В 1942 году к испытаниям был готов Haunebu II с увеличенным до 26 метров диаметром, управляемый экипажем из девяти человек. Скорость летательного аппарата достигала 6000-21000 км/ч, а продолжительность полета была увеличена до 55 часов. Термальную защиту Haunebu II и Do-Stra (модернизированная модель Haunebu II диаметром 32 метра) обеспечивала двухслойная броня Victalen. Семь дисколетов второго поколения были сконструированы и испытаны в 1943-44 гг. Всего эти аппараты совершили 106 экспериментальных полетов. Усовершенствованный Haunebu II Do-Stra (Dornier STRAtosphären Flugzeug) испытывался в 1944 году. Было изготовлено два прототипа. Управление массивными многоярусными машинами осуществлялось командой в 20 человек. Максимальная скорость Do-Stra также составляла 21000 км/ч.
щта в 20 раз больше скорости звука ,сколько G на человека будет аа?
Да что там, пиздеть, так пиздеть. Летали они в 4 раза быстрее скорости света.
Сам с Отто Скорцени летал кстати.
А Покрышкин вторым пилотом был.
Нет, Покрышкин его сбил.
они ещё на юпитер улетели готовить 4-й рейх. Скоро нападут
На обратную сторону Луны. Об этом есть даже фильм: Iron Sky.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться