K
14.07.2022, 18:05
Л
Клаус!
Видел, как водила пытался руками МАЗ остановить со стороны прицепа, а в итоге его голову зажало между стеной и прицепом
а мне кажется он пытался рулить, чтоб на полку запхнуть, когда груз наверху, в неустойчивой позиции всей конструкции(погрузчик+груз)
наверно надо было вырулить на позицию заранее, когда груз внизу, и потом поднять и подать вперёд.
если чё, я не грузчик, сильно не бейте
наверно надо было вырулить на позицию заранее, когда груз внизу, и потом поднять и подать вперёд.
если чё, я не грузчик, сильно не бейте
ещё долбоебизм в том, что паллет двойной. Должен быть одинарным + хуево примотан (примотан только 1 паллет, а 2-й нет) и такие тяжёлые паллеты надо ставить на 1-й этаж стеллажа, а не на 3-й, вся конструкция может не выдержать вес. К тому же, подобные паллеты на такую высоту надо бы ричтраком поднимать, а не штабелёром. Они вполне себе могут маневрировать с высоко поднятым паллетом, без заваливаний на бок.
ЗАПРЕЩЕННО делать повороти с поднятым грузом. А там видно как он выкручивает баранку. При большой мачте создается большой кинетический потенциал вверху (ну и дальше сами видите что происходит).
П.с. Пареньку фортануло что никто не пострадал, иначе присел би за #
П.с. Пареньку фортануло что никто не пострадал, иначе присел би за #
Согласен склад узковат для высотных стеллажей.
>криво товар сложили на палете и вина не его
Ну справедливости ради нехуй такой товар поднимать если видишь, что может пиздануться. Ты так-то обязан убедиться в устойчивости и целостности палеты.
А вообще недогоняю, на кой черт он тянет на третий бафер если первый и второй бафер свободны?
Ну справедливости ради нехуй такой товар поднимать если видишь, что может пиздануться. Ты так-то обязан убедиться в устойчивости и целостности палеты.
А вообще недогоняю, на кой черт он тянет на третий бафер если первый и второй бафер свободны?
Ну хоть стеллажи не сложились.
если есть видос с погрузчим, то есть ограниченно число вариантов чем закончится
, или груз упадёт(+чёнть зацепит),
или всё и сразу, и груз и стеллажи.
скушные штатные видосы с погрузчиком просто не выкладывают
, или груз упадёт(+чёнть зацепит),
или всё и сразу, и груз и стеллажи.
скушные штатные видосы с погрузчиком просто не выкладывают
Зато чувак с роклой что-то знал
нанаяли чурок задёшево
Работал на складах со стеллажной системой хранения, поддоны на верх поднимали исключительно на ритчтраках. Были штатные ребята русские, у них хоть и зп сдельная была за каждую операцию с поддоном по системе проведенную, они конечно старались быстрее/больше/поближе ради зп, но ТБ соблюдали всегда, ибо знали какая ответственность на них лежит, всех на алкотестерах проверяли каждую смену, срок действия корок на ритчтрак проверяли каждый раз при выписке путевок, кароч пацаны там хоть и гнались за зп, но не в ущерб себе и не в минус чью-то ногу. За 2 года ни одного инцидента. последний год как работал набрали из аутстаффинговых контор нерусских полунелегалов, конторы даже не предоставляли данных, есть у них корки на трак или нет, их бригадир просто распределил по местам работы, кто поднял руку на вопрос о траках того посадили за них. Итог за первые два месяца их работы: 3 чувака с переломанными ногами зажатыми бортами траков, 5 чуваков с прокатанными пальцами на ногах и ступнями + до кучи из за одного случая почти наезда драка, спровоцированная сотрудниками одной аутстафф конторы с сотрудниками других, итогом которой два жмура, один овощ, и разной степени побои и все на проходной склада. Следаки потом к нам с месяц как на работу ходили
я бы посмотрел видос такой! на самом деле если техника или содержимое дорогое то неквалифицированый труд выгоден до первого косяка. потом взятая за пакет бананов обезьяна похоронит больше чем экономия на ней лет за 10.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
