на 2019 фотки 18 года... сейчас и таких не найдёшь
23.01.2019, 17:29
больно, аж прослезился
Косвенный на всё, ибо большая часть ништяков доставляется грузовиками которые ездят на дизеле, а соответственно это увеличенные транспортные расходы на любую лабуду которую покупает обычный гражданин.
Скорее на газ всё переведут, но опять же газ теперь стоит ажно 21 рубель, а динамика роста цен за январь-август 2018г составила более 31%. И это при условии, что на мировом рынке приблизительно в пять раз больше топлива чем нужно.
На велосипеды, как в Норвегии.
С дизелем вообще эпическое наебалово произошло: просто в какой-то момент эффективные менеджеры решили на пустом месте поднять цену вдвое. Просто нисхуя! ДТ как было говном для тракторов, так и осталось, но стоит как бензин.
Просто блядь на ровном месте! монополия сраная....
Просто блядь на ровном месте! монополия сраная....
Кстати да, раньше спор о том взять машину на бензине или на дизеле был актуален, со своими "за" и "против". Сейчас же "за", как и самого такого спора - нет.
И, имхо, они там заметили, что дизеля почти исчез у простых автолюбителей - потому можно и не снижать цены, так как пользователи спецтехники по сути без выбора и заплатят сколько им скажут.
И, имхо, они там заметили, что дизеля почти исчез у простых автолюбителей - потому можно и не снижать цены, так как пользователи спецтехники по сути без выбора и заплатят сколько им скажут.
Дизель по прежнему актуален тащимта. Ресурс у них выше чем у бензиновых моторов, и солярытоплива они потребляют меньше, что делает их интересными кандидатами на вторичном рынке. Другое дело что совсем новые моторы заточены под очень чистое топливо которого у нас нет, но и бензин тут тоже отличается повышенной капризностью. Поэтому выбор по прежнему есть, и к нему также подключаются гибриды и электрокары.
Сиги дорожают в 5 раз быстрее, в 2010 винстон стоил 21, а теперь 125
Чукотка. 92 бензин - 60р. за литр.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
