система готова спутники найдены
Краткое содержание разведенного ниже срача
Скоростной режим - это не только циферка на знаке или спидометре. Это выбор скорости движения согласно дорожным условиям.
Влажная дорога, выбоины на асфальте, грузовики с крупной техникой на обочине, рабочие в спецовках там же - можно выёбываться "да 90 разрешено, до 110 не нарушение", а можно включить мозг и сбросить скорость в расчете на вот такие возможные инциденты.
Влажная дорога, выбоины на асфальте, грузовики с крупной техникой на обочине, рабочие в спецовках там же - можно выёбываться "да 90 разрешено, до 110 не нарушение", а можно включить мозг и сбросить скорость в расчете на вот такие возможные инциденты.
когда у тебя из-за каждой фуры может что-то выпрыгнуть - да, сука, 30.
а может давайте не будем вдаваться в крайности и пиздеть мол либо 110 либо 30, ибо я лично не могу себе представить человека, который перед каждым таким грузовиком снижал скорость до 30, а предположим, что человек снизил скорость до 70, но даже при таком раскладе они бы врезались друг в друга, так что идиот который решил, что его ларгус просвечивает сквозь многотонные фуры определённо вызвал аварию
Так давайте.
До 30 конечно нет, по крайней мере на трассе, а сбросил бы до 50-60 - глядишь ларгус бы дальше в разворот ушел и была б возможность его справа обойти. А может и нет, кто ж знает как оно было бы.
Но по мне лучше потратить лишние 10 секунд на меньшую скорость, чем потом стоять 4 часа на трассе с разбитой рожей и машиной. Несмотря на всяких гонщиков с невероятным 7летним стажем, которые видимо на тот свет очень торопятся, раз считают такой манёвр созданием аварийноопасной ситуации.
До 30 конечно нет, по крайней мере на трассе, а сбросил бы до 50-60 - глядишь ларгус бы дальше в разворот ушел и была б возможность его справа обойти. А может и нет, кто ж знает как оно было бы.
Но по мне лучше потратить лишние 10 секунд на меньшую скорость, чем потом стоять 4 часа на трассе с разбитой рожей и машиной. Несмотря на всяких гонщиков с невероятным 7летним стажем, которые видимо на тот свет очень торопятся, раз считают такой манёвр созданием аварийноопасной ситуации.
Ты просто тупой водятел, которому все должны.
1. Регик не выбрал скорости, с какой он может колнтролировать дор. обстановку.
2. При возникновении опасности для движения не принял меры к снижению скорости а начал тупо объезжать.
https://auto.mail.ru/info/pdd/10/
1. Регик не выбрал скорости, с какой он может колнтролировать дор. обстановку.
2. При возникновении опасности для движения не принял меры к снижению скорости а начал тупо объезжать.
https://auto.mail.ru/info/pdd/10/
ну тогда не плакай, если встретишь такого же идиота на дороге.
хуйчасть. Я тебе правила написал, хуле ты мне тут по понятиям объясняешь?
Ты чувствуешь разницу между пустой обочиной и кустами в 10 метрах от дороги - и большой грузовик, за которым ты вообще нихера не видишь и из-за которого может например выбежать ребенок или вывалиться споткнувшийся водила?
Мимо автобусов на остановках тоже наверное на полной пролетаешь, хуле, ты ж не можешь контролировать выбегающих перед ним пешеходов, а значит и беспокоиться незачем, верно?
С таким мышлением тебе даже ишака доверить страшно, не то что тонну железа на колесах.
Мимо автобусов на остановках тоже наверное на полной пролетаешь, хуле, ты ж не можешь контролировать выбегающих перед ним пешеходов, а значит и беспокоиться незачем, верно?
С таким мышлением тебе даже ишака доверить страшно, не то что тонну железа на колесах.
Да, регик не нарушил. Но кому от этого легче? Я вот и когда просто дорогу на зеленый перехожу, смотрю по сторонам, неважно что я на 100% прав.
По факту, видишь на правой полосе заставлено — переставь ногу с газа на тормоз и чуть притормози. За эти 100 метров опасного участка не состаришься, бензин на последующем разгоне не кончится, колодки не сотрутся.
Нет, я не за то, чтобы тошнотить, я например тоже могу втопить, но я это делаю с учетом безопасности.
По факту, видишь на правой полосе заставлено — переставь ногу с газа на тормоз и чуть притормози. За эти 100 метров опасного участка не состаришься, бензин на последующем разгоне не кончится, колодки не сотрутся.
Нет, я не за то, чтобы тошнотить, я например тоже могу втопить, но я это делаю с учетом безопасности.
дык вся мулька в том, что таки нарушил и регик
регик объективно не нарушил ни один пункт пдд. Твои субъективные ощущения можешь засунуть себе глубоко в жопу.
Справедливости ради, тут с пешеходом бы прокатило, мол "управляя средством повышенной опасности водитель не обеспечил безопасную скорость движения" и т.д., с другим водителем, тут все четко: водитель транспортного средства, отъезжающий с места остановки/стоянки обязан уступить дорогу всем остальным участникам движения, то есть не допускать действий, вынуждающих остальных изменить скорость или направление движения.
Просто иначе любое ДТП можно под обоюдку подвести. Разумеется, это не повод гнать с лозунгом "имею право!".
Просто иначе любое ДТП можно под обоюдку подвести. Разумеется, это не повод гнать с лозунгом "имею право!".
10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
Вкратце, ты должен выбрать такую скорость движения, при какой будешь контролировать дорожную обстановку.
Вкратце, ты должен выбрать такую скорость движения, при какой будешь контролировать дорожную обстановку.
за то вы тут два таксиста молодцеватых, поцелуйтесь еще)
Вот этим опытный водитель и отличается от "зеленого" - попытками предугадать ВОЗМОЖНЫЕ аварийные ситуации и понять, как на них среагировать.
Закрытый обзор обочины? Сбрось скорость, перестройся чуть левее - но нет, "я ж блять по правилам прав!", будем топить дальше, долбоебов не предугадаешь.
Закрытый обзор обочины? Сбрось скорость, перестройся чуть левее - но нет, "я ж блять по правилам прав!", будем топить дальше, долбоебов не предугадаешь.
поворотники включать, по сторонам смотреть? Зачем? Я лучше запущу спутник над китаем ради 140 кредитов в месяц.
Чо сразу вампиры-то?
мне пот интересно, на что он крепит регистратор? если он после такого удара даже почти угла съемки не поменял
Такой адовый срач что мне стало любопытно, выложите видео плиз.
в комментах только два мудака. их легко вычислить по скрытым от большого количества минусов комментам
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Только учиться можно по жизни на чужих ошибках, а не ценой своих извлекать бесценный опыт, причем порой весьма трагичный, но некоторым хочется на своей шкуре испытать все оттенки боли.