я думаю это не первое судно. И уже часть украденного ушло. Авось наше все, и периодически даже дает результаты.
А что прокатит и народ с помои с телека схавает, это очевидно. Я порой даже не знаю, не слишком ли они стараются. Ведь электорат разжижен на столько, что реально можно выходить и говорить "ну вы сами понимаете, жиды, хохлы и пендосы все придумали, ничего нового"
А что прокатит и народ с помои с телека схавает, это очевидно. Я порой даже не знаю, не слишком ли они стараются. Ведь электорат разжижен на столько, что реально можно выходить и говорить "ну вы сами понимаете, жиды, хохлы и пендосы все придумали, ничего нового"
да вообще удивительно, что на пропаганду тратятся, в сам деле, сказать, что так надо, это политика, не лезьте и ничего не будет, побухтят и успокоятся, это уже на протяжении десятилетий обкатывалось, а если найдутся недовольные, то быстренько их в пативэн, уже проходили.
на днях появятся новости, что десятки тонн зерна прибило к берегам Одессы, Румынии, Турции...
Они в Мариуполе и Бердянске грузят
зернохранилище своё продало по приказу сверху, обещаного украинского не дождалось, директор в тюрячке, регион хуй без соли доедает...
О нет, когда ты посрался со всеми с кем только возможно, шанс, что за украденное спросят только увеличивается. Кто бы мог подумать...
всё на руку Эрдогану, так как зерно ему нужно, импорт зерна в Турцию в принципе как раз из РФ и Украины
Украина получит скорей всего бабки за зерно, не факт конечно что приличные, но получит, может Байрактары как раз на бартер
РФ скажут спасибо, зерно заберут, сухогруз обратно, за следующией партией отправят, привозы ЫЩО
Украина получит скорей всего бабки за зерно, не факт конечно что приличные, но получит, может Байрактары как раз на бартер
РФ скажут спасибо, зерно заберут, сухогруз обратно, за следующией партией отправят, привозы ЫЩО
А можно какую-то инфу на прецеденты подобного, потому что то, что ты описываешь звучит буквально как пиратство со стороны Турции. А надеялись они, что можно будет по-тихому дать какому турку на лапу и спокойно плыть. Святая вера в "прошмыгнуть" - ключевая скрепа российских чиновников, потому они палятся как дебилы по 7 раз на дню.
>А можно какую-то инфу на прецеденты
Где я тебе такие преценденты искать буду? Это наверное первое такое событие за 10-20 лет....
Чтоб ты понимал, судно - казахское, экипаж смешанный, судно арендовала РФ, порт приписки - Питер. Вышел корабль из Бердянска. Как узнали? Я думаю сейчас это не проблема
Турция - крупнейший импортер зерна. Жизненно необходимый импорт.
Турция - весомый член НАТО + географически важное расположение страны.
Эрдоган - фактически такой же диктатор, хитрый как усатый таракан, сейчас Турция переживает экономический кризис, впрочем как и все, но турецкая лира просела серьезно.
Так что урвать целый танкер с зерном? Почему бы и нет. Сейчас Турции вообще насрать, РФ ничего не сделает, попердит в лужу и всё.
Я думаю, вопрос уже решен, куда и как девать зерно.
Где я тебе такие преценденты искать буду? Это наверное первое такое событие за 10-20 лет....
Чтоб ты понимал, судно - казахское, экипаж смешанный, судно арендовала РФ, порт приписки - Питер. Вышел корабль из Бердянска. Как узнали? Я думаю сейчас это не проблема
Турция - крупнейший импортер зерна. Жизненно необходимый импорт.
Турция - весомый член НАТО + географически важное расположение страны.
Эрдоган - фактически такой же диктатор, хитрый как усатый таракан, сейчас Турция переживает экономический кризис, впрочем как и все, но турецкая лира просела серьезно.
Так что урвать целый танкер с зерном? Почему бы и нет. Сейчас Турции вообще насрать, РФ ничего не сделает, попердит в лужу и всё.
Я думаю, вопрос уже решен, куда и как девать зерно.
>Вышел корабль из Бердянска. Как узнали? Я думаю сейчас это не проблема
Есть система аналогичная флайрадару только для кораблей. Некоторое время назад попадалась новость, что систему дополнили модулем, который позволяет вычислить корабли с отключённой системой определения местоположения.
Есть система аналогичная флайрадару только для кораблей. Некоторое время назад попадалась новость, что систему дополнили модулем, который позволяет вычислить корабли с отключённой системой определения местоположения.
Cистема AIS, о которой вы говорите, обязательна к установке на судах. В режиме реального времени передаёт информацию о судне и его местоположении на станции других судов и береговые станции, информация откуда уже поступает на трекинговые сайты (маринтрафик к примеру). Систему, конечно, можно отключить на время, при попустительстве властей порта и местной береговой системе слежения за судами. Другой вопрос, что на любой груз нужны документы о его происхождении, нужны документы о порте погрузки (Port Clearance). Так что я не вижу вариантов, как продать украинское зерно погруженное в Бердянске, к примеру, если покупатель и портовые власти сами не участвуют в этой схеме.
>только пердит в лужу
Как бы в Босфор не напердела, с этих станет
Как бы в Босфор не напердела, с этих станет
Проблема в том, что нет прецедентов когда какая-то страна тупо воровала зерно на оккупированной территории и потом продавала его другой стране.
И я не очень вижу где здесь пиратство. Украденный товар будет конфискован, возвращен законному владельцу, а тот продаст его заинтересованному покупателю. Хорошо было бы еще и сухогруз арестовать до окончания войны, но его скорее всегно отпустят (желаю ему по пути домой напороться на русскую мину и хлопнуть).
И я не очень вижу где здесь пиратство. Украденный товар будет конфискован, возвращен законному владельцу, а тот продаст его заинтересованному покупателю. Хорошо было бы еще и сухогруз арестовать до окончания войны, но его скорее всегно отпустят (желаю ему по пути домой напороться на русскую мину и хлопнуть).
Ну Турция естественно купит это зерно с большим дисконтом. Но это все равно лучше чем вообще 0. И тут важнее именно прецедент в виде непропускания сухогруза.
Вероятно, те суда, что просто прошли проливы и чухнули в Сирию Турция не могла остановить (или тогда и не собиралась), а это судно зашло в порт Турции - вот и остановили. Вот если бы ты предыдущие тормозили военным флотом, то это было бы похоже на пиратство. Ну, как Россия в Керченском проливе в 2018 захватывала украинские катера.
Если бы тупость путлеровцев конвертировать в энергию, то наверно был бы изобретён вечный двигатель.
Ну в двух словах, вывозить поездом из Украины представляется возможным только в те страны, где другая колея, нужно менять пары у вагонов, долго, дорого, сильно влияет на пропускную способность составов. Наземных терминалов зернохранилищ около ЖД сухопутной границы нема. В портах е. Ну и дальше просто считается на калькуляторе, что по чём обойдётся. И по времени.
ине немного сложно понять как то что по размеру на столько больше и длиннее (вы же знаете как долго ждать на переезде пока проедет товарный поезд) может быть на столько меньше по вместимости чем один кораблик
Глубина трюма довольно большая - как несколько этажное здание (видел на фото с пятью лестничными пролётами). Доводилось видеть фото, где выгружали сухогруз - туда на кране полноразмерный бульдозер спустили, чтобы собрать груз в кучку.
Во первых перевозка поездом на порядок дороже. Во вторых, пропусная способность ж/д намного ниже. В третьих, есть очень неприятная логистическая особенность в виде разной ширины колеи в Украине и в ЕС - то есть надо менять тележки у вагонов или перегружать зерно. А это опять время и деньги. В четвертых, есть одна ебанутая страна, которая очень любит пулять ракетами по ж/д инфраструктуре.
Так именно что по ГОСТу.
А вот почему в ГОСТ 5 футов, а не 4 фута 8.5 дюймов - это уже другой вопрос. Это наверное первый в истории вендор-лок -- когда "иностранный консультант" посоветовал не принимать европейский стандарт ширины колеи, а выработать свой (причем по странному стечению обстоятельств у него как раз были вагоны и паровозы под эту ширину колеи). Ну и естественно нельзя забывать про то что смена ширины колеи - это своеобразный логистический барьер в случае наземной войны с участием СССР / РФ. Он существенно усложнял логистику немцам во время Второй Мировой.
А вот почему в ГОСТ 5 футов, а не 4 фута 8.5 дюймов - это уже другой вопрос. Это наверное первый в истории вендор-лок -- когда "иностранный консультант" посоветовал не принимать европейский стандарт ширины колеи, а выработать свой (причем по странному стечению обстоятельств у него как раз были вагоны и паровозы под эту ширину колеи). Ну и естественно нельзя забывать про то что смена ширины колеи - это своеобразный логистический барьер в случае наземной войны с участием СССР / РФ. Он существенно усложнял логистику немцам во время Второй Мировой.
"Вы думали, мы забыли? Вы думали, мы простили?"
Ну это уже какой то национализм, Башкортостан/Татарстан такие же части РФ как и "русские области", между прочим с 15го века. И всё равно жители нашей многонациональной и уважающей всех страны упорно шутят про "ахаха чурки чо за язык такой, жибек ахаха". И за разговоры о отделении республик статьёй о сепаратизме грозят и частью России упорно желать не считают.
Меня просто реально разачаровывает что как говорить про коллективную отвественность или достижения, то "мы все жители Росиии", что человек из Москвы, что из Татарстана, что в Германии живёт, всё "наши", а как в Москву приехал то "какой же ты русский, лопата ты с глазами"
Меня просто реально разачаровывает что как говорить про коллективную отвественность или достижения, то "мы все жители Росиии", что человек из Москвы, что из Татарстана, что в Германии живёт, всё "наши", а как в Москву приехал то "какой же ты русский, лопата ты с глазами"
Собственно об этом шутка и была, "почему у российского корабля название не на русском". Он российский потому что ходит под флагом РФ? Или потому что его арендует российская компания? А вот недавняя история с Evergiven, он принадлежит японии, арендует его тайвань, а ходит под флагом панамы. Вот он чей?
Наш
с тюркских языков это переводится как Шёлковый Путь (важнейшая и длиннейшая из магистралей прошедших времён, узнал это благодаря Варандею из ЖЖ), ваш кэп, с вас корабли, да побольше
Жибек Жопы
Жибек жопы третьей степени.
В доску руzzкое название.
исконно-посконное
"Клятая Украина - всё своё зерно хочет отдать и сама себе устроить голодомор, чтобы обвинить в этом швятую Россиюшку!"
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Отличный комментарий!