![с Y* н
1 •'“ »" *•
дд VIH - V \1Hrc \Н V *^Д . \VjVjMt ^'jB Н1 / ь 1# V ■
. \ \ % (т>вв . I i )^( « fl 14 ” Ш » а а
ЯН^Н ШШ « А^Н * i • F ' i i i !^ * в
■ЯШ],красивые картинки,art,арт,технопорно,олдскул](https://img2.safereactor.cc/pics/post/full/красивые-картинки-art-технопорно-5180920.jpeg "красивые картинки,art,арт,технопорно,олдскул")
Шикарно! Никогда не видел как собирают поезда. Реально классная фотка.
06.05.2019, 13:03
Строго говоря, поезд - это состав, включенный в график движения. В основном да - локомотив и вагоны. Вырожденный случай - голый локомотив, например, при перегонке, или какая-нибудь мотрисса. Локомотив, подвешенный в ремонтном цехе - не поезд. Вагоны без паровоза на запасном пути - тоже не поезд (но состав).
встреча одногруппников какая-то
фотка раскрашенное ЧБ. она вполне может быть довоенной
Да хоть какой. Ну вот поднял ты паровоз - а дальше что будешь делать? Кувалдой ему по брюху стучать? Где агрегаты на замену, где демонтированные? Если полуразобранный корпус тащат на площадку пилить - понятно, отпилил кусок и утащил к мартену. А тут - где стапеля, в конце концов? Рост человека до войны был не выше нынешнего. Если мелкую машинерию на высоте двух метров можно рубать на металлолом кувалдой и сидя верхом на ней, то для ее ремонта нужны какие-то более вменяемые условия.
Но, с другой стороны - нафига такие комфортные условия для разборки в утиль? В общем, информации недостаточно. Понятно, что это не производство новых машин, но и только.
Но, с другой стороны - нафига такие комфортные условия для разборки в утиль? В общем, информации недостаточно. Понятно, что это не производство новых машин, но и только.
нынешние выглядят точь-в-точь такими же, правда понимают больше, как я помню, 400 или 600т. сейчас грузоподньёмность. Завтра как пойду на завод, гляну.
Сейчас часто можно такую же спецовку найти у некоторых.
мостовые краны под крышей ангара..
Кран-балками они технически называются.
мостовой однобалочный подъёмный кран эт когда 1 балка двутавр(* или иной конструкции), (* да и так то это жаргон) а так это все мостовой кран, еще краны бывают козловые башенные и чет там еще.
это как к примеру кран балку на складе называют таль, но это не таль, таль это когда есть блок из подвижных и не подвижных частей.
это как к примеру кран балку на складе называют таль, но это не таль, таль это когда есть блок из подвижных и не подвижных частей.
Не поверишь, всем пох, но бабки, управляющие кран-балкой могут такой набор мата на тебя наорать, что ты пулей оттуда свалишь.
CN, Stratford, Ontario, Canada, circa 1950
Canadian National Railway (CN) steam locomotives #6001 and #2721 inside the shop at Stratford, Ontario, circa 1950. Photograph by Robert A. Hadley. Hadley-01-091-04. © 2016, Center for Railroad Photography and Art
Canadian National Railway (CN) steam locomotives #6001 and #2721 inside the shop at Stratford, Ontario, circa 1950. Photograph by Robert A. Hadley. Hadley-01-091-04. © 2016, Center for Railroad Photography and Art
![» If и к '
ш в %
ft* V
■ - ' W ■■■■■ " - вр*рГ^^Я^| «И*
у л ■ 1 W* V к 1 р V* %^Bfr:'' Tüj
ш\ ^flit Hbvfl 1 1 11
fP|B*rT4>[|r-1 ". тЖж 1Ка*
ш4Ди й$1^чж
НВ|0ЧВ .■» ВА %ч I ■ щ|Ш
■ Hfl I
[\ LA ч '
TV]
P
Vм К,красивые картинки,art,арт](https://img2.safereactor.cc/pics/comment/full/красивые-картинки-art-технопорно-3346710.jpeg "красивые картинки,art,арт,технопорно,олдскул")
Канадская национальная железная дорога (CN) паровозы № 6001 и № 2721 внутри ЦЕХА в Стратфорде, Онтарио, около 1950
цех на движке скайрима просто
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
