Никак. Они суициднулись, потому что привыкли пахать как проклятые и всю жизнь пробивать билеты.
переквалифицировались в управдомы в толкатели
Мне всегда было интересно, как эта дверь откроется на следующей станции, если она так сильно зажата пассажирами.
Внутри для этого поставили выталкивалетей
Так вот почему там так места мало
Чёт не похоже, что эта дверь открывается внутрь, чтобы пассажиры могли этому как-т опомешать
Так и закрывается она не внутрь. Но створки зачем-то сводят вручную.
Они "помогают" дверям закрыться, ибо края тушки всё ещё торчат в дверном проёме. А когда двери смыкаются, то (что логично) в дверном проёме уже ничего нет. И дверям ничего не помешает разойтись в стороны. Так что и откроются эти двери вполне спокойно.
А мне всегда было интересно не высыпятся ли они на следующей остановке.
Психология толпы такова, что, войдя сквозь двери, скорость человеков резко снижается, и между дверями плотность пассажиров понижена, а за дверями остаются пассажиры, которым явно не хватило места.
И если вот так подтолкнуть, массы сдвинутся и, подобно двумерному газу, равномерно заполнят весь доступный объём.
И если вот так подтолкнуть, массы сдвинутся и, подобно двумерному газу, равномерно заполнят весь доступный объём.
Не, утрясутся до следующей станции
о, Горец. А саундрек-то какой топовый.
Так вот че за жуткую дичь я видел в детстве)).
заднюю поверхность дверей можно сделать из роликов
ток щас подумалось, что это отличная работа для чикана. это ж скока школьниц и офисных работниц можно облапать в час пик без какого либо осуждения.
В Японии для женщин отдельные вагоны. Я так думаю, чтобы такие умники, типа тебя, не пользовались возможностью полапать прекрасный пол, у женских вагонов стоят японские тёти Зины и бабы Клавы, которые и трамбуют сельдей в бочку
про женские вагоны в курсе, но судя по гифке эт не мешает мужикам заталкивать девушек в вагон
Отдельные вагоны в Осаке (даже цвет вагона другой). В Токио отдельных вагонов не видели.
Судя по цвету линии я одно время катался на этой ветке каждый день по несколько раз. Видел толкучку что не вздохнуть, но никакого намека на толкателей. Был разочарован.
в китае до сих пор так.
все просто - дело было в обеспечении занятости населения
Честно, я думаю, лучше эти деньги выдать в виде пособия, чем давать людям работу, которая нахер не нужна.
Так к этому всё и идёт.
в Японии и сейчас есть куча регулировщиков которые машут палочками рядом с дорожными работами и это при том, что у них полная иллюминация.
смысл в работе в том, что работа за деньги лучше чем просто пособие ибо это психологически правильно - человек что-то полезное делает. вот в сша дают нигерам пособие вот они и бездельничают, а вот заставили бы их работать - пусть просто улицы мести за тоже пособие вот было бы и чисто и нигеры при деле и времени на разбой у них было бы меньше.
смысл в работе в том, что работа за деньги лучше чем просто пособие ибо это психологически правильно - человек что-то полезное делает. вот в сша дают нигерам пособие вот они и бездельничают, а вот заставили бы их работать - пусть просто улицы мести за тоже пособие вот было бы и чисто и нигеры при деле и времени на разбой у них было бы меньше.
Это как в российской армии. Заставить делать любую хуйню, лишь бы солдат заебался и времени и сил на "разбой" у него было бы меньше. Отличный план, проверенный временем.
Именно этот подход я считаю неправильным. Что человека пытаются как можно скорее "приставить к делу, чтобы дурью не маялся". А ведь он может вместо этого искать работу, заниматься (само)образованием или заниматься некоммерческой деятельностью - например, волонтёрством. В конце концов, если человек сам выберет, чем ему заниматься, он будет намного счастливее.
Более того, автоматизация развивается неизбежно, и нашему обществу надо начинать приспосабливаться к высокой безработице. Если мы выработаем правильный подход, то в будущем сможем создать утопию на уровне бэнксовской "Культуры".
Более того, автоматизация развивается неизбежно, и нашему обществу надо начинать приспосабливаться к высокой безработице. Если мы выработаем правильный подход, то в будущем сможем создать утопию на уровне бэнксовской "Культуры".
Обычно это работа на полставки, так что время на самообразование остается
Ага. Ебут, но только днём, поэтому время поспать остаётся.
В Киеве не так давно было также. Да я даже уверен что на некоторых маршрутах на которых забили на турникеты именно так и делают, хотя в большинстве уже всё новое и трамваи старые мало где встретишь.
В Киеве давно можно нахуй турникеты убирать, все равно самая большая очередь на любой станции - это льготники и школьники, все с какими-то бумадками, справками и удостоверениями
Узнаю коммунизм
Как сложится жизнь бесполезных овощей в форме, которые сейчас стоят около рамок на вокзалах и в метро?
станут стримерами
Вот учишься пробивать билеты всю жизнь, а потом приходят роботы и всё, 20 лет опыта, 15 лет учёбы, всё впустую.
Если это Япония, они просто стали вместо билетиков, "пробивать" молодым девушкам дорогу во взрослую жизнь
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться