Новый космический корабль CST-100 Starliner от Boeing / NASA :: Boeing :: Starliner :: космический корабль

NASABoeingStarlinerкосмический корабль

Новый космический корабль CST-100 Starliner от Boeing

Компания Боинг продемонстрировала рендеры своего нового космического корабля, CST-100 Starliner. Корабль планируется использовать как для научных, так и для коммерческих полётов а так же, возможно, для марсианской программы.

хуета, будет в железе - оценим.

07.09.2015, 07:27

+1,0

Пусть в начале запустят, а то бывает протон не в оч хорошем настроинии!)

07.09.2015, 09:27

-1,5

CST-100 на Atlas V будут запускать. Причем тут Протон?

07.09.2015, 10:12

+1,1

Когда будет в железе - оценивать поздно.
НАСА его уже 5 лет оценивает работу над проектом и финансирует половину стоимости по контракту CCtCap. Боинг с самого начала считался лидером и очень уверенно выполнял все milestones правительственной программы.
Хотя и Боинг и SpaceX немного отставали по срокам, но оба (!) корабля почти готовы к тому, что бы запускать на них людей.

В 2017 первый пуск. Возможно, кстати, на нем полетит один космонавт из Роскосмоса.

,NASA,Boeing,Starliner,космический корабль

07.09.2015, 10:10

+0,2

"В 2017 первый пуск. Возможно, кстати, на нем полетит один космонавт из Роскосмоса."

Откуда информация?

07.09.2015, 18:48

-0,3

Слежу иза темой.

2017: в апреле беспилотный тест CST-100, в июле испытательный полет с 2 астронавтами, в декабре (или начале 2018) первый регулярный рейс к МКС
http://spaceflightnow.com/2015/02/20/launch-america-getting-new-access-gantry-for-astronauts-2/

А весной этого года НАСА предложила брать наших космонавтов по взаимозачету; в ноябре-декабре Роскосмос представит кандидатуры доя первого полета:
http://tass.ru/kosmos/1833681

07.09.2015, 20:17

-0,1

А вообще чему ты так удивился? Наши космонавты уже много раз летали на американских шаттлах. У нас с США 20 лет общие космические программы, МКС общий проект... даже строительство станции включало много работ по взаимозачету.
Космонавтика давно уже не национальная как 50 лет назад, а международная.

Рассадить космонавтов по разным кораблям вполне логично. Даже с точки зрения надежности техники: в случае чп с любым кораблем, на станции будут представители всех космических агенств, а не только русские или американцы.

07.09.2015, 20:24

+0,1

Не путай удивление и просьбу предоставить пруф :D Статья еще мартовская. В области космоса сейчас в прессе много статей (тысячи их), пишут разное. От Роскосмоса никаких подтверждений и комментариев до сих пор нет (я ожидал, что возможно увижу в твоей ссылке).

07.09.2015, 21:51

-0,3

Boeing CST-100 и SpaceX Dragon делают по контракту с НАСА для полетов к МКС.

Для марсианской программы разрабатывают другой корабль - Orion.
Первый тестовый полет уже был в ноябре, следующий тестовый в 2018. На 2021 запланирован пилотируемый облет Луны.

07.09.2015, 10:00

0,0

вопрос диванным знатокам:
для доставки на орбиту очень критична масса груза, почему нельзя доставлять на максимальную высоту груз на убер-шарах каких-нибудь, а уже на той высоте, где притяжение послабее, врубать движки и оставшийся отрезок преодолевать на них? опять же входить в атмосферу тормозя движками, а потом надумать шары и плавно садиться.

07.09.2015, 13:21

+0,1

ты представляешь какой должен быть шар? ты видел шары которые прыгунов с 36км поднимали? там хорошо если тонна груза есть. а pдесь нужно будет все равно поднять как минимум 2 ступень. для примера на высоте 30км фалкон 9 имеет около 900 м/с скорости и еще есть треть uорючки в первой ступени (около 100 тонн без учета горючки на посадку (~60)и веса самой ступени(~26)). а вторая ступень в суме весит 100 тонн.
т.е для того чтоб запустить с высоты 30км фалкон нужно чтоб у нас была 2 ступень + эквивалент первой который будет весить не менее 190 тонн + добавочный вес горючки чтоб получить наше отставание по скорости в почти км/с. сколько ее понадобится? 100 тонн? это все можно точно посчитать.

а теперь - сколько будет стоить мегашар способный поднять 400 тонн?

07.09.2015, 13:57

+0,3

вот так выглядит траектория ракеты:

,NASA,Boeing,Starliner,космический корабль

07.09.2015, 14:09

+0,2

в точке МЕСО она уже сожгла 400 тонн топлива при стартовом весе ~500.

07.09.2015, 14:13

+0,2

а если ниибических размеров дирижаблевая платформа, на которую могут садиться самолеты, а с неё стартовать ракета?) почти 40км плохая экономия высоты?)
P.S. Спасибо за ответы)

08.09.2015, 03:41

0,0

это уже совсем фантастика на сегодняшний момент, одно дело когда платформа уже есть а другое когда ее надо построить. снизу давали ссылку на статью где описаны + и -.

08.09.2015, 08:28

+0,7

Мы как-то ради лулзов считали на обеде. В общем там несколько десятков километров размерность платформы. Бери грубо 1 кг веса = 1 м3 гелия. И было очень неясно какой профит в плане выхода из плотных слоёв. Сложно посчитать на сколько больше топлива тратится для преодоления плотных слоев атмосферы. Короче говоря весь профит будет в лишних 100-200 тоннах топлива а это не самое ценное в ракете. Если бы движки можно было возвращать и снова нормально юзать, то другое дело. Или от целой ступени избавиться.

08.09.2015, 14:07

+0,6

Вот неплохая статья о воздушном старте и его недостатках:
http://geektimes.ru/post/214335/

Если коротко, то такая система не дает выгоды и подходит только для совсем-совсем небольших грузов.

07.09.2015, 15:25

0,0

спасибо, но там про самолетные запуски, а не про запуски с платформ летучих)

08.09.2015, 03:48

0,0

это еще хуже. так как самолеты хотя бы немного скорости могут дать. высота не только что важно при запуске. еще важна скорость.

08.09.2015, 08:30

+0,6

пока они демонстрируют рендер, у SpaceX уже ракета упасть успела

07.09.2015, 16:35

0,0

ну это не совсем одно и то же. есть кстати инфа что 11 грузовой дракон будет использовать уже летавшую герметичную капсулу. т.е силовую основу всего корабля.

07.09.2015, 17:41

0,0

У НАСА в контракте требования использовать только новые капсулы. Повторный запуск возможен, Маск проталкивает идею, но против контракта не пойдешь.

07.09.2015, 20:26

0,0

значит или слухи не верны или ближе к запуску станет яснее. ведь они вроде как говорили что некоторые запчасти уже летали по нескольку раз.

07.09.2015, 21:07

0,0

вот статья свежая:
http://www.nasaspaceflight.com/2015/09/spacex-conducts-falcon-9-improvements-busy-schedule/

07.09.2015, 21:10

+0,1

Ракета и космический корабль это не одно и тоже ;)
Ну и в конкурсе на пилотируемый полет Боинг шел с самого начала впереди SpaceX.
Контракты подписали с обоими компаниями (для надежности), но первый полет за Боингом.

07.09.2015, 20:28

0,0

Похожие посты ↓↓↓

4212132, 4187191, 5204697, 5205944, 4185087, 4185282, 2250915, 1981634, 2211499, 1777684, 2122869, 2191240, 2178215, 2102490, 2273539