А что сейчас лучше Яндекс.Такси? Не защищаю, но прошу доводов в пользу ещё кого-нибудь
Зависит от конкретного города. Мне яндекс.такси удобно, тк всегда найдется машина и по адекватной цене.
Зависит от конкретного города.
Я вот из окна кричу: "Джамшут, подвезёшь меня?"
Он согласен. Яндекс такси? Зажрались вы!
Я вот из окна кричу: "Джамшут, подвезёшь меня?"
Он согласен. Яндекс такси? Зажрались вы!
Установлено 3 приложения от разных компаний, установил 2 как раз после того как ЯТ начала повышать свою комиссию и тарифы. Иногда случается что по яндексу дешевле доехать, но все реже и реже. Но у них есть плюс - больше машин в штате, меньше их ждать.
С одной стороны дешевые тарифы в такси хороши для потребителя. С другой стороны есть водители такси, которые занимаются опасной работой. И им тоже хочется как минимум жить достойно. И ради этого они вынуждены при дешевых тарифах работать дольше. А вождение автомобиля занятие опасное. Так что тут палка о двух концах. Что именно тебе важнее в данный момент - дешевый тариф, или выспавшийся водитель с хорошей реакцией, который не нарушает скоростной режим, чтобы успеть за лишним рублём, рискуя при этом своей и твоей жопой.
Таксисты знают на что идут, и зарабатывают соответственно значительно выше среднего по моему городу (25-40к и это при фактической занятости в 3-5 часов в день и столько же простоя, а медиалка по моему волгограду 16-18к) + Дело скорее в комиссиях, раньше яндекс брал 5%, теперь 20.
Хуле ты пиздишь, сука? Я в таксо второй год, заработок колеблется на уровне 200-300руб/час, при этом 1/3 стабильно уходит на комиссию+бензин, водителю остаётся ебашить по 10+ часов в сутки, чтобы заработать те самые озвученные тобой 25-40, причём из этой суммы запостой отлетает на автомойку, шиномонтаж, замену масла и прочие прелести, которые сводят реальный остаток заработка к 10-15К без учёта амортизации износа авто.
Агрегаторы ставят своей целью отобрать пассажиров у ОТ, им похер на комфорт, сервис и прочие плюшки. В идеале, с их точки зрения, стоимость проезда на такси должна равняться стоимости проезда на ОТ. И пассажиры, кстати, этому только рады и потворствуют.
Агрегаторы ставят своей целью отобрать пассажиров у ОТ, им похер на комфорт, сервис и прочие плюшки. В идеале, с их точки зрения, стоимость проезда на такси должна равняться стоимости проезда на ОТ. И пассажиры, кстати, этому только рады и потворствуют.
Почему же ты занимаешься этим второй год?
Он рукожоп. Нихуя не умеет. Опять же на любой работе надо соблюдать график работы. А не спать днем,а ночью дремать во дворе ожидаю подвыпившего клиента, который за 100 метров дороги заплатит 5К рублей.
За что купил - за то и продаю, инфра от 3х разных таксистов в течение года. С Влг или еще более умирающего городка? И если все так плохо, что прямо ужас, что мешает перейти на ту же работу удаленным диспетчером и иметь 20к без нервов и изношенной тачки?
В СПБ по ценам Gett удобный - иногда RuTaxi. Но Gett это как раз про игнор истории. Но в целом просто чуть дольше ждёшь иногда но по норм цене
Bolt
Такси-город в Барнауле. Это я к чему? Ты бы хоть город сперва указал.
Максим, но со стороны водилы
Мск дешевле всего ситимобиль. Ятакси всегда дороже процентов на 20 минимум
Как же заебала реклама этого пиздоблядского ситимобила, из каждого ебаного тостера: "а почему ситимобил?" - потому что иди на хуй, вот почему! Из принципа услугами этой полублядской конторы пользоваться не буду, пусть все деньги на рекламу спустят мрази
Всё конечно очень круто, но например в казани к ним перешло примерно 80 процентов таксистов из яндекса. В итоге ты открываешь ятакси, а там 3 машины на район. В итоге выбора кроме как ехать хуймобилом - нету.
я приехал в рф с нерусским uber и он мне на входе такой: "пора обновиться! вот сцыль. и дает ссылку на яндекс и все, дальше никак. при том что в рф есть свой какой-то uber, но мой убер про этот убер ничего ни разу.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться