Креста не о/b/осранные. Постанова.
Ну не знаю, какие-то подозрительные пятна там все же есть )
Тряпки не видно. Пизда лесовозу.
Я не знаю как в США, но в наших краях с таким негабаритом тряпочка понадобится разве что слёзы вытереть, глядя на сумму штрафа.
Нету тряпки, при таком ДТП, ты виноват с негабаритом.
Тряпка и нужна для обозначения подобного негабарита. Так как глядя в торец, крайне сложно оценить расстояние. А вот тряпка или спецсигнал -- позволяют.
Если вынос до 1м - да, обозначаем и едем. А с таким выносом там, думаю, уже машина прикрытия должна идти сзади. Тут, впрочем, надо нормативную базу шерстить.
2 м
или более 18,75 м - полный габарит по длинне авто с грузом
или более 18,75 м - полный габарит по длинне авто с грузом
Всё от страны зависит. И от типа сцепки. Чтобы грузовик прошёл во всех странах Европы - ориентируются на 16.5м (с полуприцепом) или 18.75 (с прицепом). У автовозов, например, есть свои допуски в каждой стране, как по высоте, так и по длине. В Британии, например, нет ограничения по высоте для грузовых, там ездят сцепки под 5м высотой (обычно ограничение в других странах 4м). В РФ длина автопоезда - до 20м. В США в каждом штате свои нормы.
А вод смотрел бы водитель буса фильм, глядишь и не попался б.
Обошлось без трагедии, но переднее стекло и штаны надо будет заменить
вот это косплееры заморочились
респект
респект
И яндекс такой: "пункт назначения достигнут"
при аварии в лоб всегда вперёд летишь по инерции, вполне можно головы лишиться с влетевшего бревна
Здравствуйте, вы не хотели поговорить о боге?
не понял, почему сиденье не стало коричневым!- енто фотошоп!
Pretty sure they have a case against the lumber hauler. Make sure you include the cost of a new pair of shorts in the "damages".
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться