«Счастливые» пионеры в поезде метрополитена «Пионер Кунцева», якобы построенном из собранного ими металлолома, 30 декабря 1984 года, Москва

,сквозь время,фэндомы,метро,пионеры,наебалово
В 1983 году пионеры Кунцевского района Москвы начали сбор металлолома на два именных поезда для своей филевской линии — «Пионер Кунцева» и «Молодогвардеец». Им хотелось чтобы на их линии были именные поезда и появились новые на тот момент «номерные», которых тогда на Филевской линии не было. На собранный им металлолом было построено два поезда из вагонов типа «номерной», но потом выяснилось что их нельзя использовать на Филевской линии из–за того что она значительную свою протяженность проходит по поверхности земли, а «номерные» слабо приспособлены к эксплуатации на земле, особенно зимой. Руководство Московского метрополитена долго решало что делать и было решено отправить новые «номерные» на другие линии, а пионерам показать старые перекрашенные поезда из вагонов типа «Д».
Когда им показали «новый» именной поезд в депо Фили, который был на самом деле был построен в 1961 году и выглядел как остальные поезда, стоящие рядом, они сразу поняли что их обманули, перекрасив старые поезда и не могли понять куда делся собранный им металлолом.
В первом и последнем вагоне поезда были размещены таблички, на которых было написано: «Поезд построен из металлолома, собранного в 1984 году», однако рядом висела заводская, на которой было написано «Мытищинский вагоностроительный завод, вагон типа „Д“, год выпуска: 1961».  
Удивительно, на что рассчитывало руководство Московского метрополитена, пытаясь обмануть пионеров? Ведь только совсем слепой не сможет отличить «номерной» от «Д». 

Некоторое время шла тяжба между Кунцевским РК Комсомола и Московским горкомом КПСС с руководством Московского метрополитена, но в итоге решение осталось прежним. Поезд «Пионер Кунцева» просуществовал всего 6 лет, после чего в 1991 году был порезан на металлолом, поскольку настоящий срок его работы на линии был не с 1984 года, а с 1961 года.