А аметистам ВАЗ 2110 прикажете покупать?
Строго восьмиклапанные.
А вот и нифига. На 1.6 шестнадцатиклапанном не гнет. Буквально неделю назад ремень у себя не десятине менял
цепные, а лучше с шестереночным грм
Щас придет какойнибудь ссаный маркетолог, и расскажет, что нет ничего лучше однорядной цепи грм с кривым натяжителем и без успокоителя. И чтоб ее поменять надо вытаскивать мотор и полностью разбирать.
дийствия бля. И ведь распечатали
дийстивтельно...
А если на моей ласточке нет "ремня"?
Тогда молись чтобы цепь через зубцы не перескочила.
За натяжителем надо следить, да и по звуку разболтавшуюся цепь опознать вполне реально.
Чем-то двигатели с резинками в ГРМ напоминают мне консоли.
рекомендую к просмотру, просвещайся:
Я это уже давно смотрел. Но в моем случае в двигателе шестерни.
Ламборгинивод на риахтуре?
Ага, или счастливый владелец газ полсотнитри.
Москвичевод, епта. Не путай.
Современных, Карл! Современных! Моему 2106 уже лет 25...
А ты с порядком клапанов не напутал?
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться