Навесной монтаж это всегда жесть.
24.04.2019, 15:47
Ну как сказать...
Может тебе не следует паять?
Есть ещё параметр как нормальный паяльник - я китайским за 1,5 бакса полчаса контакт паял, тогда как нормальным с керамическим элементом и добротным жалом в один заход. Ну ещё хороший тон чистить жало, хороший тон использовать жало размера в соответствии с поставленными задачами (как и мощность тоже), как уже сказано.
Ну так я почти так и сказал. В зависимости от типа жала изменяется температура, так что естественно ему может не хватать температуры. Про размер жала я тоже сказал, чем меньше жало, тем бОльшая температура может достигаться за короткий промежуток времени, а большое жало сохраняет температуру, и может накалиться больше, чем маленькое жало. Чистить жало, ты забыл упомянуть, нужно не металлической щёткой, иначе рискуешь снять покрытие, которое специально нанесено на жало (кроме тех случаев когда жало простое, состоит из необработанной меди/железа, керамические лучше железной щёткой не чистить). Так что не вижу смысла в твоём сообщении, без обид, но те, кто правда интересуется работой с паяльником, им лучше зайти на ютуб или почитать статьи в гугле.
Возьми китайский паяльник на т12, посмотри пару видео на ютубе, как правильно паять и потренируйся немного.
если работает то плевать на эстетику
неа. просто если что то хорошо выглядит но не работает это разрушает эстетику.
есть же люди делающие рэт-мобили, которые выглядят будто пережили 2 атомные войны
есть же люди делающие рэт-мобили, которые выглядят будто пережили 2 атомные войны
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
