Каждый день узнаешь что-нибудь ненужное!
07.02.2015, 16:28
Не парься. Вся система автошкола-ГАИ работает только на бабло и взятки. Я честно учился сколько положено (насколько я помню теория месяца 3-4 и 20 или 30 с чем-то практических занятий по 1.5 часа) и понял только что этого ни хрена не достаточно для того чтобы понимать что вообще происходит на дороге и уверенно и безопасно водить.
В итоге теорию и площадку сдал с 1 раза без ошибок, город 4 раза попробовал сдать сам (стоит заметить что сдача это башлять школе за использование их машины, и при этом всё равно часов 6 торчать на площадке, но это москва), потом просто купил.
Пару тысяч км ездил только по трассе до дачи и обратно, только после этого начал ездить по городу. Сейчас 50k, ни одного аварийного случая, даже намёка.
В общем, вывод простой - школа практике не обучит, а город без практики не сдать. Теорию учите - и самостоятельно, и в школе т.к. там рассказывают много полезного чего нет в билетах; практику лучше катайте заранее аккуратно сами без прав (грозит емнип только штраф) с опытным человеком (батей там, соседом, другом - как получится) где-нибудь за городом - это реальный опыт. Права проще купить, но если достаточно покатаетесь без них - скорее всего сдадите. Купленность прав ничего не показывает, адекватность и осторожность не выучить и не купить.
А главное - не тяните, получайте права как можно раньше. Иначе получистся так: сподобитесь вы накопить на тачку, получите по случаю права, а тут оп-па - КАСКО при стаже
В итоге теорию и площадку сдал с 1 раза без ошибок, город 4 раза попробовал сдать сам (стоит заметить что сдача это башлять школе за использование их машины, и при этом всё равно часов 6 торчать на площадке, но это москва), потом просто купил.
Пару тысяч км ездил только по трассе до дачи и обратно, только после этого начал ездить по городу. Сейчас 50k, ни одного аварийного случая, даже намёка.
В общем, вывод простой - школа практике не обучит, а город без практики не сдать. Теорию учите - и самостоятельно, и в школе т.к. там рассказывают много полезного чего нет в билетах; практику лучше катайте заранее аккуратно сами без прав (грозит емнип только штраф) с опытным человеком (батей там, соседом, другом - как получится) где-нибудь за городом - это реальный опыт. Права проще купить, но если достаточно покатаетесь без них - скорее всего сдадите. Купленность прав ничего не показывает, адекватность и осторожность не выучить и не купить.
А главное - не тяните, получайте права как можно раньше. Иначе получистся так: сподобитесь вы накопить на тачку, получите по случаю права, а тут оп-па - КАСКО при стаже
Захожу посмотреть смешные картинки, а вижу маркировку шин.
Теперь будет че почитать в метро
Один раз заказал резину с индексом Т. Привезли с V. Стоит столько же. Мелочь, а приятно. Правда у меня машина больше 210 км\ч не разгоняется.
![Cofd lyre inflation pressure bar (psi) |]-P9 Рекомендуемое давление в холодных шинах bar (psi) Pressonegonfiaggcpneumabo bar (psi)
Pression des pneus froids bar ipsil Redendruck kalt bar (psi)
DWtpMI
1 185«5fi15 86H 22(32) 2.2(32)
1 I95/55RI6 87H 2,2(32) 1 2,2(32)
solaris-club.net,Картинка](https://img2.safereactor.cc/pics/comment/Картинка-инфографика-авто-1626582.jpeg "Картинка,инфографика,авто,шины,маркировка")
О спасибушки (и другим ответившим), реактор познавательный рулит. Езжу уже больше года, а щильдика не замечал. 2.4-2.6 там написано, надо докачивать. Сегодня ещё на бэхе X5 посмотрел - так там вместо давления что-то про транспортировку на эвакуаторе. Подколол этим владельца бэхи.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
