Серый кардинал
Это было внезапно
Серый кардинал
я больше не буду смеяться над обезьянами.
Перекрывать не обязательно, просто составьте отчёт о починке моста и растрате на него средства. Ах да и выставите счёт на ремонт.
Войска ПВО - Подожди Выполнять, Отменят.
От интересно, ведь если бы рыночек решал, таких сов быть бы не могло.
В том то и дело что "финансовая отчётность" и есть элемент рынка. Сове не факт ремонта нужен, а факты эффективной работы компании на бумаге. Что влияет на благосостояние и цену компании.
И как это меняет тот факт, что рынок не работает так как надо?
Потому что "рынок" в твоём понимании, как я ниже написал, был в 18 веке, ну, ладно, до начала 20-го. А потом появился финансовый капитал, т.е. сращивание банковского и промышленного капитала, которому уже не нужно эффективное производство для извлечения прибыли.
Пример из нашей недавней истории. Залоговые аукционы 90-х: покупаешь с помощью мошеннической схемы гос.предприятие за бесценок, снимаешь и продаёшь всё, что можно, всякие станки и приборы, остальное пилишь на металлолом, людей на улицу, чтоб не мешали. Прибыль баснословная. а значит с точки зрения капитализма - успех полный, а ты суперумный капиталист, значит всё это эффективная рыночная схема. Потому что прибыль - единственная ценность при капитализме.
Пример из нашей недавней истории. Залоговые аукционы 90-х: покупаешь с помощью мошеннической схемы гос.предприятие за бесценок, снимаешь и продаёшь всё, что можно, всякие станки и приборы, остальное пилишь на металлолом, людей на улицу, чтоб не мешали. Прибыль баснословная. а значит с точки зрения капитализма - успех полный, а ты суперумный капиталист, значит всё это эффективная рыночная схема. Потому что прибыль - единственная ценность при капитализме.
Ты не путай капитализм 18-го века с современным. Сейчас только такие и рулят. Неважно, что сделано в реальности, главное - чтобы на бумаге работа кипела. Возможно ты даже слышал как на какой-то ремонт в твоём городе выделили деньги (дома, дороги и проч), а по факту и не скажешь, что ремонт был.
Не рыночек, а адекватная оценка людской предприимчивости.
«В истории Анк-Морпорка крысы сыграли немалую роль. Незадолго до прихода к власти патриция случилось ужасное нашествие крыс на город, и в качестве метода борьбы городской совет предложил выплачивать по двадцать пенсов за каждый крысиный хвост. На неделю или две количество крыс действительно снизилось, но потом люди с крысиными хвостами стали выстраиваться в огромные очереди, городская казна опустела, а все только и делали, что гонялись за крысами. Которые по-прежнему кишмя кишели повсюду. Лорд Витинари внимательно выслушал объяснение проблемы и решил ее одной-единственной памятной фразой, которая много говорила о нем самом, о глупости идеи с вознаграждением и о врожденных инстинктах истинных анк-морпоркцев. «Обложите налогом крысиные фермы», — сказал патриций.»
«В истории Анк-Морпорка крысы сыграли немалую роль. Незадолго до прихода к власти патриция случилось ужасное нашествие крыс на город, и в качестве метода борьбы городской совет предложил выплачивать по двадцать пенсов за каждый крысиный хвост. На неделю или две количество крыс действительно снизилось, но потом люди с крысиными хвостами стали выстраиваться в огромные очереди, городская казна опустела, а все только и делали, что гонялись за крысами. Которые по-прежнему кишмя кишели повсюду. Лорд Витинари внимательно выслушал объяснение проблемы и решил ее одной-единственной памятной фразой, которая много говорила о нем самом, о глупости идеи с вознаграждением и о врожденных инстинктах истинных анк-морпоркцев. «Обложите налогом крысиные фермы», — сказал патриций.»
комикс про плановую экономику. "рыночек" - это в параллельной вселенной
Это как раз и есть обычный "рынок". В плановой экономике сова не смогла бы всю прибыль себе забрать. Национализация убытков и приватизация прибыли - это удел капитализма.
Дядя Коля, ты дурак? Какая нахуй национализация прибыли при свободном рынке?
Конечно, сова не смогла бы себе всю прибыль забрать )
Но сова легко могла бы получить огромные деньги и всяческий блат, одновременно с весьма посредственной эффективностью ее предприятия.
А вот в рыночной экономике предприятие совы быстро бы обогнало предприятие, которое не чинит мосты просто что бы чинить.
Но сова легко могла бы получить огромные деньги и всяческий блат, одновременно с весьма посредственной эффективностью ее предприятия.
А вот в рыночной экономике предприятие совы быстро бы обогнало предприятие, которое не чинит мосты просто что бы чинить.
В рыночной экономике при прочих равных предприятие совы всрало бы у канторы, которая такой хуйней не занимается.
Мой дорогой эрудит , я расскажу тебе чудную историю про продажу сервисов по обслуживанию. Вот работал в конторе которая занималась монтажом и обслуживанием систем пожаротушения . Дают мне задание восстановить автоматику системы пожаротушения на обогатительной фабрике. Работал месяц, перетянул 60% трасс, заменил 8 приборов, сменил прошивку пульта, прочистил ящики с автоматикой, очистил датчики. Вылизал всю систему вдоль и поперек, так что ни одного ложного срабатывания провел за пол года потом не было, пока строители часть трассы не оборвали . По результатам актов ремонтных работ выкатили счет фабрики в 300 000 рублей. Мой оклад 35 000, я специально месяц работал так что бы потом сидеть дома и приезжать раз в неделю смотреть журнал событий. И что бы вы думали, на следующий месяц на меня такую бочку катили, что ни одного акта о ремонтных работ не выставил , и аргумен "что там ни чего не ломается" ни кого не устроил кроме фабрики. Меня даже половины зарплаты лишили . Вот и получается, что я должен каждый месяц был ремонтировать систему, которая в ремонте не нуждается, иначе фирма не получала бала. Плюс к этому еще и убедить инженера по безопасности фабрики в выполнении "необходимых работ", а для этого нужно было хотя создавать видимость работ и выписывать наряды. Вот и скажи мне разве это не рыночные отношения? Кто умеет продавать сервис которые не требует затрат тот и на плаву.
>А вот в рыночной экономике предприятие совы быстро бы обогнало предприятие, которое не чинит мосты просто что бы чинить.
Ты дебил? На рыночке предприятие, чинящее неповрежденные мосты, никому на хуй не нужно. А вот при плановой экономике если в плане написано починить n мостов - должно быть починено n мостов. А лучше 2n, чтобы премию получить.
Ты дебил? На рыночке предприятие, чинящее неповрежденные мосты, никому на хуй не нужно. А вот при плановой экономике если в плане написано починить n мостов - должно быть починено n мостов. А лучше 2n, чтобы премию получить.
Каюсь, я был не верно понят. Я не про всю серию целиком. А этот конкретный комикс, всетаки - про плановую. А понятие рынка у тебя извращенное.
>>Национализация убытков
Где ты такое видел?
>>Национализация убытков
Где ты такое видел?
>Это как раз и есть обычный "рынок". В плановой экономике сова не смогла бы всю прибыль себе забрать.
А кто тебе сказал, что она всю прибыль забирает?
А кто тебе сказал, что она всю прибыль забирает?
А на чьей стороне обезьяна?
На своей.
На прибыльной и эффективной!
можно просто сломать мост, а потом починить.
Затраты труда лишние
Тогда сразу спроектировать и построить так что бы он сам каждый месяц ломался и не требовал каких либо затрат в починке.
1. Отсутствие затрат в починке невозможно. Нельзя просто так взять и починить то, что сломано, не приложил сил и/или ресурсов.
2. На разработку и строительство регулярно саморазрушающихся мостов уйдёт больше денег, чем можно освоить от "ремонта".
2. На разработку и строительство регулярно саморазрушающихся мостов уйдёт больше денег, чем можно освоить от "ремонта".
Так ведь не обязательно делать так что бы каждый раз он самораспидорасивался в хлам, достаточно просто сделать так что бы становилось невозможным его использование в установленных целях. Допустим прихуярть шлагбаумы которые всегда открытые, а пару раз в месяц сами закрываются и не открываются из-за "поломки" для устранения которой и нужен специалист. А нахуя эти шлагбаумы в обще нужны? Так ведь ради безопасности, что бы некто лишний не заходил на мост в случае проведения ремонтных и профилактических работ.
Ты практиковался на винде которую ставил у своей тян? Это не так работает.
Да и судя по расхлябаности - можно сломать так, что не смогут починить
эт даже хорошо, есть основание для выделения средств на строительство нового моста.
Тем временем у нас закрыли пожарную часть с обоснованием "Бывает по два выезда в год, а остальное время всё равно ничего не делают".
Высказывание главы МЧС
Решение о расформировании пожарной части
P.S. Извиняюсь перед теми кто увидит в этом политику, просто я так понял что под этими постами принято оставлять коменты с случаями из жизни похожими с сюжетом.
Высказывание главы МЧС
Решение о расформировании пожарной части
P.S. Извиняюсь перед теми кто увидит в этом политику, просто я так понял что под этими постами принято оставлять коменты с случаями из жизни похожими с сюжетом.
А кто тушить будет 1-2 раза?
из соседнего села за 300 км приедут
А, ну, тогда норм.
Хотя чего два раза кататься, когда первый раз приедут, пусть ещё что-нибудь подожгут и потушат, как раз 2 выезда получится.
Хотя чего два раза кататься, когда первый раз приедут, пусть ещё что-нибудь подожгут и потушат, как раз 2 выезда получится.
Бригада из соседнего района/города/области/АО, или кто-нибудь еще, кого переназначат
Зачем тушить? Погорит и само погаснет.
спасение утопающих дело рку самих утопающих)
сер но мы не тонем! мы ГОРИМ!
Вот, а если бы тонули, то не горели бы!
В который раз - автор рисует о том, чего не понимает.
Мосты ремонтируются не тогда, когда они сломаются. Поломка моста - ЧП. В России огромное количество мостов. Фирмы, обслуживающая мосты, обслуживает не только крупные, но и каждую трубу под каждым ручьем, например, под ЖД. Для каждого такого объекта существует интервалы времени, на эти интервалы времени назначены разные мероприятия, типа ремонта или реконструкции. В каждом мероприятии есть набор действий, которые можно делать, что из этого нужно делать, определяет обследование. Например, расширить мост можно только при реконструкции, но не при ремонте, определенные действия есть, например, для опор. Если пришло время ремонтировать мост - нужно его ремонтировать. Следующее время ремонта будет, например, через 20 - 30 лет.
Какая фирма будет заниматься ремонтом, определяется тендером. Причем, есть тендер на обследование и проект ремонта, а есть тендер непосредственно на сам ремонт.
Рабочие не определяют, сколько мостов в месяц они будут ремонтировать (ага, отремонтируйте мне за месяц мост через крупную реку), это определяет их менеджмент, который пытается выиграть тендеры. Не выиграли - сидите, курите. Иногда для ремонта моста рядом строят временный, если рядом нет объезда. План ремонта определяет проектная фирма, а не ремонтная. Нельзя просто перекрыть мост, а потом сказать, что он отремонтирован. Там бюрократия на месяцы и с проектом, и с ремонтом.
И это я понимаю, просто немного пообщавшись с одним мостовиком. Почему бы художнику рисовать то, о чем он имеет хотя бы отдаленное представление?
Мосты ремонтируются не тогда, когда они сломаются. Поломка моста - ЧП. В России огромное количество мостов. Фирмы, обслуживающая мосты, обслуживает не только крупные, но и каждую трубу под каждым ручьем, например, под ЖД. Для каждого такого объекта существует интервалы времени, на эти интервалы времени назначены разные мероприятия, типа ремонта или реконструкции. В каждом мероприятии есть набор действий, которые можно делать, что из этого нужно делать, определяет обследование. Например, расширить мост можно только при реконструкции, но не при ремонте, определенные действия есть, например, для опор. Если пришло время ремонтировать мост - нужно его ремонтировать. Следующее время ремонта будет, например, через 20 - 30 лет.
Какая фирма будет заниматься ремонтом, определяется тендером. Причем, есть тендер на обследование и проект ремонта, а есть тендер непосредственно на сам ремонт.
Рабочие не определяют, сколько мостов в месяц они будут ремонтировать (ага, отремонтируйте мне за месяц мост через крупную реку), это определяет их менеджмент, который пытается выиграть тендеры. Не выиграли - сидите, курите. Иногда для ремонта моста рядом строят временный, если рядом нет объезда. План ремонта определяет проектная фирма, а не ремонтная. Нельзя просто перекрыть мост, а потом сказать, что он отремонтирован. Там бюрократия на месяцы и с проектом, и с ремонтом.
И это я понимаю, просто немного пообщавшись с одним мостовиком. Почему бы художнику рисовать то, о чем он имеет хотя бы отдаленное представление?
Потому что надо не знать что происходит, а поджечь пердак и наиболее острые темы уже были
Этот комикс вообще кажется мне слегка паразитическим. Он забивает на логику, реальные факты и здравый смысл чисто чтобы сорвать внимания на жженных задницах.
Просто скатывается потихоньку, автор очень резко ворвался и словил тонну хайпа, но тема эта не так уж бесконечна, он вон уже пытается видосы пилить с кошмарной озвучкой, чтобы разнообразить
Про ремонт мостов - это метафора.
А если фирма специализируется на ремонте мостов, то требование совы ещё можно понять.Другое дело, если мост в лесу один.
А если фирма специализируется на ремонте мостов, то требование совы ещё можно понять.Другое дело, если мост в лесу один.
Посягну на твои охранительские ценности, но ты не прав:
у совы под крылом книга "Авто для эффективных сов и филинов", и речь идет про мост как компонент автомобиля.
у совы под крылом книга "Авто для эффективных сов и филинов", и речь идет про мост как компонент автомобиля.
Ну тогда запишите меня в мартышки, она говорит о перекрытии движения, да и бобры как-то больше ассоциируются с деревянными мостами и дамбами, а не с автомобилями. А что читает сова - значения не имеет, хоть печатную версию Джойреактора. Авто хочет купить, может быть, статус поднять.
В том-то и прикол, что мартышка вообще не шарит, о каких мостах идёт речь и предлагает эффективное, но абсолютно не правильное решение, которое показывает её полную бесполезность и профнепригодность.
Да и сова тоже та ещё сова (лол), что не знает, что бобры мастера по плотинам, а не по мостам.
Всё так и задумано, мастеров по мостам сократили, а их функции передали бобрам. Без увеличения оклада, разумеется.
Внезапно, у комикса открылось второе дно.
Мосты просто как пример. А как работают эффективные руководители, внезапно даже при рынке :
Независимо от экономической системы в стране, внутри фирм, как правило, плановая система со многими вытекающими.
С таким как тут не сталкивался, но сталкивался с другим. Наша группа занималась и разработкой, и поддержкой. Для поддержки был сервисдеск, для разработки джира. В какой-то момент группу завалили работой, мы перестали выполнять план, начали лишать премии в том числе и начальство. После анализа ситуации выяснили, что мы половину времени занимаемся поддержкой, а в КПИ только разработка. Начальство выдало гениальный рецепт - не занимайтесь поддержкой, тратьте время только на плановые задачи. Посопротивлявшись немного, я решил, что самый лучший способ решить проблему - это ее обострить, и действительно, перестал делать задачи по поддержке. На звонки с вопросами "когда исправите", отвечал, "никогда, по заданию руководства мы больше не занимаемся поддержкой". У заказчиков, естественно, истерика, они подняли бучу вплоть до генерального директора, и родилось новое распоряжение: "все задачи по поддержке должны закрываться в тот же день". Хотя до этих гениальных маневров в тот же день закрывал только критические, а всякая мелочевка висела по неделе и больше. На вопрос начальнику: "а что же теперь делать", получил не менее гениальный рецепт: "задачи закрывать в тот же день. Если задачу реально закрыть в тот же день невозможно, открывать задачу на ее решение в джире, и закрывать ее в сервисдеске со ссылкой на джиру".
Финал у этого всего был печальным, но закономерным. Я уволился, половина коллег уволилась, те, кто пришел им на замену, уволились тоже. Группа усохла в размере в два раза, практически отказались от развития, кроме поддержки изменений законодательства и подобного, от чего нельзя отмахнуться.
С таким как тут не сталкивался, но сталкивался с другим. Наша группа занималась и разработкой, и поддержкой. Для поддержки был сервисдеск, для разработки джира. В какой-то момент группу завалили работой, мы перестали выполнять план, начали лишать премии в том числе и начальство. После анализа ситуации выяснили, что мы половину времени занимаемся поддержкой, а в КПИ только разработка. Начальство выдало гениальный рецепт - не занимайтесь поддержкой, тратьте время только на плановые задачи. Посопротивлявшись немного, я решил, что самый лучший способ решить проблему - это ее обострить, и действительно, перестал делать задачи по поддержке. На звонки с вопросами "когда исправите", отвечал, "никогда, по заданию руководства мы больше не занимаемся поддержкой". У заказчиков, естественно, истерика, они подняли бучу вплоть до генерального директора, и родилось новое распоряжение: "все задачи по поддержке должны закрываться в тот же день". Хотя до этих гениальных маневров в тот же день закрывал только критические, а всякая мелочевка висела по неделе и больше. На вопрос начальнику: "а что же теперь делать", получил не менее гениальный рецепт: "задачи закрывать в тот же день. Если задачу реально закрыть в тот же день невозможно, открывать задачу на ее решение в джире, и закрывать ее в сервисдеске со ссылкой на джиру".
Финал у этого всего был печальным, но закономерным. Я уволился, половина коллег уволилась, те, кто пришел им на замену, уволились тоже. Группа усохла в размере в два раза, практически отказались от развития, кроме поддержки изменений законодательства и подобного, от чего нельзя отмахнуться.
Ну так сова и не ответила на вопрос бобров как ты сейчас.
А нафига нужен управляющий который ставит задачу, а дальше "ебитесь как хотите"?
А нафига нужен управляющий который ставит задачу, а дальше "ебитесь как хотите"?
Кто так строит? Нужно проектировать с поломками, чтобы была необходимость в ремонте. Так поступают с укладкой асфальта. И можно доить бюджет до бесконечности и по бумагам все хорошо.
Ебать, она умеет говорить!
Вообще по хорошему мосты надо не ремонтировать, а обслуживать. А обслуживание - это постоянная работа.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Отличный комментарий!