Такое делается уже десятки лет. Я в 90х еще ходил в кружек авиамоделирования и нас этому учили.
Поверх каркаса накладывается пленка с воды (забыл что за состав). Пленка высыхает и планер получается божественно легким. Привод на скрученной резинке его вполне тянет
Поверх каркаса накладывается пленка с воды (забыл что за состав). Пленка высыхает и планер получается божественно легким. Привод на скрученной резинке его вполне тянет
И соревнуются, чей планер дальше на одном "заводе" пролетит. Потому и в помещении -- его малейший ветерок сдувает.
Со времен СССР в авиамодельных кружках такое делали фюзеляж и крылья из соломы, потом на поверхность воды, на которую выливается раствор (жидкий нитролак с небольшим количеством касторового масла).Пленку не срезают, а снимают рамкой и ставят на крылья на сахарный раствор и только потом края обрезают. Винт на резиномоторе.
Я ходил в стакой. Смог свой планер сделать. Офигенная штука
ну а хули: я одних спросил про работу. они - мы только кордовую модель на школьном стадионе заканчиваем прогревать, к нам уже полиция бежит, и пофиг, что на верёвке. за город ехать - это отдельный день нужен. перешли на ракетный спорт - быстрый запуск и убежать успевают.
за мат извени
В наших ебенях, кстати, был. Причём, более хардкорный - мы делали более полноценные модели из дерева и бумаги, с электромотором.
Вот только большую часть времени они нихуя не летали, потому что сраные "кроны", батарейки в смысле, купить было очень и очень трудно, и удавалось редко.
Вот только большую часть времени они нихуя не летали, потому что сраные "кроны", батарейки в смысле, купить было очень и очень трудно, и удавалось редко.
В детстве пробирались на военную часть, и смотрели как в кружке авиамоделирования собирают разные модели из дерева)
Мы летим ковыляя во мгле
Но крыльев то два.
Анимешники, сэр....
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Отличный комментарий!