тому же билеты были дешевые и полетел я даже Дельтой, а не дискаунтером.
Техас это вам не Флорида, где обязательная программа давно известна - Диснейленд-Канаверал-пляж, тут думать надо. Помог мне, как ни странно, Виндовс, с новой фичей "Scenic route", рекомендую.
Он прокладывает дорогу не где побыстрее, а где красивше и ментов поменьше, ехать вместо двух часов можно 6.
В Техасе кроме как посмотреть на коровок я еще хотел заехать в город Waco(куда на карте проложен маршрут из Далласа), посетить дом-музей О. Генри в Остине, купить сапоги, попробовать стейк и посмотреть что за In-and-Out такой, который так рекламируют. Ничего больше я на 3 дня, которые у меня были в распоряжении, не планировал.
Когда арендуешь мойшыну, то эксклюзивно в Далласе можно взять вот такой пикапчик маленький. Всего-навсего за 165 долларов на 3 дня. Ну и бенз естественно. Будете заправляться, рекомендую двигло глушить, а то с заправки не уедете. Причем можно не платить за допы всякие типа навигаторов-мультимедиа, в классе exotic это и так все есть. Такома охуенна, с места рвет как не в себя, у водилы пять штук подстаканников, радары-задние камеры, только что руль надо самому крутить. В техасских ебенях, по которым я ехал, пикапов чуть ли не больше чем обычных машин, я практически сливался с ландшафтом. Кстати, забавный факт, - впервые в США я увидел как люди благодарят аварийкой. Я-то ехал на ворота разных ранчо смотреть и в носу ковырять, а у людей работа - то покос, то по дрова, съезжаешь на обочину, пропускаешь, они тебе мигают.
Ранчо там прямо как в кино. Белые ограды, каждое ранчо огромное, ворота у всех занятные - у кого старые, просто две буквы для тавро, у кого что-то поинтереснее, есть современные, выглядят как въезд в Сколково, главное в канаву не сверзиться пока смотришь.
Пустынь-кактусов я там не видел, но опять же если задуматься, то в пустыне коровам есть было бы нечего, чем бы там занимались ковбойцы неизвестно, поэтому вот вам типичный техасский пейзаж. Экология там, кстати, заебись, я обматерился весь на эту экологию, которая за час загаживает своими кишками ветровое стекло целиком. Смачная экология такая, не смывается почти...
(Махровая коррупция в самом сердце Техасщины - парковочное место, зарезервированное для мэра)
Мой маршрут проходил через маленькие городки, например Granbury. Ездить там - это вынос мозга. Вот это, к примеру, центральный(я не пизжу почти) перекресток, за спиной у меня площадь. Типа. Так вот там все перекрестки - это 4 way Stop intersections. Или по-русски равнобедренные перекрестки со знаками стоп со всех сторон. Т.е. кто первый подъехал, у того и приоритет. Я, плять, за 38 лет в совке такого перекрестка ни разу не видел, чтобы стопы со всех сторон, а тут на каждом углу. Причем воспитанные, сука, аж зло берет, если ты тупишь, то все сидят и ждут и даже из кольта никто не стрельнет. Светофоры только по праздникам в крупнейших мегаполисах c населением от 134 тысяч человек минимум.
Жара там, кстати, действительно, за 90 градусов, но жара при этом сухая, влажность низкая, почти не потеешь и соответственно не пахнешь и в приличные рестораны пускают без вопросов. Будучи в Техасе как можно отказать себе, например, в посещении исконно техасского ресторана Кетцлер? Я не смог. Там можно послушать новейшие баварские народные песни и скушать шницель. Или то что в Техасе считается шницелем.
Кстати о шницелях- проезжая городок Bosque я внезапно заметил что он весь завешан норвежскими флагами.
(Если присмотреться, то их можно увидеть в уголке в количестве одна штука)
В антикварной лавке у них еще были всякие куклы-сувениры норвежские, но это неинтересно. Вообще что интересно в таких поездках дикарем, то это random encounters. Alien blaster, правда, вряд ли найдешь, но вот, например, наткнуться на gun show вполне себе реально.
Дедок справа никакой не ряженый, самый натуральный реднек беж жубоф, с кучей всякого старого хлама под стеклом и пистолями-ножами на продажу.
Или вот, например, (даже не знаю- выставка-фестиваль? ХЗ) хот-родов. Едешь себе токой по шоссе и тебя обгоняет вот такая бешеная табуретка
А потом ты ее вдруг видишь в окружении еще более других таких же. Колымаги, кстати, на продажу, но цен нет, а спрашивать просто так беспонтово.
![11П1 г
âalûd!
1
ЩЁк
Mr—“] r—" .2 JFr
fpj
В£ВН' Ч.Л ' Î In iM^rM,Техас,Истории,поездка,длиннопост,США,путешествия,Сычевальня с колесиками](https://img2.safereactor.cc/pics/post/full/Техас-Истории-поездка-4488217.jpeg "Техас,Истории,поездка,длиннопост,США,путешествия,Сычевальня с колесиками")
Там же за углом местный музей с местным музейщиком на завалинке. Дед в синей рубашке, он же владелец этого сарая.
В самом музее из интересного то что внутри никого нет, вход бесплатный и обсидиановые наконечники для стрел по 50 центов на блюдечке.
На выходе из музея супернавороченная система безопасности, фирма веников не вяжет!
Или, например, место для отдыха рядом с шоссе, за пару миль начинаются знаки Historical marker, который представляет из себя пару скамеек, шашлычницу и табличку с вмятинами от пуль. На табличке душераздирающая история про то что в то время как все мужики ушли на войну с ненавистными янки, индейцы убили попа и его собаку, потом ранили негра, как негр убежал, но потом все равно умер и как женщины одевались в штаны чтобы индейцы ничего такого не подумали.
А также известнейший в Глен Роуз парк имени Джорджа Роберта Крампа(вот эта клумба слева), который, приехав в Техас, просто грех не посетить.
Город Waco я видел только мельком, ничего примечательного не сфотографировал. Там я купил себе взаправдашние ковбойские сапоги, продавщица поудивлялась что меня черти принесли аж из Бруклина всего на 3 дня, но потом все таки отпустила, хотя я ожидал диалога в духе "корчма, хлопчику, ось там, тильки ты москалик вже приихав"
Самый разрекламированный и дорогой ресторан в Waco мне не понравился, стейк был так себе, да еще и они его без гарнира подают. Их местную новинку "стейк с рыбой и лобстером" я есть не стал, всему есть границы.
На следующий день в Остине был ливень как из ведра. Причем пять минут ливень, пять минут штиль.
Несмотря на ливень в дом-музей О Генри я все таки сходил. Приобрел там неизданный ранее рассказ, посмотрел на платье его жены, но сосредоточиться на моменте мне мешала местная аспирантка Мелисса, которая рассказывала о писателе. Она так запиналась и краснела и потупляла глазки, что реакторчанину, рассматривающему хентайные комиксы на завтрак, в голову лезли мысли совершенно не соответствующие моменту. А когда все остальные посетители ушли она, видимо заподозрив неладное, тоже исчезла. Где там можно спрятаться в доме из трех комнат я понятия не имею. Оставил жалобу в книге посетителей.
Вообще довольно угнетающее впечатление мне оставил рассказ Мелиссы о писателе. Он скрывался от суда в Гондурасе, когда ему пришло сообщение о том что жена его заболела туберкулезом. Узнав об этом, он вернулся в Остин дожидаться процесса и побыть с женой. Жена его умерла, его посадили, а единственная дочь осталась жить у бабушки с дедушкой. О том что он был в тюрьме, он ребенку так и не рассказал, а после тюрьмы уехал в Нью-Йорк, строить карьеру писателя, а девочка так и осталась у деда с бабкой. Он ей хоть и писал, но вместе они больше не жили... Когда она выросла, то тоже стала писательницей и сценаристом. Тут версия Мелиссы расходится с википедией, где сказано что они воссоединились в Питтсбурге. Дочь его была писателем всего несколько месяцев, вышла замуж, развелась, а потом тоже умерла от туберкулеза...
Чтобы немного отвлечься от мертвых женщин поехал я пострелять в тир. Тир там шикарный, он же магазин, на витрине в режиме реального времени цены и количество на складе. Никаких энторнетов не надо. Из автоматического оружия у них там ничего интересного не было - узи-шмузи, фауст-патрон, но вот из пестиков там оказался Walther PPS, который я давно хотел попробовать и они мне до кучи еще посоветовали попробовать Sig Sauer P365, о котором я раньше не слышал.
От Сига я реально охренел, я думал что Вальтер сделал тончайший пистолет-невидимку, в однорядный магазин которого влезает аж шесть патронов, а Сиг в то же время легко и нежно сделал 12-ти, сука, зарядный пистоль, меньше, легче, тоньше и двухряднее при этом! Мишень не фоткал, позориться не хочу, инструктор, когда я уходил, даже в глаза мне старался не смотреть.
Отношение там, кстати, простое, рабоче-крестьянское, по-техасски, сунули тебе оружие, патроны и крутись как хочешь. В затылок не дышат, можешь тупить сколько влезет, заряжать-перезаряжать, разве что не разбирал я их там.
Напоследок я по дороге заехал в музей-библиотеку президента Линдона Джонсона, дорогого и знакомого каждому совкодрочеру вплоть до реакции "впервые слышу, куда девали Рейгана".
Из интересного там копия Овального кабинета, лимузин Джонсона,
и телефонные трубки с табличками 'pick up for president'. Можно снять трубку и послушать как он с кем-нибудь говорит по телефону. Мне запомнился его разговор с Жаклин Кеннеди. Так вот у нее голос еще сексуальнее чем у Мэрилин Монро. Никакие порноактрисы тут и рядом не валялись, это надо слышать, это высший пилотаж.
Из того что можно пожрать местный абориген мне ОООЧЕНЬ рекомендовал японскую лапшичную.
Насколько это популярное место можно судить хотя бы по тому что мне минут 15 пришлось постоять под дверью в очереди. Вот эта миска жирного хлебалова у них называется Tonkotsu Sho-Yu и говорит она о печальном состоянии японской кухни в Остине. Они думают что накидать в миску топленого сала пол-яйца всмятку, пару упаковок от роллов и кусок свиной рульки это японская кухня. Я даже доесть не смог.
Пришлось идти в барбекюшную заедать это все. Взял я там у них одно ребрышко и скромно его стрескал.
Там же в Остине за каким-то чертом понесло меня в парк(а вдруг там Матрица не прорисована, туристы ведь в парки не ходят, они везде одинаковые?), где я выкурил сигару, познал дзен, увидел летающего светлячка и гнездо полуночных паучьих тварей.
Встаю я ноги размять, смотрю - что за непотребство такое на дереве? И подрагивает-поблескивает так слегка. От ветра что-ли... А ветра-то нет никакого... А потом смотрю это глазки блестят... Сцуко и разбегаются они потихоньку из этого гнезда в разные стороны на длинных черных паучьих лапках! Весь дзен как рукой сняло. Ну вас на хрен с вашей Австралией и huntsmen'ами. Страх господень.
В понедельник уже особенно интересного ничего не видел.
Ехал через центр Далласа по хайвею, даунтаун еще видно, а улицы уже нет. Но Даллас меня и не интересовал особенно, мегаполисы все одинаковые в основном. В аэропорту у них все попроще, собака понюхала и все - ни ремень, ни обувь снимать не нужно, никаких просвечиваний руки за голову, лети себе болезный.
PS а, да, In-and-Out это калифорнийская бигмачная, с которой они очень носятся. Бургеры как бургеры, разве что можно заказать с тремя-четырьмя слоями котлет и animal style, т.е. все залито студнем из сыра и бекона. Раз-два и вот ты уже на скутере в Волмарте покупаешь сиську кока-колы и новые штаны посвободнее.
Часть 28. Тёмная сторона Филиппин
Филиппинская бюрократическая абсурдность начала донимать нас задолго до самих Филиппин - в Пекине, когда мы пытались сделать визу. Тогда мы ещё думали, что требование иметь счёт в Bank of China и 30000 юаней на этом счёту (тогда как на официальном сайте об этом ни слова) - просто "прибабах" местных работников. Мы ошибались.
Филиппины встретили нас удушливой влажностью воздуха (до боли в лёгких на вдохе) и крайне охреневшими таксистами: специальное такси из аэропорта ездит по фиксированным расценкам в четыре раза превышающим обычный тариф. Но это решается, если подняться на второй этаж и выйти не из зала прибытия, а из зала отлёта - там всегда можно найти нормальное такси с счётчиком, которое только что кого-то сюда привезло.
Другое дело, что обычные таксисты здесь тоже очень наглые и жадные - куда бы ты не ехал, он обязательно скажут "трафик, сэр" и заломят цену в два-три раза выше того, что показывает их счётчик. И если ты не согласен - откажутся тебя везти. Конечно, их можно "уломать" на обычную цену или сторговаться на компромиссную, или позвонить и пожаловаться в их контору, но сути это не меняет.
Из сугубо дурацкого, что нам сразу бросилось в глаза в Маниле:
:: абсолютно дебильно отрегулированные светофоры, на которые никто не обращает внимания, и которые почти всё время работают вразрез с регулировщиками стоящими едва ли не на всех перекрёстках;
:: осмотр содержимого сумок во всех более-менее больших заведениях типа супермаркетов, но при этом, с таким осмотром, вполне реально пронести если не гранатомёт, то уж пистолет точно;
:: экологический налог и неудобные бумажные пакеты в супермаркетах, и при этом огромное количество самодельных авто, с моторами от тракторов и гигантские вонючие кучи мусора в подворотнях и каналах;
:: супер-мега крутые, но часто пустующие кондоминиумы и тысячи людей, живущих в картонных коробках (не преувеличение);
:: гигантский "скайвей" и широченные улицы, но при этом вечные пробки (в основном из-за светофоров, странных регулировщиков, самодельных авто и таксистов, которые пробкам только рады);
:: огромное количество культивируемых фруктов и дикоростов, но найти что-то кроме манго, папайи, ананасов, гуавы и дуриана в супермаркетах или на "sunday market" очень сложно и цены куда больше китайских. да и вообще цены на еду кусаются очень сильно: соседняя Малайзия куда дешевле и купить тут можно всё и сразу.
:: испанцы завоевали и оккупировали эту страну, но в их честь здесь названы улицы и целые города, им ставят памятники и всячески увековечивают - хотя оно и понятно, ведь история этой страны и началась с прибытия испанцев, которые принесли сюда цивилизацию. Поэтому, национальная самоидентификация здесь отсутствует почти напрочь.
Хотя это всё мелкая блажь, удивляющая и мешающая, но не бьющая по карману. А вот налоги...
При том, что Филиппины - страна дорогая, она ещё и настолько обложила всё налогами, поборами и комиссиями, что по праву заслуживает звания "страна-налоговая":
— Хочешь получить бандерольку на почте? Плати комиссию! Не зависимо от размера или стоимости!
— Хочешь снять деньги с банкомата? Плати дополнительную комиссию! А чтоб жизнь малиной не казалась - сумма снятия везде сильно ограничена, потому комиссию, возможно, придется платить несколько раз!
— Хочешь прокатится на пароме? Плати экологическую комиссию, туристический налог, комиссию за пользование услугами порта отправления и ещё одну в порту прибытия. Ну и некоторые порты имеют свою специальную комиссию по прибытию - просто так, для количества.
— Хочешь выехать со страны, но у тебя есть удостоверение жителя, резидента или туриста? Пятьдесят
Последней же каплей для нас стал поход за продлением визы.
Сперва мы, как и все нормальные люди, прочитали официальные требования и расценки на сайте, потом собрали документы (две фотографии, паспорта, адрес поручителя и номер рейса, которым мы прилетели) и ушли снимать денюжку для продления: на инфостенде посольства в Пекине указано, что продление визы стоит двадцать пять долларов (1250 песо), Рената (живет тут больше года) нам сказала, что она платила примерно три тысячи триста песо, на сайте указано, что около четырёх тысяч. Мы решили снять сразу девять тысяч - чтоб с запасом.
Манильский "пляж" и купающиеся в море дети
Итак, в стране установлена комиссия на снятие денег с банкомата. Двести песо! И это кроме комиссии самого банка. Да, сумма небольшая, но всё же ужасно неприятно. Местные уверили нас, что найти банкомат без комиссии никак нельзя, но мы честно попробовали банкоматы всех банков в округе и всё таки нашли такой! Гонконгский банк HSBC мало того, что не берёт комиссию, он ещё и позволяет снимать сразу сорок тысяч песо, если вдруг нужно столько.
Так вот, потратив пару часов на поиски банкомата, мы сняли деньги и пошли искать иммиграционное бюро. Найти - нашли, но внутрь нас не пустили. Дресс-код.
Вообще-то про дресс-код мы знали - прочитали на всё том же официальном сайте, где указано, что парням нельзя приходить в шортах выше колен и босиком. Шорты ниже колен и шлёпанцы - вполне себе подходят. Даже рисунок там нарисовали, чтоб понятнее было.
LVTH-6
А на входе в бюро висела ксерокопия какой-то бумажки, которая шлёпанцы и шорты запрещала. И охранник был склонен верить тому, что видит прямо перед собой, а не нашим заверениями о том, что написано на сайте. Ну что же - день просран.
На следующий день был сильнейший дождь и мы, вполне понятно, пришли с зонтиком.
— С зонтом нельзя, - безапелляционно заявил охранник.
— И что нам делать?
— Не знаю.
— ???
— Ну ладно, положите его вон под тот стул... А теперь впишите своё имя-адресс-дату-подпись... Анкета есть? Вот анкета, заполняйте. Что, дать ручку? Вы что, не знали, что сюда сюда со своими ручками надо!?
Ну да ладно, не дал ручку, ну и бог с ним - хорошо хоть налог на её отсутствие не придумал. Ручку мы пошли искать по кабинетам, нашли, заполнили, подали, получили чеки на оплату.
— Что!? Почему почти семь с половиной тысяч с человека?
— Ээээ... Дипендс оф насьйоналити? - и сам не верит в свои слова.
— Но на сайте об этом ни слова!
— ...
А чек подробно расписан: коммиссия такая-то, налог такой-то, TAX, FEE, FEE, TAX, TAX... Из этого всего маразма три(!) комиссии за срочность и, конечно же, от ускоренной процедуры отказаться невозможно.
Ещё две с половиной тысячи - за удостоверение туриста. Раньше его давали только при втором продлении, но сейчас закон немного подредактировали и теперь этот кусок драгоценного пластика должно иметь всем, кто пребывает на Филиппинах дольше пятидесяти девяти дней(!) (а виза с продлением это ровно шестьдесят дней). Ну вы поняли, да?
Ну и ко всему - с этим удостоверением придётся платить пятьдесят долларов чтоб покинуть страну, как делает это наша подруга всякий раз, когда летает куда-либо.
![Z
О - о»
И
О
3 —*
il. E
C5 «3 »...
i—-i
"Г c
*c 1—-Í
A. M r|
>
UL
О а
~ и „J О ,ит' с:
«i
Ш ::г:
н»
jllital (•'«-I •«••л «..! 1
Ю
СО 2
.:L
Г4
О
О
« i
•
с:
И]
»¡г-
Пй
Ь-
се:
IJJ
О
си:
н»н
х:
1/1
«а:
-.J
г*
со
О*.
UJ •pH
a
•::í in 47*
a*:
ГМ
*](https://img2.safereactor.cc/pics/post/full/Филиппины-путешествие-кругосветка-4347516.jpeg "Филиппины,путешествие,кругосветка,aroundtheworld,introverted_travel,много фото,много текста,длиннопост")
Поэтому мы, ещё день назад будучи на сто процентов уверенными, что пробудем тут экстра месяц, чтоб дождаться решения по австралийской визе, покататься на местном, очень интересном с виду, поезде, и опробовать филиппинский автостоп, решили, что оно того не стоит - пора сваливать.
P.S. Следующая статья будет про светлую сторону (:
Часть 27. Филиппины, Пуэрто Галера
Поскольку филиппинцам в честь хэлоуина сделали дополнительные выходные дни, то и нашей подруги появилось свободное время, и мы решили вместе "поехать отдыхать".Хотя Филиппины находятся на островах, найти нормальный чистый пляж возле столицы - целая проблема, поэтому существуют специальные места с очищенными пляжами, которые кормятся туристами.
Самые популярные пляжи находятся на островах Палаван и Боракай: туда обычно и ездят иностранцы. Но если даже ты уже находишься на Филиппинах, то всё равно добираться на остров придётся самолётом, а перелёт стоит дороже привычных нам лоукостов. Даже местные турфирмы предлагают туры, в основном, без выключенной в них стоимости перелёта.
Единственный способ действительно дёшево туда добраться - это ждать
Ну а мы отправились в Пуэрто Галеру - почти ближайший к Маниле хороший курорт. И точно самый чистый пляж возле столицы (:
"Отпуск" решено было взять на четыре ночи, поэтому заранее забронировали на букинге комнату на троих с кондюком (с ним всегда дороже, но иначе отпуск превратился бы в ад).
Этот мистер Крабс жил в раковине хостела и питался остатками еды, которые смывали с посуды
Сперва ехали автобусом до Батангаса (можно было бы доехать автостопом, но с нами была Рената, поэтому решили вовсю отдаться "ощущению отпуска", "туристической поездке" и не мучить подругу, которая, наконец, вырвалась из офиса), а оттуда на остров Миндоро ходит паром.
И вот тут началось то, с чем наши бюджетные души так и не смогли смирится: на выходе из автобуса к нам сразу прилипли два местных парня которые уж прям очень хотели помочь. Сразу почувствовали себя толстомумами-туристами, которых собираются намахать, только ещё не понимают где и как.
Мы с подругой пытались от парней отбиться, но наши знакомые попутчики (почти все тоже славяне) заявили, что здесь все так делают, и это нормально, и вообще без парней никак. А те устроили панику, кипиш и прям, подгоняли нас к кассе, мол, паром уже отплывает, а пока мы бежали - так и не успели прочитать информацию на паромной станции и разобраться в чем либо.
Парни бегали, что-то решали, о чем-то договаривались, и отстать от них было уже совершенно нереально. Спешили так, будто это был последний паром в жизни. Все происходило так быстро, что мы так и не смогли понять зачем оплатили какие-то сборы и комиссии. Уже потом, по квитанциям, мы всё же разобрались, что здесь куча вполне себе настоящих налогов на всё что угодно.
А вот, что такого сделали эти прилипалы требующие деньги за свои услуги мы не поняли. У нас, конечно, уже все бурлило о несправедливости мира сего, и мы бы полезли скандалить и разбираться, но не хотелось портить настроение подруге, которая так долго ждала отпуска и была вся в предвкушении пляжа. Поэтому молча погрузились в лодку странной конструкции и доплыли до Белого Пляжа.
Сойдя с парома на Вайт Бич, мы сразу оказались в эпицентре сборища назойливых продавцов целого спектра услуг и товаров. Пришлось отбиваться.
Но вот один паренёк таки смог нас заинтересовать:
— Хайкинг на водопад, сэр! Мэм! Всего за пятьсот песо!
— Здесь есть водопад?
— Даже два, мэм! Вери бьютифул!
— И далеко они?
— Оооо! Очень далеко! Надо будет ехать на машине, а потом "хайкинг" сквозь джунгли!
— А мы сами сможем его найти?
— Нет, что вы! Без гайда никак! - ударил он себя пяткой в грудь, - я буду вашим гайдом!
Зря он это сказал: одного взгляда хватало, чтоб понять - этот парень "хайкил" максимум из дома в бар. А значит, водопад не так уж и далеко от дороги - доедем сами на триколке или джипни.
— Спасибо, сегодня мы будем просто валяться на пляже. Может завтра или послезавтра.
— Отлично, мэм, запишите мой номер!..
Водопады моментально нашлись на maps.me - дальний всего в шести километрах от нас, причём по джунглям идти меньше километра! Там же, на карте, была и тропа к нему. Почему бы не сходить?
Так вот, на следующий день мы собрались и ушли в сторону деревни Талипанан. До деревни дошли по дороге, без приключений, но стоило нам свернуть на тропу, как из кустов тут же вылез очередной "гайд":
— Итс вери фар, сэр, мэм! Итс вери дэнжерус! Всего пятьдесят песо!
— Спасибо, но мы знаем куда идти.
— Но вы заблудитесь!
Заблудиться - не заблудились. Во-первых, половина тропы через "джунгли" на самом деле идёт по деревне, между деревянными хибарками и даже сквозь какой-то сувенирный базарчик. В деревне мы увидели десяток парнишек играющих в баскетбол - этот вид спорта здесь куда популярнее футбола...
Во-вторых, тропа отлично протоптана и замечательно видна - на ней есть пару развилок, но все тропинки, в итоге, опять сходятся в одну. Только раз мы повернули назад, когда на тропе оказалась привязанная гигантская свинья и обходить её было как-то страшновато.
Так же тропа оказалась не такой уж и опасной - я шёл в шлёпанцах и меня регулярно кусали мелкие муравьи, но ничего сверх этого.
А вот сам водопад оказался отличным: небольшой, симпатичный, а под ним набралось прохладное озерцо, которое послужило нам бассейном. Аж не хотелось из него вылезать. Вокруг летает множество гигантских бабочек - мы убили битый час пытаясь сделать несколько фотографий этих неуловимых красоток. Их было не в пример больше, чем в Долине Бабочек на Ликийской тропе (:
Единственной проблемой похода стало лишь то, что я принялся надевать одежду не проверив нет ли кого внутри - а там было несколько гигантских муравьёв размером с фалангу большого пальца. Они укусили меня три раза прежде чем я эвакуировался из штанов назад в озеро. Болело так, будто в меня забили раскалённый гвоздь, да и выглядело место укуса примерно также, с поправкой на размер. Но на следующий день всё вернулось на круги своя.
Идти назад мы решили не по дороге, а по пляжу Анинуан - и правильно сделали! Пляж оказался куда красивее Вайт Бич: длиннющий, чистый, пустой, без всяких назойливых продавцов и массажисток, предлагающих свои услуги с частотой в один децигерц. Не было тут и, приплывающих прямо на пляж, паромов, туристов на бананах и прочих параглайдеров. Просто грех было не посидеть на нём с часик. Прогнал нас оттуда внезапный тропический ливень, который, однако, просто помог смыть морскую соль а потом закончился.
Водичка нереально чистая
Сразу за пляжем был парк с кучей пальм и красивых лужаек.
Вот так растёт папайя
Попасть на него было просто: пройти по главной дороге до деревни с таким же названием, и свернуть на дорогу в парк. Если ехать дикарем с палаткой - просто идеальное место. Тут было только несколько местных детей, которые учились у старших братьев и сестёр нырять, и задерживать дыхание. Наверное, чтобы потом ловить жемчуг, который их родители назойливо предлагают купить на Вайт Биче.
Там же, на пляже, мы нашли и полный комплект украшений, которые продают местные: браслет-чётки и кулон из жемчуга. Удача (:
На второй водопад решили не ходить - на своём веку мы видели, без преувеличения, под тысячу разных водопадов в разных странах мира, потому было уже просто лень, да и живот требовал свою дань...
В завершение скажу, что такая вот туристическая поездка для нас скорее эксперимент, показавший, что жить на пустынном пляже в палатке намного привлекательнее, насколько ни были бы при этом лишены комфорта. Что мы и сделали пару недель спустя на о. Борнео.
Мотопутешествие Львов-Европа-Львов на Вулкане, Часть 5: Хорватия
Продолжаем издеваться над ненавистниками путешествый. Если кому посты причиняют невыносимые боль и страдания - теги чуть выше, пользуйтесь на здоровье.Предыдущая часть тут: http://joyreactor.cc/post/3537844
Карта участка Сплит — Загреб. В Примоштене мы в этой поездке не останавливались (были там в прошлом году, отличное место), просто поставил точку чтобы маршрут проложило по правильной дороге.
Утро на пароме отказалось быть добрым. По расписанию он должен был прибывать в 11 часов, и мы с женой искренне надеялись хорошо выспаться. Кстати, вот наша каюта на пароме (2 койки, туалет и душ в каюте, без окна, нормальное сочетание комфорта и цены)
Но не тут-то было!
Примерно в 6 утра (или немного раньше) в двери начали настойчиво ломиться стюарды с криками «Бон джорно!». При том буквально ломиться, и не отставали пока им не начал отвечать. Спросонья, не понимая по какому перепугу такая тревога (тонем?) я выбрался на разведку. Поднялся на прогулочную палубу, а там мимо уже проплывает Трогир, и впереди виднеется Сплит
Проходит совсем немного времени, и мы уже швартуемся
Все дело оказалось в том, что на билете оказывается указано не прибытие в 11, а гарантированное прибытие до 11 часов утра :) А по факту паром разгружается как только приплывет, и сегодня он приплыл рано.
Делать нечего, собираемся (предварительно угодив в давку на лестнице ведущей на автомобильные палубы), и я пафосно съезжаю по аппарели. Привет Сплит, почти год не виделись ;)
![AUTOMEZZI IN MAIUOl/RA - E' PERICOLOSO E X/IETATO SOSTARE SULLA RAM PA E WELLE V/ICII\JAI\]ZE DELLA STESSA,путешествие,мотоцикл,Европа,Хорватия,загреб,паром,длиннопост,написал сам,мотопутешествие,много текста,много фоток,wildmototrip](https://img2.safereactor.cc/pics/post/full/путешествие-мотоцикл-Европа-4532027.jpeg "путешествие,мотоцикл,Европа,Хорватия,загреб,паром,длиннопост,написал сам,мотопутешествие,много текста,много фоток,wildmototrip")
Позавтракав в Сплите, мы сразу отправились в сторону Национального Парка Кырка. Дело в том, что мы уже были в Хорватии, базируясь как раз в районе Сплита, и текущий наш маршрут проложили по местам, где раньше не были.
Казалоь бы, знание местных порядков должно было бы помочь, но впервые правило "делай все как местные" дало сбой. Вернувшись после завтрака к мотоциклу (предварительно запаркованному среди десятка других других) мы нашли его одиноким с квитанцией на штраф на сидении. Оштрафовали нас за парковку в пешеходной зоне, на 150 кун (около 20 евро).
Романтичный туман над побережьем, хорошо заметный на предыдущих фото, это совсем не туман: в Хорватии бушевали масштабные лесные пожары, из-за которых целые туристические районы были эвакуированы. Тут видно, как горят склоны гор:
Наша дорога идет по берегу моря, мимо Трогира и Примоштена
(иногда, кстати, горизонт завален потому, что после того как Диана успевала скомпоновать кадр я входил в поворот :) )
Сделав короткую остановку в Шибенике (искал банк для оплаты штрафа), сворачиваем к национальному парку Кырка, а конкретнее — к его средней части, где расположены самые живописные его водопады, и паркуемся на стоянке возле входа.
Зеркала мотоцикла, используемые по прямому назначению :)
Непосредственно к самому парку (расположенному в каньоне) подъезжать нельзя (хотя кто-то судя по отчетам в интернетах ухитрялся), туда едет автобус, проезд на котором включен в стоимость входного билета. Немного видов парка
Кырка — это такая себе уменьшенная версия Плитвицких Озер, по сравнению с которыми у нее есть по сути только два преимущества: более предсказуемо-теплая погода (так как стоит не в горах а на побережье), и можно купаться возле водопада!
Следующее фото сделано с воды прямо посреди реки (спасибо водозащищенному телефону)
Понемногу возвращаемся назад, разморенные купанием и жарой
Теперь нам предстоит довольно долгий перегон до острова Раб, где мы планировали заночевать в кемпинге. Не столько длинный, сколько сложный. Потому, пока есть возможность ехать по автобану, мы экономим время, чтобы не ехать по виляющей горной дороге в полной темноте.
За городом Задар мы съезжаем с автобана: он поворачивает в сторону континентальной Хорватии, а наш путь идет по берегу.
Берег, кстати, в этой части страны очень пустынен: он представляет собой довольно крутые скалы, которые прямо опускаются в море. По краю этих скал, огибая бесчисленные маленькие заливчики и выступы скал идет трасса.
Населенные пункты тут встречаются крайне редко, за примерно 100 км дороги встретилось буквально два поселения больше десятка домов.
В одном из таких поселений пользуемся случаем, и заливаем полный бак (мало ли, где тут еще будет заправка). На заправке встречаем вот таких вот колоритных персонажей, которые явно катят дальняк в колхоз-ретро стиле :)
Едем дальше. Пейзаж вокруг — чистый Марс, если бы не море и редкие кусты. Начинает садиться солнце
Диана решила сделать селфи :)
Наконец-то приезжаем к паромной переправе на остров Раб. Переправа представляет собой причал и несколько будок среди голых скал (одна будка с билетами, остальные с
Наконец, прибывает паром.
И отправляется почти пустым. Стемнело окончательно, потому фотографий уже не будет.
На острове Раб нас ждал облом. Мы добрались до намеченного кемпинга в городе Кампор, и… он оказался закрытым. Точнее, с закрытой рецепцией. Нужно было что-то решать с ночлегом.
Букинг не показывал никаких приемлемых вариантов на острове. Мы попробовали заглянуть в глушь возле города на предмет установки палатки, ночью все выглядело весьма неопределенно и крипово, и мы отказались от этой идеи (и зря, как показало утро, то место было вполне приличным). В результате мы поставили палатку… барабанная дробь… прямо посреди городского пляжа, замаскировавшись среди оставленных на ночь пляжных палаток :)
Как оказалось, ставать на ночлег на пляже — дурная идея. Фактора два (кроме риска полиции):
1. Чайки
2. Уборщики
Ни первые ни вторые не лезут в палатку и непосредственно спать не мешают. Но неизвестно, кто из них еще больше шумит!
В результате проснулись в шесть утра, спать дальше было невозможно. Осматриваемся, где же мы :)
После отпаивания кофеем, двигаемся на пляж, где и проводим первую половину дня. Вообще, на остров мы как раз ради морского отдыха и заехали. В Хорватии вообще львиная доля самых живописных пляжей находится на островах (а в этом регионе на континенте их почти нет вообще, так как там чуть ли не пустыня). Это дополняется тем, что на островах существенно меньшая плотность туристов, по сравнению с континентальными курортами.
Вдоволь накупавшись (на будущее — брать купальные тапки, очень много морских ежей!), едем в город Лопар, откуда начинается паромная переправа на остров Кырк. Красиво паркуемся к уже ожидающей паром мотокомпании.
Жарища стоит лютая, жена прячется под кондиционером в кафешке, я же окунаюсь прямо с пирса в море :)
Наконец приходит паром, и мы отплываем. Это уже третий паром за вторые сутки на нашем пути.
Мимо снова проплывают марсианские ландшафты. Хорватские острова в большинстве имеют похожее строение: один из берегов у них крутой и голый, другой же пологий и с зеленью (само собой, населен обычно второй).
Причаливаем и пересекаем остров Кырк.
Он связан с континентом высоченным мостом, с которого открывается вид на город Риека
Срезаем широкую петлю автобана (которая идет через Риеку) по довольно крутому серпантину
Который в одном месте пересекается с не менее крутым железнодорожным серпантином
И выезжаем на автобан в направлении континентальной Хорватии. Впереди Загреб.
Виды в этой части Хорватии очень напоминают родные Карпаты.
Въезд Загреб мы в первую очередь отмечаем по флажкам на каждом столбе
Колоритный отбойник на фоне реки Сава
Первое что я сделал в Загребе — это заблудился. От жары телефон-навигатор вырубился, а по памяти я адреса с отелем (точнее, съемной квартирой) найти не смог. Немного покружив по городу мы решили искать отель потом, и поехали в центр.
Пока солнце не зашло поднимаемся на милом фуникулере в верхний город
Немного панорамных видов
![laoucam1
1 ' Т' /Г
1 n A
V Г ill'i't^ Ы] ЦЛ ■
■ ^ВЙМ N_ K.,путешествие,мотоцикл,Европа,Хорватия,загреб,паром,длиннопост,написал сам,мотопутешествие,много текста,много фоток,wildmototrip](https://img2.safereactor.cc/pics/post/full/путешествие-мотоцикл-Европа-4532069.jpeg "путешествие,мотоцикл,Европа,Хорватия,загреб,паром,длиннопост,написал сам,мотопутешествие,много текста,много фоток,wildmototrip")
После пафоса городов Австрии и Германии, и специфической облезло-романтичной Италии Загреб кажется небольшим и понятным городом (и в то же время очень уютным). А еще он очень напоминает Львов (и не удивительно: основная сохранившаяся застройка старого города от той же австро-венгрии, да и размером города идентичны).
Да тут даже трамваи такие же как у нас — родненькие узкоколейные Tatra KT4 :)
Правда, новых вагонов у них побольше чем у нас
С наступлением темноты мы отправились по подозрительно знакомым улицам в подозрительно знакомый спальный район, где нас ждала квартира. Квартира, кстати впечатлила. Во-первых она была довольно дешевой. Во-вторых она была огромной (свободно можно было разместить до восьми человек только на всяких креслах-диванах). В третьих она была в настолько каноничном совковом стиле, что я даже не думал до этого, что такое возможно. При том это касалось именно стиля, так как состояние у квартиры было очень хорошее и чистое. Но эта мебель, двери, жирная масляная краска, люстры, тумбочки… в Хорватии к такому я готов не был :)
Зацените райончик. Без комментариев даже не сразу скажешь, где это :)
Утром еще немного погуляли по городу. В Загребе самые узкие из виденных мною велодорожки. Не знаю, как они ими пользуются
На парковке возле загребской оперы у нас вот такие вот соседи.
Тем временем уже почти полдень, а мы хотим попасть в Будапешт засветло, и желательно еще задолго до заката. Потому садимся на коня, и выезжаем из Загреба. Тем временем температура уже уверенно перевалила за 30 градусов... Удачное время для прохвата в 400 км по автобану, ничего не скажешь :)
В следующей части Будапешт и домой.
Туризм в Польше, Часть 2: Краков (январь 2016)
Поверьте, вживую впечетляет не меньше =) Видите там памятник? Да, это снова, конечно же, Адам Мицкевич, в Польше кругом ему памятники.
Чтож, я остановился в гостях, поэтому про отели не могу ничего рассказать. Правда, домашней польской еды особо попробовать не пришлось ввиду кучи планов, а так же дел. Правда, я именно отдыхал, но речь идет не только обо мне. Но могу сказать, что в магазинах Кракова есть пероги и кракеты, и если вторые не столь оригинальны (хотя в Польше все равно их делают просто отлично), то первые это действительно вкусная еда и такую тяжело отыскать за пределами Польши (вроде завозят в Германию, Чехию). Пероги это как пельмени, но куда больше, с другим тестом, куда вкуснее и плотнее, а так же с такими начинками как творог, мясо, сыр… И пероги надо только жарить. Мы это делали на сковородке, но по идее можно и в духовке. Фастфуд же в Кракове самый разный. Но я бы советовал забить на МакДак и попробовать польскую запеканку. Это фастфуд в хорошем значении этого слова. Запеканки не готовят из чего попала как в огромных сетях гамбургеры. Что же запеканка из себя представлет? Это бутерброд с мясом, сыром, овощами и соусом, приготовленный в печи (хлеб, как правило, это багета). Стоит это блюдо в порядке 10 злотых, или 2.50 евро. Можно наесться на полдня одной лишь запеканкой. Увы, в ресторан попробовать другую польскую кухню я не зашел, а посетил парочку кафе – вино, коктейли, закуски – цены Кракова довольно демократичны на сей счет. Вы можете взять коктейль в сети нормальных заведений, вовсе не МакДака, сидя прямо посреди Рыночной Площади, и заплатить сущий бесценок – каких 4-5-6 евро, может быть. Я даже не помню, т.к. сумма не значительна. Про ресторан, именно ресторан, я ничего сказать не смогу, тут уж извиняйте. Хотя есть и разные, в том числе маленькие и недорогие, где дешево можно отведать польской кухни. Польша вообще страна дешевая, но при этом я ее хочу охарактеризовать как милую, вкусную и уютную. Особенно Краков.
У меня несколько дней кряду ушло на прогулки по Старому Городу, так как он очень большой и красивый, я так же посетил Фабрику Шиндлера, Замок Вавель и национальный парк «Отцовский» неподалеку. Увы, я приболел в один день, и не смог поехать посетить Освенцим, а для гор время года было не подходящим. Но пожалуй Фабрику и Парк я оставлю для последней, третьей части. Думаю, теперь стоит выложить фото из Кракова – далее будет моя подборка.
Но сперва еще немного важной информации – посетить замок Вавель, а именно его внутреннею часть, где находятся королевские усыпальницы, можно бесплатно, главное прейти в день, когда он открыт (можно уточнить на их сайте), тоже относится и к Фабрике Шиндлера. Кроме того, следует погулять по еврейскому кварталу Казимеш. Там, кроме всего прочего, снимали знаменитый фильм "Список Шиндлера".
Насчет экскурсии по городу – лично я воспользовался бесплатными турами. Они классные и вполне себе качественные, доступны на разных языках. Я выбрал англоязычный – можно было поболтать и с другими туристами со всего света, да и гид попался отличный. Бесплатные туры легко найти прямо посреди Кракова, просто гуляя по городу. Или погуглить и без труда найти их места и время проведений, а так же маршруты. К такому туру можно присоединиться в любое его время.
Мариацкий костел (слева) возле Торговых Рядов (справа). А ведь это лишь четверть всей Рыночной Площади! Как я уже говорил, она действительно очень большая.
А это Мариацкий костел изнутри. Лично мне понравилось. Хотя в Кракове есть и другие красивые костелы.
От святого перейдем к порокам. Это магазин шиколадных изделий у Рыночной Площади. Здесь же их и готовят. Прям таки ручная работа. Очень вкусно, не дорого, выбор огромен. Кстати, есть в том числе, шиколадная женская грудь и шиколадные мужские... кхм... Впрочем и большой выбор всяких сердечек и прочей милоты. И между прочим, шиколад тут не полый, а размеры могут быть от малых до великих. Советую взглянуть - очень вкусно!
Барбакан в Старом Городе. Сурово и красиво.
*Здесь должна звучать музыка из самой первой части игры Stronghold*
А здесь снова Торговые Ряды, а еще ратуша (справа). Там же рядом лежит голова бога любви. Трудно объяснить. Загуглите. Я отдельной фотки, что бы там никто не засветился, у себя не нашел. Это же не пытка гостей фотографиями на вечеринке. Ха-ха.
Замок Вавель. Он самый. И он такой большой что можно сделать еще десятки фото с ним. Тут я смог захватить лишь часть замка, ту что со стороны реки. А еще внутри есть разные переходы, лесенки, дворы и т.д..
Кстати, в реке у замка живут лебеди. Гулять возле нее вполне романтично. Но наверно скорее весной и летом. Кроме того, обратите внимание на воду - и это январь! Снег в Кракове вообще выпадает пару раз за зиму и лежит не долго а сугробов по сути и нет. Но если очень хочется снега - до гор часа два езды.
Пожалуй на этом рассказ про Краков я окончу. Посторался не перегружать деталями и фото, рассказал вкратце все самое важное. Наверно будет и третий пост - про Фабрику и Парк, как уже говорил выше.
Мотопутешествие Львов-Европа-Львов на Вулкане, Часть 6: Будапешт и домой
Окончательная часть рассказа про покатушку 2017-го года. Предыдущая часть тут: http://joyreactor.cc/post/3538443Кто давно и безответно страдает от этого рассказа, но не научился блокировать тэги - потерпите чуть-чуть, уже всё.
Карта участка Загреб — Львов.
Автобан в сторону Будапешта (пока еще по Хорватии).
На границе Хорватии и Венгрии пункт пропуска — мы снова въезжаем в шенген (покинули его мы в Италии). У стойки для не-граждан Евросоюза сплошь украинские номера (что логично, после Венгрии по этой дороге Украина). Впервые их видим в таком количестве за последние две недели, ностальгия прямо.
Стык хорватских и венгерских автобанов сыграл со мной очень злую шутку. Как известно, на автобанах заправки обычно стоят каждые 20..40 км. Но венгры и хорваты похоже начали считать эти расстояния каждый от своей границы. В результате проехав последнюю заправку в Хорватии (я тогда еще не знал, что она последняя) я где-то через минуту переключился на резерв. Казалось бы, ерунда, на резерве я проеду 60..70 км, заправка точно будет. Ага. 30 км от резерва мы ехали до границы с Венгрией. Потом еще примерно 32 км мы ехали от границы уже по Венгрии. А потом у меня начал заканчиваться бензин :)
Еще где-то километр мы проехали накатом, пока не уперлись в легкий подъем дороги, и не встали на обочине. Вокруг ровное поле, даже без деревьев. Солнце высоко в небе, температура подходит к 40-ка.
Скидываем с себя экип. Я начинаю голосовать проезжающим машинам, а Диана идет в сторону подъема трассы, глянуть нет ли за холмом заправки.
Первым на мое голосование откликнулся водитель на дизельном опеле. Мне он помочь ясное дело не смог. После этого я стал голосовать с трубкой для слива бензина в руках. Следующим откликнулся водитель фуры, уже начал тормозить, но я показал на трубку, и он поехал дальше.
Еще минут через двадцать остановилась компания состоящая из венгра на мотоцикле и поляка на машине. Парни сразу откликнулись, сказали что заправки еще километров 20 не будет (ШТА?), и слили мне три литра бензина. Собсвенно, фото с парнями, забыл спросить как их зовут. Спасибо!
Заправка, кстати, оказалась в двух километрах дальше. Немного не дотянули накатом :)
Порядком поджаренные на солнце мы едем дальше. Остановились у придорожной забегаловки с целью облиться из их газонной поливалки водой. Там мы встретили весьма грамматнае меню. За другие языки не знаю, но украинский порадовал :)
Хотели посмотреть на озеро Балатон, но, учитывая жару, решили не удлинять дорогу. Варясь в экипе заживо (скорость не помогала) въезжаем в Будапешт, и сразу направляемся к хостелу.
Хостел (а точнее общага местного университета, на каникулах подрабатывающая как хостел) находится в Буде, на склоне цитадельного холма. Оставив в хостеле вещи и мотоцикл идем смотреть на вечерний город. Сначала нужно забраться на гору
Чтобы быть вознагражденным чудесным видом на Дунай
Спускаемся к набережной, параллельно думая, как же перебраться через развязку у нас на пути (задача нетривиальная)
За спиной вот такой вот классный искусственный водопад:
Вообще Будапешт наполнен деталями характерными для имперских столиц, но они в нем какие-то более мягкие и органичные по сравнению с той же Веной.
На развязке оказались не только машины в несколько уровней, но и трамваи (кои я не могу не сфотографировать)
Вечерний Дунай
Похоже, самое лучшее фото королевского дворца, которое мне удалось в темноте на мобилку
Символы Будапешта — Цепной Мост и Парламент
Ужинаем гуляшом с венгерским вином, и решаем, что мы слишком усталые, чтобы лезть опять на гору. Потому направляемся в сторону метро (попутно узнавая, что универсальных суточных проездных на метро и наземный транспорт не купить). На красной линии прибывает вот такой вот красивый новенький поезд
Из метро пересаживаемся на трамвай иииии… проезжаем свою остановку. Как оказалось, если не нажать кнопку остановки, то трамвай вполне себе ночью ее проезжает (а мы думали что кнопку только для открытия дверей надо нажимать).
Утром встаем, и едем мотоциклом на противоположный берег реки — в Пешт. Цель номер один — встретить еще одного участника нашей поездки — Наташу.
Почему про нее не было до сих пор ни слова? Просто Наташа должна была быть пассажиром Ромы, но ей задержали изготовление паспорта. Паспорт она получила, но на следующий день после нашего выезда. Наташа планировала догнать нас самолетом в Мюнхене, но так сложилось, что до Мюнхена не доехал Рома :) Но поскольку настрой на путешествие уже был, то Наташа поехала по сокращенной версии нашего маршрута (Краков — Вена — Будапешт) поездами и автобусами, и вот мы наконец-то встретились.
Кстати, про Рому. Он на момент нашего пребывания в Будапеште уже подъезжал к Львову. Отремонтировался он за два дня перед этим, и поехал понемногу домой через Линц и Прагу (чтобы было интереснее).
Не могу удержаться, чтобы не сфотографировать трамвай. Я латентный транспортный фанат :)
Поднялись на базилику Святого Иштвана (Ивана?).
Виды оттуда, правда, не так впечатляющи, как с холмов Буды.
Эххх, жаль, нельзя забраться еще выше на купол
По дороге к Парламенту я залез в фонтан. Я не за ДВД если что, жарко просто :)
А вот и Парламент. Снова таки, открыточный ракурс с улицы не сделаешь, он просто огромный, что-то интересное тоже, я не фотограф
(ну разве что в кустах, я пытался!)
Потому я займусь трамваями напротив :)
За Парламентом открывается вид на Дунай
Перейдя пешком по Цепному Мосту, поднялись на фуникулере к Королевскому Дворцу в Буде. (упреждая комментарии: да, я в курсе, что мы прошли памятник утопленным евреям «Башмаки», просто я не видел смысла его фотографировать, про него рассказано буквально все)
Вид со стены, и местные деньги. Форинты — самая крупная из всех валют за нашу поездку. Как номиналами, так и размером купюр, а также (и особенно!) размером и весом монет, которые накапливаются чуть ли не килограммами
Королевский дворец публиковать не буду, видов удачных не нашел, а фото исторических музеев без объяснений публиковать ИМХО бессмысленно.
Старая Буда (которая прямая противоположность шумного Пешта)
За то, чтобы подняться на эту террасу, почему-то хотели денег. Что там можно увидеть такого, чего нельзя увидеть двумя метрами сбоку — непонятно.
Поужинали напротив собора в Буде, и настала пора двигаться к транспорту. Для переправы к мотоциклу оставленному в Пеште снова решили воспользоваться метро. И если на красной линии были все те же бесшумные новенькие поезда, то синяя линия удивила.
Привет, мытыщинский номерной, такой же как в Киеве и Днепре (и, наверное в Харькове)!
При том поезд в таком жутком состоянии и такой грязный, что в любом метрохозяйстве Украины думаю упали бы в обморок.
Наташа ушла на автобус в сторону Берегово. Мы еще немного прошлись по вечернему Пешту, и пришло время и нам выдвигаться (предварительно забрав вещи из хостела)
Путь от Будапешта до границы ничем примечательным не отличался, кроме того, что я на заправке чуть не залил вместо 95-го бензина в мот дизель (на колонке была далеко не очевидная маркировка). Хорошо вовремя заметил, что цена за литр высветилась какая-то странная.
Где-то за двести километров до границы впереди нас начали сверкать молнии. Мы уже было приготовились повторять наш ночной альпийский подвиг, но пронесло: упало пару капель, а гроза, судя по всему, ушла куда-то в сторону.
К пункту пропуска со стороны Венгрии мы приехали в густом предутреннем тумане. На пункте было пусто: ни машин, ни персонала. Постояли минут пять, наконец-то вышел сонный венгерский пограничник. Спросил, откуда едем, мы не нашлись сходу что ответить :)
За венгерским пунктом пропуска перед нашим натолкнулись на очередь. Наши работали, но ооочень медленно. Традиционно, объезжаем очередь и сразу к окну. В отличие от других случаев на пунктах пропуска, мотоцикл тут не спешили обслужить и отпустить, проторчали там около двадцати минут.
Несколько километров от границы, Берегово, дом знакомых, где мы почти сразу заваливаемся спать. Уже почти лягли, как приехала Наташа — мы ее обогнали где-то в очереди на пункте пропуска.
По дороге домой из Берегово практически не фотографировали: по этой дороге мы ездили уже не один раз, и хватает фотографий с прошлых поездок. Разве что остановились на перевале за Нижними Воротами, сделали пару снимков.
И вот мы уже во Львове, фотография на том же месте, откуда мы отправлялись 15 дней назад.
Теперь, наконец, общие соображения, выводы и цифры. По пунктам, правда, довольно размыто, так как многие параметры точно не фиксировал.
Общие:
— Дистанция: около 4 тысяч км (точно не смог засечь из-за мертвого спидометра)
— Время: 14.5 дней (поездка планировалась в 16 дней, но всегда держался день на запас).
— Стран: 8, не считая Украины
— Городов (с остановками более 2х часов): 19
— Бензина (примерно): 200л.
— Бюджет: Около 2 тысяч евро.
Ехали по безвизу (практически сразу после его введения), нигде никаких сложностей не испытывали.
Опыт заграндальняка исключительно позитивный (за исключением поломки Ромы): За две недели своим ходом мы получили существенно больше впечатлений чем за неделю в Хорватии на арендованном мотоцикле в прошлом году, еще и потратив на это меньше денег. Это внушает оптимизм!
Ехать на своем мотоцикле к тому же значительно приятнее, и он намного более предсказуем.
Взятый темп поездки (250-400 км в день) себя полностью оправдал: как раз успеваешь что-то посмотреть, а не весь отпуск проводишь за рулем.
Организационные замечания (писанные в прошлом году, большинство из них уже исправлено)
— Нужно отрабатывать загрузку-разгрузку мото, а еще заранее разведывать места парковок. Это занимает время (кроме Италии, там мотопарковки видны сразу).
— Нужно научиться бронировать кемпинги (не столько из экономии, для разнообразия).
— Нужно иметь запасной вариант хранения данных (взятый в дрогу ноут сдох, и с большими объемами данных стало сложно обращаться).
— В дорогу нужен легкий беззеркальник, мобилки (у нас их с собой было три) это компактно но не всегда хватает для качественных фоток.
— Маршруты и бронирование нужно дублировать на втором телефоне, а то перегрев на солнце моей Sony Xperia XZ доставлял немало неудобств, при всей отличности аппарата.
Про мотоцикл
В рамках этой поездки к моему Kawasaki Vulcan 400 2000г никаких замечаний, если не ехать в агрессивном стиле. Больше вопросов вызывала не кубатура, а загрузка задней части (но к этому быстро привык, настолько, что потом непривычно было ездить без груза). Все-таки задница у него под сильную загрузку не рассчитана.
Финансы
Подробно расписывать не буду, если интересует какой-то из пунктов, то могу в комментариях ответить поподробнее. Общие ориентиры:
— Жилье: Мы (кроме случаев ночевки на природе) останавливались только в двухместных номерах с удобствами или квартирах, по возможности с завтраком (экономит время), брали ближайшее приемлемое предложение на Букинге за день до вселения, то есть по сути на лету. Цены за номер примерно такие: Австрия, Германия, Италия: 35..60 евро, Хорватия, Венгрия: 30..40 евро.
— Еда: Не фиксировали, да и ели в разных местах по разному. В Еврозоне полный обед в ресторанчике на двоих обойдется примерно в 35 евро (конечно, если захочется прямо посреди главной площади города, то обойдется дороже). На заправках лучше не есть: еды чтобы наесться там меньше, чем на украинских, а стоит она совершенно негуманных денег.
— Паром Анкона-Сплит: 200 евро за мотоцикл и двухместную каюту с удобствами (можно дешевле если брать общие каюты или сидячие места).
— Паромы по Хорватии: в пределах 200..350 кун за мото с двумя пассажирами.
— Бензин А95: от 1.3 (Польша, Венгрия, Хорватия) до 1.6 (Австрия, Германия, Италия) евро.
— Экскурсии: Именно экскурсий мы почти не заказывали (только Нойшванштайн, но там не было других вариантов), в общем в еврозоне вход/билет в туристическое место, музей или скажем подъемник стоит в среднем 15 евро с человека (от 10 до 20). Исключение — подъемы на всякие башни и прочая мелочь, это дешевле. В Хорватии и Венгрии системы в ценах четкой не наблюдал, но в общем дешевле чем в еврозоне.
— Сувениры. Мы брали только магниты, они стоят от 2 до 5 евро. Самые дорогие — в Мюнхене, самые жуткие — в Болонье :)
На этом конец рассказа. Всем спасибо за внимание.
Пилить дальше рассказики из подобных покатух? (не волнуйтесь, не сразу, этот был написанный, а другие писать надо)
Здесь мы собираем самые интересные картинки, арты, комиксы, мемасики по теме Путешествие опоссума. Часть 6 (+1000 постов - Путешествие опоссума. Часть 6)
Наши любимые теги
SwainArt
artist
Arcane (LoL)
League of Legends
#S.T.A.L.K.E.R
фэндомы
Hoshimi Miyabi
Zenless Zone Zero
Mouthwashing
Игры
kiwwwwwi
Anime Artist
Топ комментов
А бывает, комменты лучше постов. Смотрим топ тредов и вникаем!
Отличный комментарий!