Часто автолюбители любят хвастаться динамическими характеристиками своих машин, объёмом двигателя, количеством лошадиных сил. Именно о этом количестве лошадиных сил сейчас и пойдёт речь, а именно о мощности. Но мы будем говорить не о автомобильных моторах, нет… мы узнаем какие же двигатели приводят в движение вот таких вот монстров как например вот этот корабль. Средняя мощность автомобильного двигателя 100-300 лошадиных сил и объём 2-3 литра.
Теперь что касается этого монстра, он называется Wartsila-Sulzer RTA96-C и является самым мощным дизельным двигателем на планете. Теперь не большая характеристика: весит двигатель 2300 тонн, в длину 27 метров, в высоту 12 метров. Мощность – (приготовились?) 108 920 л/с, почти 110 тысяч л.с.!!! При мизерных оборатах 102 об/мин, зато крутящий момент 7 603 000 ньютон/метр.
Объём одного из цилиндров равен 1820 литрам, при условии, что таких цилиндров 14. Каждый цилиндр развивает мощность в 7780 л/с. А суммарный объём двигателя чуть больше 25 тысяч литров. Расход топлива тоже впечатляет – в смешанном цикле 6284 литров в час, в городском пожалуй порядка 7000
предназначенный, для работающих на мазуте, контейнеровозов вместимостью от 3000 до более чем 10000 двадцатифутовых эквивалентов, с крейсерской скоростью около 25 узлов
бля,ну давайте теперь еще ракетный двигатель сюда запилите,и привидите пример любителей мопедов и их хваставство о мощности
Ракетный двигатель не является двигателем внутреннего сгорания, о коих идет тут речь. А вот автомобили, я так думаю, приведены в качестве примера, чтобы было с чем сравнить. Потому что не все могут знать, какие характеристики у автомобильных двигателей.
4,7 кг топлива за 1 такт
в городском цикле :))
7780/1820=4,3 л.с. с литра???дааа,автомобильные двигатели нервно курят в сторонке))))В этом моторе поражает только размеры,больше ничего
Смотри на энерговоруженность всего объекта, т.е. отношение мощности на вес объекта (лс разделить на килограмы корабля или л.с. на тонны).
Для примера, двигатель той же серии Wärtsilä-Sulzer RTA96-C, установленный на контейнеровоз Emma Mærsk имеет энерговооруженность 108 920 л.с./156 907 метрических тонн (это водоизмещение, т.е. вес судна), т.е.е получается порядка 0,694 л.с./т
Автомобиль Бугатти Вейрон (вес 2,2 т) с двигателем Bugatti Veyron W16, мощностью 1001 л.с. имеет энерговооруженность 455 л.с./т
И т.д.
Для примера, двигатель той же серии Wärtsilä-Sulzer RTA96-C, установленный на контейнеровоз Emma Mærsk имеет энерговооруженность 108 920 л.с./156 907 метрических тонн (это водоизмещение, т.е. вес судна), т.е.е получается порядка 0,694 л.с./т
Автомобиль Бугатти Вейрон (вес 2,2 т) с двигателем Bugatti Veyron W16, мощностью 1001 л.с. имеет энерговооруженность 455 л.с./т
И т.д.
инетресно,у него на грм ремень стоит?))а если порвется клапана встречаются?)))
Ракетный двигатель НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ПОРШНЕВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ.
но является ДВС
но является ДВС
Не совсем так, в классическом понимании ДВС. Это химические двигатели и как такового сгорания, в этих двигателях нет.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться