и как всегда зажали подставку под кофе
28.09.2018, 06:27
на классикотронах (кроме 2107хх) было специальное тюнинговое корыто с дыркой под рычаг кпп, несколькими разновысокими выемками под мелочёвку, и идиотский подстаканник у самого пассажирского кресла, который под нормальный фастфудный стакан хрен приспособишь, если заднему пассажиру передним пасс. сиденьем ноги не сломать. Зато комплимент за ожидание в БК (маленькая мороженка) отлично там поместилась, за два светофора сьел.
В девятосах тоже было колхозное корыто, но оно прихуяривалось суперклеем исключительно к низкой (минималке, лох-панели) панельке. Там подстаканник был в самой середине, как раз чтоб пивасом дразнить водилу, который за ним ни в жизнь не дотянется
В девятосах тоже было колхозное корыто, но оно прихуяривалось суперклеем исключительно к низкой (минималке, лох-панели) панельке. Там подстаканник был в самой середине, как раз чтоб пивасом дразнить водилу, который за ним ни в жизнь не дотянется
как-то быстро он переместился с водительского на пасажирское сидение...
Это "Форсаж", детка! Там не задают вопросов "Как?"
Я б одним кленбутеролом и гормошкой бы обошолся, сердце то всё равно жалко
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
