Французские грузчики слабаки.
Зато инженеры молодцы
Здание спланировали таким образом, чтобы грузчикам пришлось покупать лифты у других инженеров.
В подобных старых домах "подъезды" узкие шо пиздец. Что то габаритное таскать трудно.
Как-то зашёл в советскую 5-этажку, построенную ещё в 60-е, и офигел от того, какие узкие лестницы и площадки. В противовес у нас в центре куча домов Юнерт-стиля. Так там лестницы и площадки даже шире, чем у современных домов. А проём между лестницами в основном используется для оборудования лифта, уже в современную эпоху. Скорее, зависит от конкретного дома, для чего тот строился тогда. Если для богатых господ, то размеры вполне человеческие, чтобы рояль пронести. Ну и квартиры в таких домах 200+ квадратных метров.
Слабаки не слабаки, но ты очень удивишься, узнав их расценки на работу.
Я-то удивлялся, на кой ряд французы объявили японский стиль минимализмом, ле нуво стилем де ля ви.
В Израиле такие штуки тоже очень распространены. Мебель и крупная электроника в лифт далеко не всегда влазит, да и лифты есть не везде.
вообще шикарно, но наверно на 20-й этаж человейника не дотянется.
В таких уже как правило есть нормальные лифты. А вот у условных девятиэтажек я эти погрузчики видел.
В Израиле куча съемного жилья, и квартиры принято сдавать пустыми. И куче народа приходится таскать всю свою обстановку между квартирами или на свалку. Поэтому грузчики тут неплохо живут. А если и такой погрузчик есть, то вообще шикарно.
В Израиле куча съемного жилья, и квартиры принято сдавать пустыми. И куче народа приходится таскать всю свою обстановку между квартирами или на свалку. Поэтому грузчики тут неплохо живут. А если и такой погрузчик есть, то вообще шикарно.
Уговорил: меняю гендер на еврея, бросаю айти и ухожу в грузчики.
Во-во! Сам думаю - может, ну его нафиг, этот хайтек? Переучиться на электрика - и вот тебе стабильные заказы, никаких технических долгов на полгода вперед, голова не болит. Потом выпью кофе в офисе и немножко отпускает.
Ты думаешь, там прям на переездах дохуя евреи работают? Там работают белорусы/украинцы/молдаване, которым удалось доказать, что прапрапрабабка жила в Одессе и они получили карту репатрианта, или как там она называется.
Нет, я думаю, что ты пытаешься приравнять нацию к генетике, что грубо говоря не так.
Ты вообще нацию к гендеру приравнял
В Корее такие штуки в порядке нормы и все новые дома строятся под такой подъёмник, через балкон чтобы разгружать. От этажа зависит стоимость переезда, для 20-го там могучий грузовик уже, а на нижние подъёмник на базе типа "Газели". Я жил на 7-м, 800 баксов переезд "под ключ" с небольшим подъёмником, ты просто говоришь 2 адреса и коды от дверей (популярны цифровые замки) и дату выбираешь, ну и всё. Утром валишь на работу со старой квартиры, вечером приезжаешь в новую, мебель всю расставят как и было, даже харч из холодильника переложат в термобокс и расставят как было на новом месте.
В Амстердаме старые дома все с лебедками сразу построены, чтобы мебель удобнее было в окно затаскивать.
точно. и рояль еще !
Интересно, как у них с техобслуживанием. За столько лет металл в труху превращается же
Если балку красить регулярно - 300 лет простоит. А сама лебедка снимается.
В Амстердаме (да и не только) цена за кв. метр нехилая. Поэтому строили вверх, экономя на лестницах. лестницы в центре старых городов уские и крутые с маленькими ступеньками. Вот и придумали такое приспособление. Кстати фасады зданий слегка наклонены вперёд.
Так когда город строился - лифтов ещё не придумали. Плюс, он, как Венеция, строился на каналах, это сейчас их большую часть засыпали, а тогда там и мостовых почти не было, и входы были на уровне 2 этажа. А грузы из лодки удобнее лебедкой поднимать.
Раньше на верху жили всякие нищеброды. Для них особо не старались. Водопровода нет, отопления особо нет. Из кухни горелка-спиртовка. Марию Склодовскую взять в период студенчества
А ИКЕЮ там ещё не изобрели?
Я, смотрю на это после недавнего вытаскивания мусора и затаскивания стройматериалов для ремонта однушки на пятый этаж:
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться