На гифке- с 2,25 минуте
Су–37
пиздец какие перегрузки испытывает пилот!
пиздец какие перегрузки испытывает пилот!
Ну и глаза)
9G? Охуеть... Видать у чувака здоровье ого го.
Перегрузки больше зависят от скорости, чем от радиуса виража (пропорциональны квадрату скорости и прямо пропорциональны радиусу виража), поэтому несмотря на то, что пилота колбасит как белку в колесе, перегрузки небольшие, но разнонаправленные (на гифке).
Дух захватывает, особенно от осознания того, что эта дура весит 20 тонн
кобропетлебочка
кувыркается как игрушечный... красота)
зырьте у пилота пукан разорвало
Русские витязи?
Су-ЗБС
По любому они опечатались в названии самолета :D
Ммм, блинчики...
су-35с "я на хую вертел вашу гравитацию".
перебрал
Не очень понимаю, зачем им такая сверх-маневренность. От ракеты она все равно вряд-ли позволит уйти.
Вот в этом то и фишка что позволяет уворачиваться от ракет в ближнем бою, на который сейчас основной приоритет и ставится.
Не только. Такая маневренность позволяет пилоту управлять самолетом как угодно, не боясь, что он свалится нахуй в ад
И то верно, вероятность сваливания минимальна а если и вошел в штопор быстро из него вышел.
Как угодно? Если пилот не летает пол-года, его даже до самолета не допускают, сперва на тренажер, рефлексы восстанавливать. Если бы этими аеропланами можно было рулить "как угодно", то уже были бы ПТУ летчиков-исстребителей )))))
Всегда стремятся упростить управление и улучшить маневренность, прикиньте, чуть летун ручку перетянул, и на нахуй в штопор с помпажем двигателей, чуть затупил, на нахуй расколбас по тангажу. Летчик должен бороться с врагом, а не с самолетом.
Но это, конечно, не значит, что можно всех прохожих сажать, и пусть летят. Управление даже самым лучшим самолетом требует определенных навыков и умений.
Но это, конечно, не значит, что можно всех прохожих сажать, и пусть летят. Управление даже самым лучшим самолетом требует определенных навыков и умений.
Там че стая птиц?
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться