Ну, да. Человек всё-таки в царстве животных. А дети тем более те ещё животные.
Едет Ваня на машине,
Весь размазанный по шине.
Весь размазанный по шине.
Хехе а если в багажную сумку застегнуть, и положить на сиденье, я конечно понимаю что бред, но с юридической точки зрения?
С юридической точки зрения, таксисту ничего не будет, если он не будет знать, что в сумке. Для него это багаж, который можно перевозить в салоне или в багажнике.
А вот ты за это действие, запихивание пиздюка в сумку, присядешь.
А вот ты за это действие, запихивание пиздюка в сумку, присядешь.
Ну от страны еще зависит. Конечно, сомневаюсь что действие происходило в Канаде, но тут разрешается перевозка детей в такси без сидения. И тем не менее, дохуя таксистов, которые хотят больше денег за то, что будут перевозить ребенка без сидения, нарушая правила
Тогда совершенно логично, что сегодня генпрокурор РБ Андрей Швед рассказал о новом законопроекте, который предусматривает административную ответственность за то, что ты чайлдфри, то есть за "добровольный отказ от детей".
Просто от такой езды дети быстро заканчиваются!
Просто от такой езды дети быстро заканчиваются!
два сыночка, 46 и 39 годиков
У вас наверное какое-то индусское пдд
я вообще удивился что перевозка детей как-то регаментирована. думал совсем младенцев до года или двух надо в специальном, и до 12 или 14 нельзя на переднем и все. Хотя права уже более 20 лет. Я все детство с родителями прокатался в село к бабке на заднем сиденье, там ехать было почти 2 часа, даже разложиться во всю длину и поспать удавалось.
а сейчас оказывается понавыдумывали какой-то хуйни.
а сейчас оказывается понавыдумывали какой-то хуйни.
Да в целом было можно.
Но 7 лет назад стало обязательным и принудительным. И не спроста. Слишком много было сметрей именно детей в ПДД.
А ещё, прикинь, пристёгиваться на заднем сиденье, оказывается, тоже обязательно! И не просто так, а потому что при любом ДТП забние пассажиры всегда умирают чаще передних. Вот такая физика, беспощадная ссука.
Но 7 лет назад стало обязательным и принудительным. И не спроста. Слишком много было сметрей именно детей в ПДД.
А ещё, прикинь, пристёгиваться на заднем сиденье, оказывается, тоже обязательно! И не просто так, а потому что при любом ДТП забние пассажиры всегда умирают чаще передних. Вот такая физика, беспощадная ссука.
чисто интуитивно мне как-то не верится в данную статистику. вообще никогда не пристегивался на заднем сидении. даже несмотря на то, что на заднем иногда едут трое. Возьмем усредненно кол-во пассажиров сзади за 2. Уверен что если взять все аварии со смертями, где на заднем были пассажиры, кол-во водителей+пассажиров на переднем будет выше, чем кол-во смертей на заднем. В том числе и потому, что впереди сидящий используется как амортизатор (аибонехуй, надо водить нормально). Да, я понимаю что это аргумент ЗА пристегивание, но я сейчас о статистике. Вообще наверное больше всех выгребает передний пассажир, т.к. водила инстинктивно уводя себя от удара, подставляет под него рядом сидящего.
Интуитивно и "ошибку выжившего" даже в массовое производство пустили (на самолётах) и доказывали с пеной у рта, что это правильно и только так и надо, а оказалось контринуитивно.
А передний пассажил в любом современном авто страадает меньше любого заднего - потому что заднего размазывает о переднего, разбивает голову о стекло и потолок, потом выкидывает через дазнее стекло на асфальт, особенно при перевороте, а передний пристёгнут с и подушкой.
А передний пассажил в любом современном авто страадает меньше любого заднего - потому что заднего размазывает о переднего, разбивает голову о стекло и потолок, потом выкидывает через дазнее стекло на асфальт, особенно при перевороте, а передний пристёгнут с и подушкой.
физика так не работает. корпус переднего начинает деформироваться первым, потому что добавляется кресло. и все что амортизирует переднего, по факту является амортизатором для заднего. но кресло влияет на всю картину. аргумент насчет переворотов действенный, но так ли велик их процент, чтобы влиять на общую картину?
в общем, поштудировав самостоятельно, пришел к выводу что передние таки значительно чаще. задние лидируют разве что в категории "остался бы жив если бы пристегнулся". но на этот как раз большее влияние оказывает процент пристегивания. потому как основная картина "передний всмятку задний жив" в эту статистику не попадают.
в общем, поштудировав самостоятельно, пришел к выводу что передние таки значительно чаще. задние лидируют разве что в категории "остался бы жив если бы пристегнулся". но на этот как раз большее влияние оказывает процент пристегивания. потому как основная картина "передний всмятку задний жив" в эту статистику не попадают.
и мне как-то не верится что страна стала больше беспокоиться о жизнях граждан. это та, чьи граждане, ставшие бывшими, в местах территориальных дискуссий, даже не востребуются назад, а так и продолжают экспайриться на месте.
Бангладеш
Ну а если мусора тормознут, то платишь тыщу и едешь дальше, даже можно без прав кататься. С такой логикой ваще не понятно нахуя эти правила понапридумывали.
В багажнике?
Работал в поддержке яндекса полтора месяца, короче, там обечение идёт месяц но в конце все равно нихуя не понятно, у саппорта есть утилитка с миллиардом заранее заготовленных фраз-ответов, а оплата идёт тупо за количество закрытых кейсов. В итоге тупо не глядя копируешь какую-нибудь хуету близкую по теме в чат и быстро закрываешь его нахуй, если не то было, снова напишет. От така хуйня, малята.
> оплата идёт тупо за количество закрытых кейсов
KPI лучше не придумаешь прям
KPI лучше не придумаешь прям
Как минимум оно лучше найдёт что ответить из 1000+ заранее готовых ответов.
Это многое объясняет.
водила должен был отказаться ехать, сообщив в свою службу чтоб прислали авто с детскими креслами.
Отличный комментарий!