Я конечно считаю , что у Милонова скопилось очень много мочи и кала в голове, из-за того, что он запретил себе хуй, однако в этой теме ход мыслей, как это не было бы странно и удивительно, идут в правильном направлении, другой вопрос, как правильно реализовать эту тему, ибо заставлять каких-нить первогодок сдавать экзамены по ПДД, что бы они могли покататься на велике, будет конфузно, однако рили, велосипедисты все чаще создают проблемы человекам-водителям.
10.06.2015, 07:15
ак все несложно обдумать, к примеру:
- спиногрызы до 10 лет, допустим, катаются только во дворах под присмотром родителей (до 6 только на 3-колесных)
- с 10 до 14 по дворам без взрослых
- с 14 до 18 дворы тротуары велодорожки
- с 18 права и по правилам везде
ну как то так..
- спиногрызы до 10 лет, допустим, катаются только во дворах под присмотром родителей (до 6 только на 3-колесных)
- с 10 до 14 по дворам без взрослых
- с 14 до 18 дворы тротуары велодорожки
- с 18 права и по правилам везде
ну как то так..
ВУ на мотоцикл - с 16. надо будет поправить.
Вообще сейчас итак есть в ПДД требования по возрастам:
"Движение велосипедистов в возрасте от 7 до 14 лет возможно по тротуарам, пешеходным, велосипедным и велопешеходным дорожкам, а также в пределах пешеходных зон.
Обратите внимание, что "велосипедисты-школьники" не имеют права ездить по велосипедным полосам, проезжей части дороги и обочине.
Движение велосипедистов в возрасте до 7 лет возможно только вместе с пешеходами (по тротуарам, пешеходным и велопешеходным дорожкам, пешеходным зонам).
Таким образом в настоящее время движение велосипедистов возможно в том числе и по тротуарам и обочинам.
Движение велосипедистов старше 14 лет возможно в порядке убывания:
По велосипедной, велопешеходной дорожкам или полосе для велосипедистов.
По правому краю проезжей части.
По обочине.
По тротуару или пешеходной дорожке.
Обратите внимание, что каждый последующий пункт в вышеприведенном списке подразумевает, что предыдущие пункты отсутствуют. Например, по обочине (пункт 3) можно ехать только при отсутствии велосипедной дорожки или полосы, а также отсутствии возможности движения по правому краю проезжей части.
Кроме того, есть и несколько исключений:
По проезжей части можно ехать, если ширина велосипеда или груза превышает 1 метр.
По проезжей части можно ехать, если движение осуществляется в колоннах.
По тротуару или пешеходной дорожке можно ехать, если Вы сопровождаете велосипедиста возрастом до 7 лет или перевозите ребенка в возрасте до 7 лет."
Вообще сейчас итак есть в ПДД требования по возрастам:
"Движение велосипедистов в возрасте от 7 до 14 лет возможно по тротуарам, пешеходным, велосипедным и велопешеходным дорожкам, а также в пределах пешеходных зон.
Обратите внимание, что "велосипедисты-школьники" не имеют права ездить по велосипедным полосам, проезжей части дороги и обочине.
Движение велосипедистов в возрасте до 7 лет возможно только вместе с пешеходами (по тротуарам, пешеходным и велопешеходным дорожкам, пешеходным зонам).
Таким образом в настоящее время движение велосипедистов возможно в том числе и по тротуарам и обочинам.
Движение велосипедистов старше 14 лет возможно в порядке убывания:
По велосипедной, велопешеходной дорожкам или полосе для велосипедистов.
По правому краю проезжей части.
По обочине.
По тротуару или пешеходной дорожке.
Обратите внимание, что каждый последующий пункт в вышеприведенном списке подразумевает, что предыдущие пункты отсутствуют. Например, по обочине (пункт 3) можно ехать только при отсутствии велосипедной дорожки или полосы, а также отсутствии возможности движения по правому краю проезжей части.
Кроме того, есть и несколько исключений:
По проезжей части можно ехать, если ширина велосипеда или груза превышает 1 метр.
По проезжей части можно ехать, если движение осуществляется в колоннах.
По тротуару или пешеходной дорожке можно ехать, если Вы сопровождаете велосипедиста возрастом до 7 лет или перевозите ребенка в возрасте до 7 лет."
Предвкушаю тонну минусов но все же кой чего выскажу, так как сам становлюсь велосипедистом в летний сезон и катаю достаточно много как по городу так и за городом.
Права правами, но блять проблема не в правах вообще ни разу даже была когда запретили ездить на скутерах без прав, а в людях и исполнении законов и правил ПДД.
Первая мысль что мне пришла в голову - ну пусть запрещают, для меня не проблема, сдам на права если не будут очередной развод на 20т.р. вести на обучение и получение прав или просто отвезу велик в деревню, пусть ловят и проверяю если у них столько времени есть :D
Вторая мысль - а как они будут опять же таки следить за соблюдением ПДД велосипедистов и регулировать скажем ДТП между велосипедистом и автомобилем - это же блять целая золотая жила будет с подставами.
Третья и финальная пожалуй мысль - когда на дорогах все перезапретят и единственными участниками дорожного движения станут только лишь пешеходы, которым надеюсь права получать не нужно будет, а статистика ДТП с участием велосипедистов очень сильно и ощутимо просядет на общем фоне кол-ва ДТП между автомобилями, я уверен что рано или поздно найдётся тот ГЕРОЙ! который додумается запретить/ограничить движение автомобильного транспорта на дорогах общего пользования или как минимум введут квоты на выдачу прав на управление ТС.
В этот день я надорву грыжу во время катания пополу от смеха, а после станцую что нить на главной площади города и нажрусь в хлам. А когда протрезвею напишу официальное письмо в ведомство и лично тому человеку, который издаст этот закон "о запрете автомобилей" дабы снизить аварийность на дорогах и во благо прочих причуд, а письмо не простое а благодарственное на его лицо и ещё предложу ему увеличить на порядок сумму взымаемых штрафов для оставшихся автомобилистов(ну а хуль, что бы не повадно было им тоже) за нарушения. Вот тогда воцарится на дорогах полный правопорядок и не будет ни аварий и никаких других ДТП, а все будут ходить пешком по городу и ездить на общественном транспорте.
И да, для тех долбоящеров, которые имеют четырёхколосное средство жоповозки и управляют ими, дабы окончательно добить их величественное самомнение о том что они цари а вокруг "холопы двуногие" - я тут на выходных совершил велопрогулку немного более 140км и ехаль я как полагается правилом в крайней правом ряду за разделительной сплошной линией обочины. Если мне не изменяет память, то водитель при приближении к велосипедисту и его обгоне вроде как должен перестраивается на один ряд левее велосипедиста при обгоне. Так вот - за все 7 с половиной часов поездки кол-во автомобилей, которые хотя бы не на один ряд перестраивались, а всего лишь на полряда смещались левее меня хватило бы пересчитать пальцами двух рук и не более. Причём из 7 ТС был один мотоциклист, который из 2 полос в одном направлении сместился аж в центр левого ряда при обгоне. Все остальные пидарасы даже на пол правого ряда не смешались при обгоне имея ещё слева свободную вторую полосу. Если бы мне перечисляли условно говоря штрафы за небозопасный обгон велосипедиста на дороге, за ту поездку бы я смог собрать денег себе и на трёхкомнатную квартиру и ещё бы осталось до пенсии жить и не париться.
Так что прежде чем брюзжать слюной и говнить велосипедистов в городе, предлагаю автомудакам решить проблему заставленных левых рядов автомобилями, что бы эти самые велосипедисты могли ездить по этим самым ПДД, о которых автопидары так и орут и требуют соблюдения этих ПДД от велосипедистов. А пока эти мудаки не могу решить свои собственные проблемы хотя бы между собой, предлагаю засунуть каждому зануде и тупому быдлану, доказывающему правоту другим участникам движения, засунуть огроменный огурец в задницу и почувствовать "силу земли" и запить уриной что бы на него снизашло умиротворение.
Права правами, но блять проблема не в правах вообще ни разу даже была когда запретили ездить на скутерах без прав, а в людях и исполнении законов и правил ПДД.
Первая мысль что мне пришла в голову - ну пусть запрещают, для меня не проблема, сдам на права если не будут очередной развод на 20т.р. вести на обучение и получение прав или просто отвезу велик в деревню, пусть ловят и проверяю если у них столько времени есть :D
Вторая мысль - а как они будут опять же таки следить за соблюдением ПДД велосипедистов и регулировать скажем ДТП между велосипедистом и автомобилем - это же блять целая золотая жила будет с подставами.
Третья и финальная пожалуй мысль - когда на дорогах все перезапретят и единственными участниками дорожного движения станут только лишь пешеходы, которым надеюсь права получать не нужно будет, а статистика ДТП с участием велосипедистов очень сильно и ощутимо просядет на общем фоне кол-ва ДТП между автомобилями, я уверен что рано или поздно найдётся тот ГЕРОЙ! который додумается запретить/ограничить движение автомобильного транспорта на дорогах общего пользования или как минимум введут квоты на выдачу прав на управление ТС.
В этот день я надорву грыжу во время катания пополу от смеха, а после станцую что нить на главной площади города и нажрусь в хлам. А когда протрезвею напишу официальное письмо в ведомство и лично тому человеку, который издаст этот закон "о запрете автомобилей" дабы снизить аварийность на дорогах и во благо прочих причуд, а письмо не простое а благодарственное на его лицо и ещё предложу ему увеличить на порядок сумму взымаемых штрафов для оставшихся автомобилистов(ну а хуль, что бы не повадно было им тоже) за нарушения. Вот тогда воцарится на дорогах полный правопорядок и не будет ни аварий и никаких других ДТП, а все будут ходить пешком по городу и ездить на общественном транспорте.
И да, для тех долбоящеров, которые имеют четырёхколосное средство жоповозки и управляют ими, дабы окончательно добить их величественное самомнение о том что они цари а вокруг "холопы двуногие" - я тут на выходных совершил велопрогулку немного более 140км и ехаль я как полагается правилом в крайней правом ряду за разделительной сплошной линией обочины. Если мне не изменяет память, то водитель при приближении к велосипедисту и его обгоне вроде как должен перестраивается на один ряд левее велосипедиста при обгоне. Так вот - за все 7 с половиной часов поездки кол-во автомобилей, которые хотя бы не на один ряд перестраивались, а всего лишь на полряда смещались левее меня хватило бы пересчитать пальцами двух рук и не более. Причём из 7 ТС был один мотоциклист, который из 2 полос в одном направлении сместился аж в центр левого ряда при обгоне. Все остальные пидарасы даже на пол правого ряда не смешались при обгоне имея ещё слева свободную вторую полосу. Если бы мне перечисляли условно говоря штрафы за небозопасный обгон велосипедиста на дороге, за ту поездку бы я смог собрать денег себе и на трёхкомнатную квартиру и ещё бы осталось до пенсии жить и не париться.
Так что прежде чем брюзжать слюной и говнить велосипедистов в городе, предлагаю автомудакам решить проблему заставленных левых рядов автомобилями, что бы эти самые велосипедисты могли ездить по этим самым ПДД, о которых автопидары так и орут и требуют соблюдения этих ПДД от велосипедистов. А пока эти мудаки не могу решить свои собственные проблемы хотя бы между собой, предлагаю засунуть каждому зануде и тупому быдлану, доказывающему правоту другим участникам движения, засунуть огроменный огурец в задницу и почувствовать "силу земли" и запить уриной что бы на него снизашло умиротворение.
вот. пусть сначала условия создадут...
можно еще госрегистрацию транспортных средств на велосипеды расширить.
А лучше на каждого гражданина. чтоб все, как спортсмены, с номерами на одежде ходили.
больше маразма богу маразма
самое разумное и логичное - вводить ПДД в школах с последующей сдачей зачетов вместо всяких ОПК
А лучше на каждого гражданина. чтоб все, как спортсмены, с номерами на одежде ходили.
больше маразма богу маразма
самое разумное и логичное - вводить ПДД в школах с последующей сдачей зачетов вместо всяких ОПК
Права это все-таки фигня. Но ВСЕХ участников движения надо штрафовать. И пешеходов тоже. Какие-то курсы по ПДД в школах можно вводить, чтобы знали. Потому что не раз замечал, что велосипедисты и пешеходы ведут себя как хотят, вообще не считают себя учасниками дорожного движения.
Ну может тогда ещё на доски начнем на права сдавать? На самокаты? На ролики?
почему нет?
А вот кстати давно пора, я уже ремонтировал бампер и крыло из-за долбоеба который не знает, что пересекая пешеходный переход он должен спешиться, иначе он не пешеход
А легко, я двигаюсь прямо, а велосипедист не слезая выезжает на проезжую часть передо мной, и как следствие оказывается под колесами, итог: уебаный велик, растяжение колена, и треснутый бампер, за который через ГАИ пришлось выбивать деньги с велосипедиста, ибо виноват он.
у меня в велосипеде нет салонного фильтра и подушек безопасности, чтобы по проезжей части ездить. как бы я ни разогнался, я никого убить не смогу на проезжей части. а меня могут даже и не заметить, что раздавили. так что буду ездить по тротуарам и где хочу. запретят - куплю ролики, давно мечтал.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
