Мне вот интересно, автопилот может управлять машиной вообще без водителя? То есть задать направление, включить автопилот и отправить машину без водителя?
собственно поэтому это "автопилот"
я имею ввиду останавливаться на светофорах, делать повороты, и т.д.
То есть ты серьезно думал, что нынешние автопилоты не умеют в светофоры?
Ты буквально можешь спать, пока такая машинка везет тебя куда надо. Т.е. да, он может в светофоры.
Ты буквально можешь спать, пока такая машинка везет тебя куда надо. Т.е. да, он может в светофоры.
Лично видел спящего мужика в тесле, едущей в довольно серьёзном трафике на кольцевой.
Вот к примеру новость - что только тестируется
https://itc.ua/blogs/avtopilot-tesla-vyhodit-na-novyj-uroven-nachalos-testirovanie-proaktivnoj-funkczii-reagirovaniya-na-signaly-svetoforov-i-dorozhnye-znaki/
Вот я и спрашивал
https://itc.ua/blogs/avtopilot-tesla-vyhodit-na-novyj-uroven-nachalos-testirovanie-proaktivnoj-funkczii-reagirovaniya-na-signaly-svetoforov-i-dorozhnye-znaki/
Вот я и спрашивал
Я как то работал в компании которая пытается в Украниский автопилот. Да, машина распознает все, светофоры, людей, животных, обьекты, знаки, разметку, тени. Но есть много факторов, так что это все ровно альфа версии.
В моем городе у вас нет шансов. если велосипедист глянул слегка 1-2 раза влево - эта сука на полных похуях поедет влево. Это нужно целый ии ,что бы понять этих дебилов. Разметок нет и на широкой дороге скутер или велосипедист не знающий пдд за 1-2 сек показывает поворот и летит в Вальхаллу.
Бросай) или вводите ограничение по районам с высоким показателям идиотов)
п.с. сам обожаю на вельчике гонять, но 99% еду с краю по гратуару
Бросай) или вводите ограничение по районам с высоким показателям идиотов)
п.с. сам обожаю на вельчике гонять, но 99% еду с краю по гратуару
>Это нужно целый ии ,что бы понять этих дебилов
Зачем ты хочешь создать ИИ, который с момента начала существования будет в черной депрессии?
Зачем ты хочешь создать ИИ, который с момента начала существования будет в черной депрессии?
Собственно для этого и разрабатывают автопилот. Он должен уметь ездить сам. И да, повороты и светофоры это минимальные из проблем. Как на счёт идиотов которые едут по дороге, которые на неё выбегают и которые её делают?
Первый случай на видео, второй, к примеру, стелс-подросток в чёрном костюме ночью перепрыгивающий полутораметровое ограждение потому что "так ближе", а третий - банальная экономия на качестве асфальта, которая превращает его в каток даже просто при высокой влажности воздуха; либо неправильная (читай "внезапная") расстановка предупреждающих знаков - вообще частое явление.
Научить компьютер уживаться с человеческим тупизмом - вот это проблема.
Первый случай на видео, второй, к примеру, стелс-подросток в чёрном костюме ночью перепрыгивающий полутораметровое ограждение потому что "так ближе", а третий - банальная экономия на качестве асфальта, которая превращает его в каток даже просто при высокой влажности воздуха; либо неправильная (читай "внезапная") расстановка предупреждающих знаков - вообще частое явление.
Научить компьютер уживаться с человеческим тупизмом - вот это проблема.
недавно был пост с разметкой уворачивающейся на обочину от встречки) автопилот бы от такого охуел, наверное.
Не внезапная, а ебанутая - объезд слева, а надо справа, не выезжая на встречку
И ещё другие машины что в рот ебали знаки и ограничения
И ещё другие машины что в рот ебали знаки и ограничения
У нас вчера на спуске с горы были жопники. Не знаю как они между собой всё разрулили, но по факту там в трёх метрах от слепого поворота стоит знак дорожных работ, сужения и преимущества встречного движения посреди дороги. Водитель за поворотом просто пропускал встречный поток, а водитель въехавший сзади так-то ехал с разрешённой скоростью, ведь никаких предупреждающих знаков (которые так-то за 50 метров минимум должны ставиться) не было.
Я вспоминал именно этот случай. Но и про разделительную в обочину, и про деревья посреди дороги, и просто неверно расставленные знаки вроде объезда вверх - всё одного поля ягоды. А говоря об игнорировании знаков мы возвращаемся к случаю с видео. Собственно это ещё один плюс качественного автопилота - оградить дорогу от подобных водителей.
...но это уже фантастика. Сомневаюсь что даже к 2035-му мы приблизимся к автомагистралям из "Я, Робот". Хотя может Эмираты...
Я вспоминал именно этот случай. Но и про разделительную в обочину, и про деревья посреди дороги, и просто неверно расставленные знаки вроде объезда вверх - всё одного поля ягоды. А говоря об игнорировании знаков мы возвращаемся к случаю с видео. Собственно это ещё один плюс качественного автопилота - оградить дорогу от подобных водителей.
...но это уже фантастика. Сомневаюсь что даже к 2035-му мы приблизимся к автомагистралям из "Я, Робот". Хотя может Эмираты...
Хотя случай с видео даже не совсем к первой группе относится. Вряд ли самодвижущийся прицеп можно упрекнуть в несоблюдении ПДД. А вот водителя плохо закрепившего этот прицеп или не убедившегося в его надёжности уже не исправить автопилотом.
автопилот уже и от ментов умеет сваливать.
Система проверяет есть ли водитель за рулём и держит ли он руки на руле. Так что похоже что пока Tesla не готовы оставлять машину совсем без водителя.
Но я слышал что там есть система для маневрирования на парковке со скоростью пешехода, т.е. выходишь на парковку через смартфон вызываешь машину и она сама к тебе ползёт.
Но я слышал что там есть система для маневрирования на парковке со скоростью пешехода, т.е. выходишь на парковку через смартфон вызываешь машину и она сама к тебе ползёт.
в тесла не готовы и автопилот не может - разные вещи.
автопилот может, но он, как и человек, ен идеален. но если человек накосячит отвечать будет он, а если автопилот - вся тесла, поэтому держите руки на руле, отвечать будете вы, если что.
автопилот может, но он, как и человек, ен идеален. но если человек накосячит отвечать будет он, а если автопилот - вся тесла, поэтому держите руки на руле, отвечать будете вы, если что.
Тащимто тесла прямо пишет, что это ассистент а не автопилот, и если ты уснул а автопилот въебался в грузовик то ты сам себе злобный буратино, даже если ты держал руки на пинусе.
я это и написал. тесла снимает с себя ответственность за косяки автопилота и перекладывает их на водителя, что не отменяет собсно возможность ехать на автопилоте без участия водилы (куча видеоподтверждений тому на ютубе лежит)
Вроде апельсин в руле заменял водителья
Теннисный мячик, но суть то не в этом. Можно вообще руль снять и заставить теслу думать, что всё хорошо, но устроит ли всех такой вариант?
видимо не очень интересно, что даже не посмотрел на ютюбе что может автопилот.
Он может вообще все. Это же автопилот, а не круиз-контроль.
Многие водилы теслы этим злоупотребляют и спят за рулем, хотя по правилам им это запрещено, т.к. автопилот еще не считается полноценной заменой водителя.
Многие водилы теслы этим злоупотребляют и спят за рулем, хотя по правилам им это запрещено, т.к. автопилот еще не считается полноценной заменой водителя.
Я вот нифига не понял. Я увидел только, как прицеп с автомобилем резко ушел вправо и врезался в забор.
Соль в том, что на прицепе Тесла.
Аа... Спасибо.
Стоп, это что - отцепившийся прицеп, или что?
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться