россия страна дибилов
14.06.2012, 08:01
зачем думать перед тем, как постить? увидел-спиздил-залил.
Ты про дорожную. А этот под кузовной чемпионат заточен. От гранты там разьве что фары, зеркала и крыша. И валит она почетче камаро и хуяро, которые не рулятся никак.
На треке эта гранта уделает ваши камаро и мустанги. А создавалась она именно для трека. Вы сравниваете хуй и пылесос, их нельзя сравнивать, они для разных целей созданы.
Другой вопрос, что бы купил я, имей свободные 1 890 000 рэ. Вот тут да, я бы сильно подумал...Камаро или Мустанг.
Другой вопрос, что бы купил я, имей свободные 1 890 000 рэ. Вот тут да, я бы сильно подумал...Камаро или Мустанг.
дружочек, одень на Camaro полуслики и твое ведро гранта будет глотать пыль своим фильтром пониженного сопротивления. А если хочешь выебнуться на грунте берем Seat Leon который в 4 раза дешевле и гранта в данном случае глотает уже гравий окда?
Ну да, конечно. Соотношение лошадь/кг у гранты выше - она весит в два раза меньше Камаро. Подвеска зажата до предела, кузов жестче не придумаешь. Она как карт по управляемости, и легко уделает Камаро на треке (уточню я про асфальт, откуда речь про гравий вообще?). Камаро попантоваться на улице хорош, и сликами тут дело не поправишь.
в нфс не играл со времен пятой части с поршами
Правильно пишется Charger и это был Додж кстати а не Шеви. Камаро с мустангом в 67 и выдавили чарджер с рынка.
в нфс не играл со времен пятой части с поршами
Правильно пишется Charger и это был Додж кстати а не Шеви. Камаро с мустангом в 67 и выдавили чарджер с рынка.
с Chargerom опечатка вышла, я заню что это Dodge , я просто привел его в качестве примера плохой управляемости маслкаров. Гранта легче? да, несомненно , но не забывай про передаточные числа, соотношения крутящего момента к оборотам, и конечно же коробке. В наших машинах , даже самых пропиареных очень ооочень слабая коробка, в Camaro V6 буквально заточен на максимальноую скорость и буквально припаян к коробке (быстрые переключения со сцеплением не хуже чем вариатор) и не забывай про диф повышенного трения , о котором отечественные производители и не слышали и не услышат ближайшие лет 50
Я сотрю, дружок, ты совсем не в теме. Представленный на картинке автомобиль хоть и похож внешне на гранту, и имеет несколько общих деталей с ней, совсем не зря стоит так много. Тут можете познакомиться с авто поближе: http://granta-cup.lada.ru/indx.php?id=15441
Кстати лошадей тут 235, а не 200. Коробка может и слабая в серийных машинах, но тут установлена 5-ступенчатая секвентальная коробка как раз с дифференциалом повышенного трения )))))))))))))))))
Кстати лошадей тут 235, а не 200. Коробка может и слабая в серийных машинах, но тут установлена 5-ступенчатая секвентальная коробка как раз с дифференциалом повышенного трения )))))))))))))))))
А вот и не угадал. у меня уже 3 года пежик 406. Сейчас он стоит дешевле гранты, но я его на гранту хрен поменяю. Несмотря на приличный возраст этот автомобиль комфортнее, безопаснее, динамичнее и надежнее, чем этот "шедевр" отечественного автопрома.
Lada granta - 5,6 сек до 100км/ч
Chevrolet Camaro LT - 6,2 сек до 100 км/ч
Гранта даже на прямой поедет быстрее, а на треке, под который она собственно и заточена, она просто разорвет камаро.
Chevrolet Camaro LT - 6,2 сек до 100 км/ч
Гранта даже на прямой поедет быстрее, а на треке, под который она собственно и заточена, она просто разорвет камаро.
