https://www.gazeta.ru/social/news/2019/07/08/n_13185559.shtml
И сам себе занес багаж
08.07.2019, 10:45
Более того, они и есть причина коллапса.
Там не в зарплатах дело, там сотрудников старых поувольняли, а новых наняли меньше, плюс ЗП была такая небольшая, что и те кто приходил на новые места - валили через 2 недели.
Отсюда вся эта ебала с багажом, тупо людей не было. А те что были - были нубами.
Всё началось, когда захотели сэкономить и отдали все служба аэропорта на подрядные организации.
Отсюда вся эта ебала с багажом, тупо людей не было. А те что были - были нубами.
Всё началось, когда захотели сэкономить и отдали все служба аэропорта на подрядные организации.
Это, блять, доебало уже. У нас настолько космические цены обслуживание аэропортов что даже европейские лоукостеры сваливают ибо не выгодно работать. В Лондон за 1к рублей из городов европы им летать норм, а из Москвы и Питера нет. Любую блять столицу норм, но только не Россию.
И сейчас выясняется что они при этом еще и на грузчиках экономят, какой пиздец. Абсолютно здоровая экономика РФ, вот нигде не придраться.
И сейчас выясняется что они при этом еще и на грузчиках экономят, какой пиздец. Абсолютно здоровая экономика РФ, вот нигде не придраться.
Я могу где то не точно владеть информацией, но суть такова:
Аэрофлот - владел всем в Шереметьево, сам управлял, сам нанимал грузчиков и прочий персонал.
Потом Аэрофлот почесал репу ну или эффективные манагеры дали совет - "А отдайте все на аутосорсинг"
И Аэрофлот отдал.
В итоге - олытных грузчиков, а это на секундочку люди, которые весь аэропорт наизусть знают, все сигналы на полосе, знают чо куда.
Это блять не таджики в деловых линиях. Это блять реально специалисты.Это блять знать надо!Владеть мат.частью!
Их было достаточно, сколько летал Шереметьево - все было збс.
А теперь их уволили процентов 50, и набрали молодеж, и з/п убавили, что такое 45тыщ за работу в аэропорту? Молодеж сначала повалила, а потом как выяснилось что делать надо и как въебывать, начали сваливать нахуй.
Вот и весь сказ. Все работало нормально, во всяком случае с багажом, а тут решили , денег тратить поменьше и показать ЭФФЕКТИВНЫЙ МЕНЕДЖМЕНТ!
Пруфы на эти слухи и домыслы искать не буду, мне сорока на хвосте принесла.
Но я уверен в интернете это дерьмо всплывает на форумах и ЖЖ
Аэрофлот - владел всем в Шереметьево, сам управлял, сам нанимал грузчиков и прочий персонал.
Потом Аэрофлот почесал репу ну или эффективные манагеры дали совет - "А отдайте все на аутосорсинг"
И Аэрофлот отдал.
В итоге - олытных грузчиков, а это на секундочку люди, которые весь аэропорт наизусть знают, все сигналы на полосе, знают чо куда.
Это блять не таджики в деловых линиях. Это блять реально специалисты.Это блять знать надо!Владеть мат.частью!
Их было достаточно, сколько летал Шереметьево - все было збс.
А теперь их уволили процентов 50, и набрали молодеж, и з/п убавили, что такое 45тыщ за работу в аэропорту? Молодеж сначала повалила, а потом как выяснилось что делать надо и как въебывать, начали сваливать нахуй.
Вот и весь сказ. Все работало нормально, во всяком случае с багажом, а тут решили , денег тратить поменьше и показать ЭФФЕКТИВНЫЙ МЕНЕДЖМЕНТ!
Пруфы на эти слухи и домыслы искать не буду, мне сорока на хвосте принесла.
Но я уверен в интернете это дерьмо всплывает на форумах и ЖЖ
Статья на tjournal там убрали все плюсы компании аэрофлот, зп 40 тысяч в мск мало кого удивишь:
В целом, уровень зарплаты для грузчиков оставался на прежнем уровне — около 40 тысяч рублей.
Однако в «Аэрофлоте» сотрудники получали огромное количество бонусов:
- Скидки на авиабилеты. Большинство рядового персонала авиакомпании работали только ради них. Через систему id90 сотрудник «Аэрофлота» может получить скидку около 80% на перелет.
- ДМС со стоматологией. Для сотрудников есть даже отдельная больница на Соколе.
- Квартальные и годовые премии, а также дополнительный бонус в виде эффективности, который мог составлять размер 3-4 средних зарплат.
- Удлиненный отпуск
В Хэндлинге таких условий грузчикам багажа не предоставили. Поэтому многие сотрудники просто уволились, не став переходить на новую работу в Шереметьево.
По этим всем плюсам у людей просто минус сотня со всех бонусов в год при переходе вышла. Потом удивления что люди уходят. Хотя самом деле тут удивления нет, просто PR компании не хочет особо говорить о ситуации с экономией денег и пускают пыль в глаза
В целом, уровень зарплаты для грузчиков оставался на прежнем уровне — около 40 тысяч рублей.
Однако в «Аэрофлоте» сотрудники получали огромное количество бонусов:
- Скидки на авиабилеты. Большинство рядового персонала авиакомпании работали только ради них. Через систему id90 сотрудник «Аэрофлота» может получить скидку около 80% на перелет.
- ДМС со стоматологией. Для сотрудников есть даже отдельная больница на Соколе.
- Квартальные и годовые премии, а также дополнительный бонус в виде эффективности, который мог составлять размер 3-4 средних зарплат.
- Удлиненный отпуск
В Хэндлинге таких условий грузчикам багажа не предоставили. Поэтому многие сотрудники просто уволились, не став переходить на новую работу в Шереметьево.
По этим всем плюсам у людей просто минус сотня со всех бонусов в год при переходе вышла. Потом удивления что люди уходят. Хотя самом деле тут удивления нет, просто PR компании не хочет особо говорить о ситуации с экономией денег и пускают пыль в глаза
На поверку оказалось вбросом, потому что интересующиеся тут же стали звонить и пытаться устроиться, а им в ответ "Не знаем, откуда у вас такая информация"
Просто, чтобы туда устроиться недостаточно отправить резюме со своими тремя высшими образованиями, теперь надо, чтобы тебя порекомендовали три династии грузчиков, занести 20 тыщ баксов в фонд Братства и пройти процедуру инициации
пиздеш... сумма в 200 тыс взята из квитка какого нить Петровича хуярещего в три смены переработок потомушта хуледомаделать
Порадовало
" Ситуация осложняется тем, что в аэропорту как стратегическом объекте не могут работать неграждане России, и новых сотрудников перед выходом на работу надо обучать."
НАДО ОБУЧАТЬ! ЕПТЫТЬ КАК ЖЕ ТАК!
И УЗБЕКОВ НЕ НАНЯТЬ! НУ ЕБАНЫЙ НАСРАТЬ!
КАК ЖЕ ЭКОНОМИТЬ ТА!?
" Ситуация осложняется тем, что в аэропорту как стратегическом объекте не могут работать неграждане России, и новых сотрудников перед выходом на работу надо обучать."
НАДО ОБУЧАТЬ! ЕПТЫТЬ КАК ЖЕ ТАК!
И УЗБЕКОВ НЕ НАНЯТЬ! НУ ЕБАНЫЙ НАСРАТЬ!
КАК ЖЕ ЭКОНОМИТЬ ТА!?
Единственное, что радует в этом всем: meduza.io/news/2019/07/05/sotrudnikov-sheremetievo-uvolili-za-zaderzhki-s-vydachey-bagazha
"В Генпрокуратуре сообщали о начале проверки из-за сбоев в Шереметьево, а Московская межрегиональная транспортная прокуратура возбудила 18 административных дел об оказании услуг, не отвечающих требованиям нормативных актов...
...В частности, своих постов лишились начальник службы обработки багажа, начальник службы перронного обслуживания, директор дирекции по обработке багажа, заместитель генерального директора по обработке багажа и обслуживанию пассажиров, генеральный директор общества".
"В Генпрокуратуре сообщали о начале проверки из-за сбоев в Шереметьево, а Московская межрегиональная транспортная прокуратура возбудила 18 административных дел об оказании услуг, не отвечающих требованиям нормативных актов...
...В частности, своих постов лишились начальник службы обработки багажа, начальник службы перронного обслуживания, директор дирекции по обработке багажа, заместитель генерального директора по обработке багажа и обслуживанию пассажиров, генеральный директор общества".
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
