Такое себе решение на самом деле, на пустой машине еще более менее, а на груженой весь асфальт подавишь или вообще прицеп на бок положишь. На постоянной основе использовать не удобно, каждый раз выходить с машины чтоб жепу подвинуть.
нет бы колесо поставить
Манёвр жопой!
пошло поехало
Эта хуйня (пятая нога вроде) для езды по горным серпантинам. ППР сворачивает тягачом, а прицеп начинает вилять жопой уменьшая радиус поворота
Такое себе решение на самом деле, на пустой машине еще более менее, а на груженой весь асфальт подавишь или вообще прицеп на бок положишь. На постоянной основе использовать не удобно, каждый раз выходить с машины чтоб жепу подвинуть.
нет бы колесо поставить
Колесо требует и гидравлики (которая на грузовике и так есть) и привода, а это намного сложней. Не специалист, но так думаю...
На грузовиках пневмосистема. Гидравлика ставится опционально, на всякую спецтехнику, которая, в свою очередь, питается от пневмосистемы. Те же подруливающие оси прицепа/полуприцепа могут работать как посредством гидропривода, так и электро и пневмо и, даже, механического(где идут тяги от шкворня п/п).
Не знал, спасибо!
Ах, да. Забыл про исключения, типа ГАЗов и ПАЗов, на которых пневмогидравлика.
Использовать сцепку с дышлом, чтоб прицеп повторял траекторию тягача
лучше иметь и не нуждаться, чем нуждаться когда тебя имеют =Р
Да я ебу? Китайцы таким пользуются, даже тут гифки были
Для повышения маневренности делают поворотные оси или тандемы которые повторяют траекторию тягача а это "костыль" в прямом и переносном смысле.
Ложноножка
членоножка.
Это же было в Незкайке в Солнечном городе
А дорогу эта херня не портит?
не, дороги портят пешеходы, инфа сотка!
Это же такой прикол?
Жопа-с-ручкой
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Отличный комментарий!