Всегда забавляли такие шлема с очками на пилотах круизёров
26.02.2020, 09:41
Авторитетно заявляю:
Ты не прав.
Ты не прав.
Я ловил шмеля прямо в середину визора интеграла. Пришлось остановиться, т.к. меня контузило + кишками было забрызгано 2/3 визора. Ловил майского на костяшку левого мизинца. Слава титановым вставкам в перчатках.
А сам то как думаешь?
Ну вполне себе набор доехать от гаражика до "смотры", кинуть пару селфяшек, затем в NightTrain - бухнуть кружечку чая и обратно. В остальном полностью непрактично, чистое "позерство".
Такая кираса только от комаров и мелких царапин, при серьезном падении позвоночник и остальные кости, особенно плечевой сустав и ключица передадут массовый "нахуй" хозяину. Шлем - ну он как бы есть, но его как бы нет. Ботинки (да хоть из 10 слоев кожи с жопы йети) без специальной встроенной стальной или композитной защиты - разрываются дорожными отбойниками вместе с мясной начинкой в фарш. Чапсы вообще ад при реальном дожде, мокнет все внутри моментально, но вот не сохнет вообще.
На наших дорогах нужен экип выживальщика, внешне часто неказистый, но стоит сука дохуя. Черепаха, скрытые или внешние наколенники, штаны с кевларовой жопкой от скользячки, шлем в идеале цельный, перчи с кевларом на потных ладошках - это минимум, даже при падении на 40 кмч. Впрочем можно и в шортах и шлепках на Хаябусе гонять, главное если что - сразу сдохнуть, чтоб родных не мучать.
Такая кираса только от комаров и мелких царапин, при серьезном падении позвоночник и остальные кости, особенно плечевой сустав и ключица передадут массовый "нахуй" хозяину. Шлем - ну он как бы есть, но его как бы нет. Ботинки (да хоть из 10 слоев кожи с жопы йети) без специальной встроенной стальной или композитной защиты - разрываются дорожными отбойниками вместе с мясной начинкой в фарш. Чапсы вообще ад при реальном дожде, мокнет все внутри моментально, но вот не сохнет вообще.
На наших дорогах нужен экип выживальщика, внешне часто неказистый, но стоит сука дохуя. Черепаха, скрытые или внешние наколенники, штаны с кевларовой жопкой от скользячки, шлем в идеале цельный, перчи с кевларом на потных ладошках - это минимум, даже при падении на 40 кмч. Впрочем можно и в шортах и шлепках на Хаябусе гонять, главное если что - сразу сдохнуть, чтоб родных не мучать.
Тоже всегда когда выезжаю думаю "если авария - лучше уж на глушняк чтоб инвалидом не остаться".
Но защиту надеваю.
Но защиту надеваю.
мотоцикл покупают что бы падать или все таки для езды？Как 20-40 лет назад люди ездили？（последнее предложение сарказм）
"Мотоцикл покупают для езды, но падают все." - © выражение _старых_ мотоциклистов.
Я экипу взял до того как мотик на себя оформил.
Я экипу взял до того как мотик на себя оформил.
Ну 20-40 лет назад не было такого движения на улицах. В деревне таки да, защита, в основном, от своего косяка, а вот в городе - полоса препятствий. Да тупо самое распространенное - притрут к другой машине или хуже отбойнику. Тут даже скорость не особо важна, а важно какое давление выдержит твой ботинок.
Ну вполне себе набор доехать от гаражика до "смотры", кинуть пару селфяшек, затем в NightTrain - бухнуть кружечку чая и обратно. В остальном полностью непрактично, чистое "позерство".
В каком остальном-то, епта? Какой еще набор досуга может быть у "городского" байкера, да еще с таким моцыком? Не спеша, с достоинством доехать до места посиделок, потусить, и так же неторопливо уехать обратно. В чем тут позерство? В том что для этого он полный комплект космонавта на себя не стал напяливать? Так он не за 500км на природу отправился, как бы. Ты каску строительную вне стройки одеваешь? Я думаю нет, хотя опасность получить по башке есть и на улице.
Я так скажу, если так печься о своей безопасности как ты пишешь, то мотоцикл вообще нахер не надо покупать, вообще никакой. Ну не для тебя он, если ты такой весь из себя правильный и нет в тебе духа авантюризма. Я вот не покупаю ибо тоже ссусь всякого "как бы чего не вышло", ну а на хер он тогда мне вообще? Ездить 50 км, тише воды ниже травы? Так для этого мне и авто хватит.
В каком остальном-то, епта? Какой еще набор досуга может быть у "городского" байкера, да еще с таким моцыком? Не спеша, с достоинством доехать до места посиделок, потусить, и так же неторопливо уехать обратно. В чем тут позерство? В том что для этого он полный комплект космонавта на себя не стал напяливать? Так он не за 500км на природу отправился, как бы. Ты каску строительную вне стройки одеваешь? Я думаю нет, хотя опасность получить по башке есть и на улице.
Я так скажу, если так печься о своей безопасности как ты пишешь, то мотоцикл вообще нахер не надо покупать, вообще никакой. Ну не для тебя он, если ты такой весь из себя правильный и нет в тебе духа авантюризма. Я вот не покупаю ибо тоже ссусь всякого "как бы чего не вышло", ну а на хер он тогда мне вообще? Ездить 50 км, тише воды ниже травы? Так для этого мне и авто хватит.
Ну да, ну да. Ты это расскажи тем, кому такие шлемчики в гроб положили, при лёгком ударе головой об бордюрный камень, или тем кому ногу ампутировали, когда лихой джигит его прижал к колесу самосвала. Очень блять авантюрно. Дух авантюризма это в самом крутом экипе гонять 300 по спортивной трассе, поймать скользячку и встать и пойти в боксы на своих двоих, или погибнуть в джампсьюте при попытке установить новый рекорд скорости во французских Альпах или ещё где, но уж точно не потому, что поймал разметку задним колесом на скорости 50 кмч в нижних мневниках. Охуеть авантюризм, уж скорее премия Дарвина.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
