21.08.2020, 23:09
14.6. ПДД РФ Водитель должен уступить дорогу пешеходам, идущим к стоящему в месте остановки маршрутному транспортному средству или от него (со стороны дверей), если посадка и высадка производятся с проезжей части или с посадочной площадки, расположенной на ней.
--
Соответственно, если никто не идёт ни от дверей трамвая, ни к ним - проезжай.
В автошколах раньше - поправьте меня, кто был недавно или сейчас учится - рекомендовали останавливаться, так как у трамваев двери открываются, и водитель транспортного средства может не среагировать на внезапно выходящего пассажира.
--
Соответственно, если никто не идёт ни от дверей трамвая, ни к ним - проезжай.
В автошколах раньше - поправьте меня, кто был недавно или сейчас учится - рекомендовали останавливаться, так как у трамваев двери открываются, и водитель транспортного средства может не среагировать на внезапно выходящего пассажира.
Я бы всё же начал с перекрёстков и пешеходных переходов. И не столбы, а люки в металлодробилку.
у нас в Волгограде таких много. Это обычная трабла на улицах где трамвай проложили по середине дороги (но видимо раньше и трафик был ниже и возможно не было 2 полос по бокам а были островки безопасности. По правилам если трамвай встал - машины должны пропустить пешеходов и продолжать движение только вместе с трамваем.
у трамвая на заднем вагоне огромный знак "внимание" всегда вывешен и куча световых сигналов, предупреждающих об его остановке и высадке пассажиров. даже если разметки на остановке нет, водитель ТС едущий следом за трамваем эти знаки игнорировать не имеет права, а не заметить просто не может.
По пдд водители обязаны остановится перед трамваем, когда у него открыты двери и люди начинают посадку или высадку - это современные правила.
а по советскому пдд. водители были обязаны останавливаться вместе с трамваем
так что не скажу что водитель что-то нарушил
а по советскому пдд. водители были обязаны останавливаться вместе с трамваем
так что не скажу что водитель что-то нарушил
водила - мудак
Мудак ехал ха трамваем. Автор остановился вместе с трамваем, чтобы дать место для высадки пассажиров. Мудвк резко перестроился на полосу, где ехал автор, и куда по идее должны были выходить пассажиры.
Можно двигаться, когда трамвай забирает, выгружает пассажиров ? нет.
Можно сбивать человека на зебре ? нет.
Можно ездить по тротуару ? нет.
Можно ехать пьяным ? нет.
Ну так какая безопасность, если олени всю жизнь нарушают ПДД ?
Давайте заберем у водителей 1 полосу, для пассажиров, не забудем сделать по светофору для перехода, через оставшемуся полосу и пизда городу.
Давайте избавимся от трамваев, добавим полосу. Варламов - нет, плохая идея, трамваи нужны.
Сделали альтернативу. Сделали правила ПДД. Нет, плохо.
Ну так что предлагать, если все варианты плохие ?
И при открытии дверей, водитель трамвая обязан убедиться в безопасности, что все остановились. Никто не ждет пидора, который прошмыгнет между рядов.
Можно сбивать человека на зебре ? нет.
Можно ездить по тротуару ? нет.
Можно ехать пьяным ? нет.
Ну так какая безопасность, если олени всю жизнь нарушают ПДД ?
Давайте заберем у водителей 1 полосу, для пассажиров, не забудем сделать по светофору для перехода, через оставшемуся полосу и пизда городу.
Давайте избавимся от трамваев, добавим полосу. Варламов - нет, плохая идея, трамваи нужны.
Сделали альтернативу. Сделали правила ПДД. Нет, плохо.
Ну так что предлагать, если все варианты плохие ?
И при открытии дверей, водитель трамвая обязан убедиться в безопасности, что все остановились. Никто не ждет пидора, который прошмыгнет между рядов.
Ко всему в подобных ОЙРОПЕЙЦКИГ гарадакх, есть такой маааленький ньюанс как ВЪЕЗД В ЦЕНТР ГОРОДА ПО ПРОПУСКАМ НАХУЙ.
Чтобы вечных пробок не было.
Так что давайте начнём с ПДД, да. Отбирая пожизненно права за наезд на остановке (уж она-то внезапно из-за поворота выскочить не могла).
Чтобы вечных пробок не было.
Так что давайте начнём с ПДД, да. Отбирая пожизненно права за наезд на остановке (уж она-то внезапно из-за поворота выскочить не могла).
"Ко всему в подобных ОЙРОПЕЙЦКИГ гарадакх, есть такой маааленький ньюанс как ВЪЕЗД В ЦЕНТР ГОРОДА ПО ПРОПУСКАМ НАХУЙ."
в нерезиновой такой вариант расположения путей есть в куче раенеов, которые совсем не центр. Потыкайте в гугло панорамах Красноказарменную, Первомайскую и еще много улиц с трамваями. А в центре трамваев таки можно сказать и нету, единственная ветка внутри содомого кольца - это до чистых прудов от павелецкой
в нерезиновой такой вариант расположения путей есть в куче раенеов, которые совсем не центр. Потыкайте в гугло панорамах Красноказарменную, Первомайскую и еще много улиц с трамваями. А в центре трамваев таки можно сказать и нету, единственная ветка внутри содомого кольца - это до чистых прудов от павелецкой
Суть в том что там развитой муниципальный транспорт идёт рука об руку с ограничениями на проезд транспорта личного. В какой пиздец такая практика выльется в условиях РФ, да и всего постсовка тащемта, проиллюстрировала ситуация с "ковидовыми" пропусками: они опять будут у всех и пробки останутся.
Сам посыл в том, что такая забота нужна лишь после решения вопроса забитости улиц, чтобы там кто-то случайно не вылетел, да.
А не "нахуй остаток дороги, шоп красяво и цывилизована".
Думаешь такая хуерга не реализуема? Да щаз: под неё можно списать ровно такую же тучу денег, как под переукладку плитки. Вот только "лучшее враг хорошего" получится. Давайте начнём таки с неумолимости нагиба за несоблюдение ПДД повлекшее за собой жертвы.
А то ща даже некотороых бухих в говно за рулём можно на голубом глазу отмазывать.
Сам посыл в том, что такая забота нужна лишь после решения вопроса забитости улиц, чтобы там кто-то случайно не вылетел, да.
А не "нахуй остаток дороги, шоп красяво и цывилизована".
Думаешь такая хуерга не реализуема? Да щаз: под неё можно списать ровно такую же тучу денег, как под переукладку плитки. Вот только "лучшее враг хорошего" получится. Давайте начнём таки с неумолимости нагиба за несоблюдение ПДД повлекшее за собой жертвы.
А то ща даже некотороых бухих в говно за рулём можно на голубом глазу отмазывать.
Соблюдать ПДД, ВНЕЗАПНО.
Насколько я понял, вопрос был в том, как эффективно защитить пешеходов и пассажиров от таких вот оленей. Для пешеходов есть столбики и отбойники вдоль тротуаров со стороны проезжей части, например. В предложении комментатора фигурировали конструктивно выделенные мечта для высадки и посадки, и это в европейском городе, где такого быдла, как в посте, куда меньше и там соблюдают ПДД, внезапно.
Эмм, вообще-то обычно берется за основу что ПДД все соблюдать не могут по определению ибо могут попадаться пьяные, рассеянные, один миллион различных случайностей и так далее и тому подобное. И чтобы полностью исключить случайный наезд как раз и делаются физически огороженные остановки.
Я очень часто вижу рассуждения в духе "всего лишь надо соблюдать..." Хороший законотворец должен учитывать реальную ситуацию в первую очередь, а не слепо полагаться что "надо соблюдать права и будет заебись".
Я очень часто вижу рассуждения в духе "всего лишь надо соблюдать..." Хороший законотворец должен учитывать реальную ситуацию в первую очередь, а не слепо полагаться что "надо соблюдать права и будет заебись".
ну если соблюдать ПДД не вариант, ибо нарушают, то остаётся только выдавать пассажирам трамвая по автомату и базуке, чтобы отстреливали всех кто не соблюдает ПДД и давит людей.
так они очень быстро закончатся и останутся только те кто соблюдает ПДД и не давит людей.
так они очень быстро закончатся и останутся только те кто соблюдает ПДД и не давит людей.
Если объективно смотреть, то по статической фотографии нельзя судить кто мудак. Есть варианты, например на улице Свобода в Москве где остановка перед светофором . И машины останавливаются перед стоп линией, а трамвай может подъехать после, и люди выходят среди машин на проезжую часть.
Люди жрут на тротуаре. Когда трамвай останавливается - должны также встать и автомобили чтоб люди могли войти/выйти
"14.6. Водитель должен уступить дорогу пешеходам, идущим к стоящему в месте остановки маршрутному транспортному средству или от него (со стороны дверей), если посадка и высадка производятся с проезжей части или с посадочной площадки, расположенной на ней."
"14.6. Водитель должен уступить дорогу пешеходам, идущим к стоящему в месте остановки маршрутному транспортному средству или от него (со стороны дверей), если посадка и высадка производятся с проезжей части или с посадочной площадки, расположенной на ней."
дешевое бюджетное решение. это работало при совке и даже после него. пока у нас рельсы и трамваи не попилили.
если водятлов ебут за то что они не соблюдают пдд и правила, то всё работает, никого не давят, все едут куда им надо, на машинах и трамваях.
можешь предложить решение получше? как в Японии монорельс? отличное решение. а бабло на него где брать?
неужели из бюджета и не пиздить ни копейки?
но ведь тогда чиновники останутся без яхт и персональных островов, а их детишки будут голодными без бутербродов с икоркой? подумайте о голодающих детях!
если водятлов ебут за то что они не соблюдают пдд и правила, то всё работает, никого не давят, все едут куда им надо, на машинах и трамваях.
можешь предложить решение получше? как в Японии монорельс? отличное решение. а бабло на него где брать?
неужели из бюджета и не пиздить ни копейки?
но ведь тогда чиновники останутся без яхт и персональных островов, а их детишки будут голодными без бутербродов с икоркой? подумайте о голодающих детях!
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
