Потерянные технологии древней цивилизации...
Ничто не потеряно, ничто не забыто.
"Летом 1937 года из Англии в СССР были импортированы два трёхосных троллейбуса Английской электрической компании. Один из них был двухэтажным. Именно на основе этого троллейбуса Ярославский автомобильный завод построил 10 своих двухэтажных машин, получивших название ЯТБ-3."
Является полным советским копипиздингом импортированного специально для этих целей английского троллейбуса English Electric.
Осилили выпуск только десяти экземпляров, сборка из говна и палок, больше не смогли. Первые два сгнили в течение первого года.
Был известен как транспорт для коротышек, ибо потолки 175см. Средний советский гражданин ещё помещался, средний российский, значительно добавивший по сравнению с советскими недокормышами в росте и весе, уже нет.
Осилили выпуск только десяти экземпляров, сборка из говна и палок, больше не смогли. Первые два сгнили в течение первого года.
Был известен как транспорт для коротышек, ибо потолки 175см. Средний советский гражданин ещё помещался, средний российский, значительно добавивший по сравнению с советскими недокормышами в росте и весе, уже нет.
Когда средне-российские граждане появились этих автобусов уже не существовало.
Больше не не смогли, а не захотели. У троллейбуса была масса недостатков, включая эксплуатационные. В итоге делали простые "одноэтажные" ЯТБ-1.
Я тб плытка ложил
Можно было бы, если бы не...
ЯТБ-Знаю!
двухяростные!!!
в Москве катается оригинальный двухэтажник
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться