это я, что ли?
Один за двоих получил.
Судя по высоте регистратора и по отсутствию майки - это дальнобойщик. А подрезать дальнобойщика, еще и стопорить его движение - это клиническое уже.
Может чел на гелике просто преисполнился в познании. Жизнь слишком простая, посоны обзывают тебя казулом донатером, челенджа никакого. Какой может быть ещё условно безопасный, но всё равно нерегламентированный способ получить шанс получить пизды. Поеду по трассе, найду дальнобоя покрепче и подрежу его, подумал наш охотник за хардмодом. После такого успешного манёвра - казульная жизнь небедного дяди с геликом снова будет казаться весьма комфортной и уютной. И сильно дешевле пары лет на психотерапевта. И вылечился и сэкономил.
Я думаю тебе нужно стать обзорщиком, не важно чего именно.
Баланс - полная хуета,перс рандомно генерируется,статки перса то же абсолютно рандомные. Донат анальный кругом,если не повезло получить класс "сын депутата" то гриндить будешь до конца жизни.
Ну и минимум 9 лет обучения - это ваще пиздец какой то.
Ну и минимум 9 лет обучения - это ваще пиздец какой то.
подрезание дальнобойщика обычно заканчивается тем, что останавливается еще с пяток фур. а идиотов в гелике маловато)
Вообще когда еду по трассе стараюсь или быстро обогнать или особо близко не ехать когда на дороге ЛЮБОЙ трак или камаз (от греха подальше). хз о чем думал мужик на гелике, но камаз сука БОЛЬШОЙ И СТРАШНЫЙ, он и газельку вполне раздавить сможет, какие еще должны быть агрументы, чтобы спорить с ним на трассе?
Видел один раз как такие двое начали выяснять отношения посреди КАДа, а был день и поток довольно плотный. В итоге мотоциклист не успел перестроиться и поехал в больницу (предвкушая неправильные предположения чувак был на тяжелом круизёре и просто ехал в потоке, впереди идущая машина свалила а мот неуспел). В общем это я к чему - я бы обоих пидорасов прав бы лишил за то что они на трассе просто так свои гей разборки устраивают.
Кпм, получить пизды должен только тот, кто инициировал остановку, в то время как гачи-бойщик поступил как раз правильно.
Дальнобой в крайнем левом ряду, резко вырулить фуру на обочину значит создать ещё большую аварийную ситуацию.
Предки дальнобойщика улыбаются глядя на него.
Интересно какой был все таки план у подрезальщика? Типа вразумить дальнобоя? Расчет на то что ебало владельцев геликов не разлетается в данных ситуациях?
Какой план может быть у богатенького еблана/хозяина жизни? Да ты кто такой, да знаешь кто я, да у меня тачка дороже всей твоей семьи...
Только у опытных дальнобоев на эту хуйню иммунитет.
Только у опытных дальнобоев на эту хуйню иммунитет.
Подожди, я с этого ещё коуб сделаю
Что меня удивляет, так это желание "учителей" выходить вот на разборки. Допускаю, чт все это не просто так, и дальнобой подрезал Мерседес. Зачем тратить время на эту херню, подрезать, выходить выяснять что-то? Ещё и с риском получить по голове. За несколько минут уже уехал бы на 5 км вперёд.
Для начала стоит сказать, что это магистраль и дальнобою в крайне левый запрещено вылазить, хотя многие написали обратное.
Дважды в том году ездил в крым на машине, и большинство опасных ситуации были связаны с дальнобоями, которые выходили на обгон тупо не считаясь с легковыми на главной полосе, тошнили в левом ряду на скорости 50-70, выходили в обгон в горку, и не могли обогнать, подрезали что я со 150 до 70 в пол оттормаживался. Некоторым бы хорошенько фомкой по голове стоило бы постучать. А тут мы не знаем предисторию конфикта.
Дважды в том году ездил в крым на машине, и большинство опасных ситуации были связаны с дальнобоями, которые выходили на обгон тупо не считаясь с легковыми на главной полосе, тошнили в левом ряду на скорости 50-70, выходили в обгон в горку, и не могли обогнать, подрезали что я со 150 до 70 в пол оттормаживался. Некоторым бы хорошенько фомкой по голове стоило бы постучать. А тут мы не знаем предисторию конфикта.
Во-первых, на основании чего ты решил, что это автомагистраль, а не просто шоссе?
Во-вторых, грузовикам выше 3.5т на автомагистралях запрещено выезжать ДАЛЬШЕ ВТОРОЙ полосы (а здесь их всего две).
В-третьих, даже если это шоссе, то грузовик должен ПО ВОЗМОЖНОСТИ держаться правой полосы и запрещается занимать левую при СВОБОДНОЙ правой - в данном случае правая занята, а на левой он обгоняет тихохода с правой. И только при 3х полосах и более на шоссе и в нас.пункте запрещено занимать левую, если это не необходимо для поворота налево.
Во-вторых, грузовикам выше 3.5т на автомагистралях запрещено выезжать ДАЛЬШЕ ВТОРОЙ полосы (а здесь их всего две).
В-третьих, даже если это шоссе, то грузовик должен ПО ВОЗМОЖНОСТИ держаться правой полосы и запрещается занимать левую при СВОБОДНОЙ правой - в данном случае правая занята, а на левой он обгоняет тихохода с правой. И только при 3х полосах и более на шоссе и в нас.пункте запрещено занимать левую, если это не необходимо для поворота налево.
P.S. может кто знает, из какого древнего правила или заблуждения у многих водителей появилась привычка поворачивать налево не с трамвайных путей, а со среднего ряда - при отсутствии знаков "движение по полосам"? Дико бесит, когда на единственной свободной для движения вперед полосе (правая запаркована) встает кто-то с поворотником, при этом слева у него пустая и удобная полоса, совмещенная с трамвайными путями.
чувак мерс просто б/у за 1 млн купил, ну думал все будут считать его серьзным типа
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Отличный комментарий!